不銹鋼異型鋼管是除了圓管以外的其他截面形狀的鋼管的總稱，有焊接異型管和無縫異型管。SUS目前我公司可生產(chǎn)加工不銹鋼各種牌號異型鋼管，主要材質(zhì)有：200、201、SUS304、SUS304L、SUS316、SUS316L、SUS321、SUS309、SUS310等各種材質(zhì)。
無錫市金宏瑞鋼管有限公司秉承"質(zhì)量保障，用戶至上，誠信為本，追求品質(zhì)"的經(jīng)營理念，愿與四海朋友攜手合作，共創(chuàng)輝煌。
不銹鋼產(chǎn)品理論重量計算
不銹鋼鋼板/鋼帶參考公式：不銹鋼板重量(kg)=長(m)*寬(m)*厚(mm)*密度ρ(g/cm3)。
不銹鋼圓棒/鋼絲參考公式：不銹鋼圓棒重量(kg)=(直徑(mm)/2)*(直徑(mm)/2)*π*長(m)*密度ρ(g/cm3)/1000。
不銹鋼圓管參考公式：不銹鋼圓管重量(kg)=((外徑(mm)/2)*(外徑(mm)/2)-(內(nèi)徑(mm)/2)*(內(nèi)徑(mm)/2))*π*長(m)*密度ρ(g/cm3)/1000 ；**壁厚(mm)=(外徑(mm)-內(nèi)徑(mm))/2。
不銹鋼方管參考公式：不銹鋼方管重量(kg)=(截面長度(mm)*2-截面寬度(mm)*2-壁厚(mm)*4)*壁厚(mm)*長(m)*密度ρ(g/cm3)/1000。
不銹鋼等邊角鋼參考公式：不銹鋼等邊角鋼重量(kg)=(截面邊長(mm)*2-邊厚(mm)*長(m)*密度ρ(g/cm3)/1000；**[1]依據(jù)等邊角鋼國家標準GB/T706-2008，角鋼實際重量計算公式較為復(fù)雜。因GB/T706-2008中注明角鋼截面中的邊端內(nèi)圓弧半徑(r1)與內(nèi)圓弧半徑(r)不作為交貨條件，結(jié)合生產(chǎn)流通中的角鋼實際交貨狀態(tài)，給出此參考公式；[2]根據(jù)GB/T706-2008中給出的等邊角鋼截面面積計算公式：S=d*(2*b-d)+0.215*(r2-2r12)，精確的不銹鋼等邊角鋼理論重量(kg)=截面面積S(mm2)*長(m)*密度ρ(g/cm3)/1000。
不銹鋼不等邊角鋼參考公式：不銹鋼等邊角鋼重量(kg)=(截面邊長1(mm)+截面邊長2(mm)-邊厚(mm))*長(m)*密度ρ(g/cm3)/1000；**[1]依據(jù)不等邊角鋼國家標準GB/T706-2008，角鋼實際重量計算公式較為復(fù)雜。因GB/T706-2008中注明角鋼截面中的邊端內(nèi)圓弧半徑(r1)與內(nèi)圓弧半徑(r)不作為交貨條件，結(jié)合生產(chǎn)流通中的角鋼實際交貨狀態(tài)，給出此參考公式；[2]根據(jù)GB/T706-2008中給出的不等邊角鋼截面面積計算公式：S=d*(B+b-d)+0.215*(r2-2r12)，精確的不銹鋼不等邊角鋼理論重量(kg)=截面面積S(mm2)*長(m)*密度ρ(g/cm3)/1000。
不銹鋼槽鋼參考公式：不銹鋼槽鋼重量(kg)=(截面高度(mm)*截面腰厚度(mm)+(截面腿寬度(mm)-截面腰厚度(mm))*截面平均腿厚度(mm)*2)*長(m)*密度ρ(g/cm3)/1000；[1]依據(jù)槽鋼國家標準GB/T706-2008，槽鋼實際重量計算公式較為復(fù)雜。因GB/T706-2008中注明槽鋼截面中的邊端內(nèi)圓弧半徑(r1)與內(nèi)圓弧半徑(r)不作為交貨條件，結(jié)合生產(chǎn)流通中的槽鋼實際交貨狀態(tài)，給出此參考公式；[2]根據(jù)GB/T706-2008中給出的槽鋼截面面積計算公式：S=h*d+2*t*(b-d)+0.349(r2-r12)，精確的不銹鋼槽鋼理論重量(kg)=截面面積S(mm2)*長(m)*密度ρ(g/cm3)/1000。
