無砟軌道嵌縫密封膠
一、SIN0無砟軌道嵌縫密封膠的特點
1. 單組分，即開即用，產(chǎn)品固化之前流動性好，便于填充和嵌縫。
2. 表干時間快，表干后固化不受風雨影響，適用于多雨、大風等惡略天氣。
3. 與水泥、金屬材料粘附力好，與縫端形成較強的粘結(jié)力，能避免膠脫落，減少維護成本。
4. 耐高低溫性與耐堿性能優(yōu)異，能適應(yīng)熱擠冷拉的實際工況。
5. 高溫、潮濕基面不會出現(xiàn)脹縫現(xiàn)象。
6.不含煤焦油、廢橡膠、瀝青、白油等物質(zhì)。
7. 貯存穩(wěn)定性好，利于產(chǎn)品的貯存與運輸。
二、SIN0無砟軌道嵌縫密封膠的適用范圍
SIN0無砟軌道嵌縫密封膠，適用于高速鐵路無砟軌道底板伸縮縫及底座／支撐層與線下結(jié)構(gòu)間接縫，也可用于城市地鐵、高速公路、機場、核風水電站、城市綜合管廊、水泥路基等建筑構(gòu)件伸縮縫和結(jié)構(gòu)縫。
三、SIN0無砟軌道嵌縫密封膠的性能指標
執(zhí)行標準：Q/CR 601-2017鐵路無砟軌道嵌縫密封膠
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檢驗項目 |
標準要求（單組份） |
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表干時間 |
≤2h |
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質(zhì)量損失率 |
≤5% |
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彈性回復率（定伸150%） |
≥85% |
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100%拉伸模量 |
溫度條件：23℃ |
≤0.3MPa |
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溫度條件：-20℃ |
≤0.4MPa |
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拉伸強度 |
溫度條件：23℃ |
≥0.8MPa |
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溫度條件：-20℃ |
≤2.0MPa |
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熱老化（80℃）336h后 |
≥0.6MPa |
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堿處理336h后 |
≥0.6MPa |
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紫外線老化720h后 |
≥0.6MPa |
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斷裂伸長率 |
溫度條件：23℃ |
≥800% |
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溫度條件：-20℃ |
≥600% |
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熱老化（80℃）336h后 |
≥600% |
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堿處理336h后 |
≥600% |
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紫外線老化720h后 |
≥600% |
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定伸粘結(jié)性（150%） |
溫度條件：23℃ |
無破壞 |
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溫度條件：-20℃ |
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熱老化（80℃）336h后 |
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浸水192h后 |
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與混凝土粘結(jié)破壞面積 |
≤20% |
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冷拉-熱壓后粘結(jié)性 |
無破壞 |
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拉伸-壓縮循環(huán)后粘結(jié)性 |
無破壞 |
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注：當最冷月份平均氣溫低于-20℃時，嵌縫密封膠的性能應(yīng)經(jīng)過專門的適應(yīng)性研究和論證。 |
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四、SIN0無砟軌道嵌縫密封膠的施工工藝
1. 伸縮縫處理
伸縮縫兩側(cè)多余的混凝土應(yīng)用錘子、鑿子和角磨機將其去除，接縫內(nèi)的多余泡沫塑料、雜物、碎石等應(yīng)用角磨機和一字螺絲刀將其清理，確保伸縮縫內(nèi)的清潔干燥。
2. 表面處理
伸縮縫內(nèi)的混凝土表層存在浮漿、灰塵和附著在表面的泡沫等雜物，應(yīng)使用角磨機、壁紙刀、銼刀等工具將其清理掉，并將混凝土表面打磨粗糙，然后使用吹風機將伸縮縫及附近混凝土的雜物吹掃干凈。
3. 鑲嵌襯條
按標準要求裁剪尺寸適宜的泡沫板，并將其放入伸縮縫內(nèi)，泡沫板寬度要大于縫寬，保持足夠的支撐力，防止嵌縫膠流入底部，出現(xiàn)凹面。
4. 側(cè)面封閉與防護
用觸變膠灌注縫兩端，并用抹刀刮平。封閉完成后用膠帶將縫周圍的板面遮蓋，防止施工過程中，嵌縫膠污染板面嵌縫作業(yè)。
5. 嵌縫作業(yè)
自流平膠施工時，可將膠料倒入塑料袋中，根據(jù)大小在塑料袋底部開口，將膠通過塑料袋小口擠入縫中，將表面用鏟刀刮平（因伸縮縫熱脹冷縮，夏天灌注時和上表面保持1- 2mm距離）。觸變膠施工不用做側(cè)面封閉，將軟包裝膠一端剪一個合適的開口，開口沖向膠槍嘴方向，將膠放入膠槍中，用膠槍將膠注入縫中，最后用抹刀刮平。
6. 嵌縫膠防護作業(yè)
嵌縫膠未固化時，為避免灰塵污染膠體，嵌縫作業(yè)完畢后，用膠帶做封閉處理。嵌縫完成后，待嵌縫材料表干后，拆除防護膠帶。
五、包裝與貯存
包裝：觸變型采用鋁箔包裝，每支凈重750g，自流型采用桶裝，20kg/桶。
貯存在干燥、通風、陰涼的場所，5-25℃為宜，貯存溫度不應(yīng)超過40℃, 貯存期為生產(chǎn)之日起六個月。
