道釘錨固劑
百強牌BYT-2011型道釘錨固劑是多種無機材料組成的新型高強度的錨固材料，具有施工工藝簡單，流動性好與道釘及軌枕預留孔結合密實，抗拔強度高，電氣絕緣性能優(yōu)良，抗疲勞性能優(yōu)異同時有快硬、高強、微膨脹、冷操作施工等特點。
性能指標:JG/T 340-2011混凝土結構工程用錨固膠
項? 目 性? ?能 要? ?求 備? ? ? ?注
泌水率比％ ≤ 0 /
流動度min 初始 320mm /
30min后 290mm /
抗壓強度（20℃）
(Mpa) 2h＞ 20 /
1d＞ 40 /
28d＞ 60 /
抗折強度（20℃）
(Mpa) 2h＞ 6 /
1d＞ 8 /
28d＞ 15 /
抗拔力KN 1d＞ 60 /
5、耐濕熱老化性% ≤10
6、鋼-鋼拉伸抗剪強度＞13MPa
7、鋼筋與混凝土的粘結強度＞16MPaMPa (C60強度比)
8、氯離子滲透性：用ASTMC1202電量法，檢測養(yǎng)護24小時后的錨固試件的導電量為6.9庫侖，耐久性好:
9、疲勞試驗28b/200萬次錨固部分無損壞及變形。
10、對道釘的銹蝕性：無銹蝕作用
主要特點:
1、不受氣候季節(jié)的影響：不但適用于常溫施工，也適于-10℃時的施工。
2、現場施工簡便，錨固誤差小，施工簡便，僅需一攪拌容器或配套用小型攪拌機將錨固劑攪拌均勻即可使用，施工靈活，攜帶運輸方便，隨錨隨用，單人即可施工；
3、施工勞動強度低、不污染環(huán)境，施工工具輕便，攪拌及地點轉換時搬運輕松快捷，不需加熱灌注時不會傷害施工人員，不因搬運設備及前期準備工作耽誤錨固時間，大大提高有效工作時間。道釘錨固劑密實度高，一次錨固不留空隙，不需要二次修補，提高了施工效率,無害對環(huán)境無污染。
使用方法:?
1）清除孔內雜物、粉塵及污染物及道釘表面的鐵銹、油污。?
2）內置式錨固架墊底或在錨固孔底用木塞堵嚴，防止漏漿。道釘的錨固深度不得小于150mm。?
3）軌枕單孔用量0.45公斤左右，每根軌枕1.5公斤左右，將錨固劑倒入強機械攪拌鍋內，單次稱取錨固劑重量不宜過多，5公斤為較佳，用水量為錨固劑重量的12～13%，拌合2-3min左右。
4）將拌合均勻的錨固劑，灌注入道釘予留孔中，孔距約2cm即可，用搗固捧搗實。
5）灌漿后盡快將道釘（絕緣螺旋道釘）從灌注孔上部旋轉壓入灌滿錨固劑的孔正中，套入道釘定位板，保持垂直，用另一根道釘輕輕敲擊道釘頭部，使錨固劑振動密實,用掛漿棒將溢出的漿液刮除并壓平。
6）當錨固劑1d硬化抗壓強度＞35MPa時可人工安裝扣件，3天即可使用內燃扳手作業(yè)。?
注意事項:?