不銹鋼工字鋼參考公式：不銹鋼工字鋼重量(kg)=(截面高度(mm)*截面腰厚度(mm)+(截面腿寬度(mm)-截面腰厚度(mm))*截面平均腿厚度(mm)*2)*長(m)*密度ρ(g/cm3)/1000；[1]依據(jù)工字鋼國家標準GB/T706-2008，工字鋼實際重量計算公式較為復(fù)雜。因GB/T706-2008中注明工字鋼截面中的邊端內(nèi)圓弧半徑(r1)與內(nèi)圓弧半徑(r)不作為交貨條件，結(jié)合生產(chǎn)流通中的工字鋼實際交貨狀態(tài)，給出此參考公式；[2]根據(jù)GB/T706-2008中給出的工字鋼截面面積計算公式：S=h*d+2*t*(b-d)+0.615(r2-r12)，精確的不銹鋼工字鋼理論重量(kg)=截面面積S(mm2)*長(m)*密度ρ(g/cm3)/1000。
不銹鋼L型鋼參考公式：不銹鋼L型鋼重量(kg)=(長邊寬度(mm)*長邊厚度(mm)+(短邊寬度(mm)-長邊厚度(mm))*短邊厚度(mm))*長(m)*密度ρ(g/cm3)/1000；[1]依據(jù)L型鋼國家標準GB/T706-2008，L型鋼實際重量計算公式較為復(fù)雜。雖然GB/T706-2008中未注明L型鋼截面中的邊端內(nèi)圓弧半徑(r1)與內(nèi)圓弧半徑(r)不作為交貨條件，但結(jié)合生產(chǎn)流通中的L型鋼實際交貨狀態(tài)，給出此參考公式；[2]根據(jù)GB/T706-2008中給出的L型鋼截面面積計算公式：S=B*D+d*(b-D)+0.215*(r2-r12)，精確的不銹鋼L型鋼理論重量(kg)=截面面積S(mm2)*長(m)*密度ρ(g/cm3)/1000。
不銹鋼方鋼參考公式：不銹鋼方鋼重量(kg)=截面長度(mm)*截面寬度(mm)*長(m)*密度ρ(g/cm3)/1000。
不銹鋼鋼絲繩參考公式：不銹鋼鋼絲繩重量(kg)=直徑(mm)*直徑(mm)*百米系數(shù)*長(m)/100。
記者從業(yè)內(nèi)獲悉，貴州開磷已宣布將于12月5日起執(zhí)行磷礦石新價，29%品位磷礦石車板價(含稅)上調(diào)80元至470元/噸，30%品位磷礦石車板價(含稅)上調(diào)80元至500元/噸，貓兒沱30%品位船板含稅價上調(diào)80元至570元/噸。聊城鵬煜冷拔精密管有限功公司自有250T液壓拔機，可生產(chǎn)外徑350mm壁厚40mm以下精密冷拔鋼管，我廠生產(chǎn)的精密管直線度高，精確度高，外表光滑，內(nèi)孔圓潤，壁厚偏差相對較小。11月23日，緬甸天然氣經(jīng)楚攀管道正式通氣入攀。由攀鋼生產(chǎn)的石油天然氣輸送管道專用鋼X60，憑借良好的耐腐蝕性、所加工管材管口對接偏差小及良好的焊接性能，在楚攀天然氣管道鋼競標中一舉獲得1.04萬噸的供貨量，為緬氣入攀撐起了“半邊天”。楚攀天然氣管道項目是國家戰(zhàn)略工程——中緬天然氣管道的配套管網(wǎng)工程之一，線路總長190.96公里，天然氣管道鋼用量2.4萬噸，項目總投資10.4億元。近期，方大萍安鋼鐵安源煉鋼廠貫徹落實“科學煉鋼、理性煉鋼、精細煉鋼”的要求，圍繞“爐型是基礎(chǔ)、熱平衡是中心、終點是保障”的關(guān)鍵思路開展技術(shù)工作。今年八月、九月和十月連鑄日均澆注爐數(shù)同去年日均量相比，分別提高百分之一點零五、百分之一點零七 和百分之一點零八，連續(xù)三個月突破歷史記錄。圖為連鑄機出坯。11月30日，包鋼煉鋼廠鋼產(chǎn)量累計完成411.11萬噸，提前32天完成全年產(chǎn)量任務(wù)。在利潤指標方面，提前兩個半月完成全年利潤目標。
