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    1、橋架型起重機(jī) 

     惠州貨梯,惠州導(dǎo)軌貨梯廠家價(jià)格可在長(zhǎng)方形場(chǎng)地及其上空作業(yè),多用于車間、倉(cāng)庫(kù)、露天堆場(chǎng)等處的物品裝卸,有梁式起重機(jī)、惠州橋式起重機(jī)、惠州龍門起重機(jī)、纜索起重機(jī)、運(yùn)載橋等?!?/span>

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    (1)梁式起重機(jī):梁式起重機(jī)主要包括單梁橋式起重機(jī)和雙梁橋式起重機(jī)。

    惠州單梁橋式起重機(jī)橋架的主梁多采用工字型鋼或鋼型與鋼板的組合截面。起重小車常為手拉葫蘆、電動(dòng)葫蘆或用葫蘆作為起升機(jī)構(gòu)部件裝配而成。按橋架支承式和懸掛式兩種。前者橋架沿車梁上的起重機(jī)軌道運(yùn)行;后者的橋架沿懸掛在廠房屋架下的起重機(jī)軌道運(yùn)行。單梁橋式起重機(jī)分手動(dòng)、電動(dòng)兩種。

    惠州手動(dòng)單梁橋式起重機(jī)各機(jī)構(gòu)的工作速度較低,起重量也較小,但自身質(zhì)量小,便于組織生產(chǎn),成本低,時(shí)候用于無(wú)電源后搬運(yùn)量不大,對(duì)速度與生產(chǎn)率要求不高的場(chǎng)合。手動(dòng)單梁橋式起重機(jī)采用手動(dòng)單軌小車作為運(yùn)行小車,用手拉葫蘆作為起升機(jī)構(gòu),橋架由主梁和端梁組成。主梁一般采用單根工字鋼,端梁則用型鋼或壓彎成型的鋼板焊成。 4、機(jī)械性能方面3、發(fā)現(xiàn)異常,立即停機(jī),切斷電源,檢查原因并及時(shí)排除。如何選擇您合適的起重機(jī)四、門式起重機(jī)間距尺寸確定在工作中箱形結(jié)構(gòu)又可分為正軌箱形雙梁、偏軌箱形雙梁、偏軌箱形單主梁等幾種。正軌箱形雙梁是廣泛采用的一種基本形式,主梁由上、下翼緣板和兩側(cè)的垂直腹板組成,小車鋼軌布置在上翼緣板的中心線上,它的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,制造方便,適于成批生產(chǎn),但自重較大。

    電動(dòng)單梁橋式起重機(jī)工作速度、生產(chǎn)率較手動(dòng)的高,起重量也較大。電動(dòng)單梁橋式起重機(jī)由橋架、大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)、電動(dòng)葫蘆及電氣設(shè)備等部分組成。

    (2)橋式起重機(jī):惠州貨梯,惠州導(dǎo)軌貨梯廠家價(jià)格橋式起重機(jī)是橋架在高架軌道上運(yùn)行的一種橋架型起重機(jī),又稱天車。橋式起重機(jī)的橋架沿鋪設(shè)在兩側(cè)高架上的軌道縱向運(yùn)行,起重小車沿鋪設(shè)在橋架上的軌道橫向運(yùn)行,構(gòu)成一矩形的工作范圍,就可以充分利用橋架下面的空間吊運(yùn)物料,不受地面設(shè)備的阻礙。

    惠州橋式起重機(jī)廣泛地應(yīng)用在室內(nèi)外倉(cāng)庫(kù)、廠房、碼頭和露天貯料場(chǎng)等處。橋式起重機(jī)可分為普通橋式起重機(jī)、簡(jiǎn)易梁橋式起重機(jī)和冶金專用橋式起重機(jī)三種?! ∑胀蚴狡鹬貦C(jī)一般由起重小車、橋架運(yùn)行機(jī)構(gòu)、橋架金屬結(jié)構(gòu)組成。起重小車又由起升機(jī)構(gòu)、小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)和小車架三部分組成。

    起升機(jī)構(gòu)包括電動(dòng)機(jī)、制動(dòng)器、減速器、卷筒和滑輪組。電動(dòng)機(jī)通過(guò)減速器,帶動(dòng)卷筒轉(zhuǎn)動(dòng),使鋼絲繩繞上卷筒或從卷筒放下,以升降重物。小車架是支托和安裝起升機(jī)構(gòu)和小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)等部件的機(jī)架,通常為焊接結(jié)構(gòu)。

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    (3)門式起重機(jī):惠州貨梯,惠州導(dǎo)軌貨梯廠家價(jià)格一般根據(jù)門架結(jié)構(gòu)形式、主梁形式、吊具形式來(lái)進(jìn)行分類?! “撮T框結(jié)構(gòu)形式分為:

       (A)惠州全門式起重機(jī):主梁無(wú)懸伸,小車在主跨度內(nèi)進(jìn)行。

       (B)惠州半門式起重機(jī):支腿有高低差,可根據(jù)使用場(chǎng)地的土建要求而定。

       (C)雙懸臂門式起重機(jī):最常見(jiàn)的一種結(jié)構(gòu)形式,其結(jié)構(gòu)的受力和場(chǎng)地面積的有效利用都是合理的。 賀州市八步區(qū)、昭平縣、鐘山縣、富川瑤族自治縣鋼絲繩:是采用型起重鋼絲繩,它保證了經(jīng)久耐用。2.起重機(jī)是10t行車,起升機(jī)構(gòu)是雙聯(lián)雙卷筒,貨種是煤炭,品名就是:10t四索雙瓣抓斗。 通用雙梁吊鉤橋式起重機(jī)(以下簡(jiǎn)稱雙梁橋式起重機(jī))廣泛地應(yīng)用在室內(nèi)外倉(cāng)庫(kù)、廠房、碼頭和露天貯料場(chǎng)等處,主要用于物料搬運(yùn),減輕工人勞動(dòng)負(fù)擔(dān),目前國(guó)產(chǎn)通用雙梁橋式起重機(jī)小車大多采用電纜滑車供電(圖1)。電纜滑車供電原理:在起重機(jī)一側(cè)的走臺(tái)外設(shè)置支架,支架下安裝工字鋼軌道,軌道上放置多個(gè)滑車,滑車上捆綁電纜線,滑車間用鋼絲牽引,通過(guò)小車拖動(dòng)端頭的滑車,帶動(dòng)所有滑車在工字鋼上運(yùn)行,實(shí)現(xiàn)對(duì)小車的供電和控制。隨著制造行業(yè)加工及設(shè)計(jì)水平的不斷提高,型橋式起重機(jī)產(chǎn)品的性能、外觀獲得了極大進(jìn)步,而電纜滑車供電的方式已經(jīng)不再適用于新設(shè)計(jì)的新型橋式起重機(jī)。工程拖鏈供電(圖2)原理:在傳動(dòng)側(cè)主梁上鋪設(shè)拖鏈導(dǎo)槽,導(dǎo)槽內(nèi)放置拖鏈,拖鏈里鋪設(shè)電纜,通過(guò)小車帶動(dòng)拖鏈往復(fù)運(yùn)動(dòng),實(shí)現(xiàn)對(duì)小車的供電和控制。采用工程拖鏈的小車供電方式外觀簡(jiǎn)潔美觀、性能穩(wěn)定、使用維護(hù)成本低,極其適用于新型橋式起重機(jī)。 而傳統(tǒng)的起重機(jī)的電動(dòng)機(jī)的特點(diǎn)是繞線轉(zhuǎn)子異步電動(dòng)機(jī)上需要裝備電環(huán)以及電刷,配上大量的繼電器、接觸器才可以實(shí)現(xiàn)調(diào)速。但是,這種調(diào)速方法的缺點(diǎn)在于集電環(huán)和電刷要經(jīng)常維護(hù),而且容易出故障。由于用到的元件較多,現(xiàn)場(chǎng)維護(hù)量大,調(diào)速系統(tǒng)綜合性能較差,在一些對(duì)調(diào)速性能要求較高的場(chǎng)合,采用傳統(tǒng)調(diào)速系統(tǒng)的起重機(jī)已經(jīng)不能滿足作業(yè)需求。

       (D)單懸臂門式起重機(jī):這種結(jié)構(gòu)形式往往是因場(chǎng)地的限制而被選用。

    按主梁結(jié)構(gòu)形式分為:

       (a)惠州單主梁門式起重機(jī):?jiǎn)沃髁簯冶坶T式起重機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,制造安裝方便,自身質(zhì)量小,主梁多為偏軌箱形架結(jié)構(gòu)。與雙主梁門式起重機(jī)相比,整體剛度要弱一些。因此,當(dāng)起重量Q≤50t、跨度S≤35m時(shí),可采用這種形式.單主門梁式起重機(jī)門腿有L型和C型兩種形式.L型的制造安裝方便,受力情況好,自身質(zhì)量較小,但是,吊運(yùn)貨物通過(guò)支腿處的空間相對(duì)小一些.C型的支腳做成傾斜或彎曲形,目的在于有較大的橫向空間,以使貨物順利通過(guò)支腳。

       (b)雙梁橋式起重機(jī):雙梁橋式起重機(jī)承載能力強(qiáng),跨度大、整體穩(wěn)定性好,品種多,但自身質(zhì)量與相同起重量的單主梁門式起重機(jī)相比要大些,造價(jià)也較高。根據(jù)主梁結(jié)構(gòu)不同,又可分為箱形梁和桁架兩種形式。目前一般多采用箱形結(jié)構(gòu)。3、做好交接班工作。⑥行車吊掛重物直接進(jìn)行加工時(shí)不吊;丹東市元寶區(qū)、振興區(qū)、振安區(qū)、東港市、鳳城市、寬甸滿族自治縣  起重機(jī)運(yùn)行機(jī)構(gòu)一般只用四個(gè)主動(dòng)和從動(dòng)車輪,如果起重量很大,常用增加車輪的辦法來(lái)降低輪壓。當(dāng)車輪超過(guò)四個(gè)時(shí),必須采用鉸接均衡車架裝置,使起重機(jī)的載荷均勻地分布在各車輪上。這種起重機(jī)的工作級(jí)別較高 (a)單主梁門式起重機(jī):?jiǎn)沃髁簯冶坶T式起重機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,制造安裝方便,自身質(zhì)量小,主梁多為偏軌箱形架結(jié)構(gòu)。與雙主梁門式起重機(jī)相比,整體剛度要弱一些。因此,當(dāng)起重量Q≤50t、跨度S≤35m時(shí),可采用這種形式.單主門梁式起重機(jī)門腿有L型和C型兩種形式.L型的制造安裝方便,受力情況好,自身質(zhì)量較小,但是,吊運(yùn)貨物通過(guò)支腿處的空間相對(duì)小一些.C型的支腳做成傾斜或彎曲形,目的在于有較大的橫向空間,以使貨物順利通過(guò)支腳。

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