由于下游需求孱弱、買家采購意愿低迷，臺灣集裝箱運進口廢鋼價格近期繼續(xù)下滑。截止11月30日，臺灣當?shù)孛绹a(chǎn)1號2號混合重廢(80:20)CFR參考進口價格報在285-290美元/噸，環(huán)比一周前的295美元/噸下跌了5-10美元/噸。此次商務(wù)大會上，南駿汽車發(fā)布的系列新車得到了與會代表的一致好評。從2011年建立良好合作關(guān)系以來，國貿(mào)公司緊抓南駿汽車發(fā)展機遇，加強走訪，深入交流溝通，積極了解南駿汽車經(jīng)營狀況、汽車制造和銷售情況及新車型研發(fā)市場投放進度，跟蹤攀鋼汽車用鋼產(chǎn)品在該公司的應(yīng)用情況，雙方共謀發(fā)展，取得了較好成效。2018年，攀鋼供南駿汽車用鋼產(chǎn)品同比增長50%以上。下一步，攀鋼將與南駿汽車同舟共濟，共同開創(chuàng)發(fā)展合作新局面。日前，攀長特攜手國貿(mào)公司在綿陽市舉辦了特優(yōu)鋼用戶座談會，來自全國的模具鋼、不銹鋼和結(jié)構(gòu)鋼用戶110余人，在產(chǎn)品、質(zhì)量、交貨期、結(jié)算、市場等方面提出了意見和建議，大家共同研判市場大勢，堅定合作信心，共謀發(fā)展大計。今年以來，特鋼市場經(jīng)受了廢鋼、合金等原輔材料大幅上漲、終端市場乏力的考驗。由于下游需求孱弱、買家采購意愿低迷，臺灣集裝箱運進口廢鋼價格近期繼續(xù)下滑。截止11月30日，臺灣當?shù)孛绹a(chǎn)1號2號混合重廢(80:20)CFR參考進口價格報在285-290美元/噸，環(huán)比一周前的295美元/噸下跌了5-10美元/噸。業(yè)內(nèi)人士分析，通過此次重組注入優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)，華菱鋼鐵將站穩(wěn)中國鋼鐵行業(yè)第一方陣，加快進軍“做世界有影響力的鋼鐵企業(yè)”的步伐。近日，在四川南駿汽車集團有限公司(以下簡稱南駿汽車)2019年商務(wù)大會上，攀鋼榮獲南駿汽車2018年度“戰(zhàn)略合作典范獎”。據(jù)悉，南駿汽車是中國定點商用車生產(chǎn)企業(yè)、四川省最大的商用車企業(yè)集團，擁有重中輕微全系列卡車、新能源汽車和專用車等，2018年產(chǎn)銷增速超過50%。華菱鋼鐵是華菱集團下屬核心上市平臺，對華菱湘鋼、華菱漣鋼、華菱鋼管的持股比例分別為94.71%、62.75%、68.36%，剩余少數(shù)股權(quán)由華菱集團及其全資子公司持有。通過收購“三鋼”少數(shù)股權(quán)，將進一步提升上市公司在鋼鐵行業(yè)的話語權(quán)。此次商務(wù)大會上，南駿汽車發(fā)布的系列新車得到了與會代表的一致好評。從2011年建立良好合作關(guān)系以來，國貿(mào)公司緊抓南駿汽車發(fā)展機遇，加強走訪，深入交流溝通，積極了解南駿汽車經(jīng)營狀況、汽車制造和銷售情況及新車型研發(fā)市場投放進度，跟蹤攀鋼汽車用鋼產(chǎn)品在該公司的應(yīng)用情況，雙方共謀發(fā)展，取得了較好成效。2018年，攀鋼供南駿汽車用鋼產(chǎn)品同比增長50%以上。下一步，攀鋼將與南駿汽車同舟共濟，共同開創(chuàng)發(fā)展合作新局面。為進一步減少酸洗溶液的使用量，在304、430等常規(guī)不銹鋼帶鋼生產(chǎn)過程中，該公司在冷軋酸洗段增設(shè)了沉淀池。合理使用酸沉淀工藝，盡可能減少沉淀池的堵塞，降低酸溶液中的金屬離子，提高了酸的回收率。確定帶鋼在酸洗段的合適張力，保證酸液完全接觸帶鋼，確保了酸洗效果。在各作業(yè)區(qū)生產(chǎn)節(jié)奏一致的前提下，固化各班組小時加酸量，改變以往“用多用少一個樣”的狀態(tài)，實現(xiàn)均勻、穩(wěn)定加酸。靖江特鋼以市場需求為導(dǎo)向，積極拓展高端用戶市場。11月16日，鋼管事業(yè)部成功軋制新品種鋼P9高壓鍋爐管，經(jīng)檢測表面質(zhì)量滿足工藝要求，力學性能符合標準，各項工藝技術(shù)指標均達到預(yù)期要求。國家稅務(wù)總局近期修改了逃避追繳欠稅標準，根據(jù)實際工作情況，將逃避追繳欠稅納入重大稅收違法失信案件的標準由“欠繳稅款金額100萬元以上的”修改為“欠繳稅款金額10萬元以上的”。這意味著，欠繳稅款列入“黑名單”的起點由100萬元降至10萬元。
