散裝飼料車的飼料罐架設(shè)在卡車的底盤上，罐頂開有進(jìn)料口.頂部的一根螺旋輸送卸料管（俗稱卸料絞龍）則可回轉(zhuǎn)和抬升，抬升的仰角可達(dá)60度。運(yùn)輸時(shí)，頂部的螺旋管平臥在罐頂；卸料時(shí)則抬起，使管端的出料口與畜禽飼養(yǎng)場(chǎng)貯料罐頂部的進(jìn)料門相接，駕駛室內(nèi)裝有操縱裝置（操縱裝置也可裝置在罐體尾部），卸料時(shí)通過車底的動(dòng)力輸出軸和減速器來驅(qū)動(dòng)螺旋，以完成卸料。目前國(guó)內(nèi)主要推出3T、5T、8T、11T、15T和22T等多個(gè)噸位車型。
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液壓式散裝飼料運(yùn)輸車的飼料罐架設(shè)在卡車的底盤上，專用設(shè)施由罐體總成、輸送(罐底水平絞龍、絞龍以及出料絞龍組成)、液壓(高壓油泵經(jīng)管路與分配閥連接該閥的三個(gè)輸出端分別是轉(zhuǎn)角液壓馬達(dá)、升降油缸以及串聯(lián)在一起的水平絞龍、垂直絞龍、出料絞龍液壓馬達(dá))、電動(dòng)、氣動(dòng)分倉機(jī)構(gòu)等組成。在罐體底部設(shè)有閘門，在閘門下面裝有水平螺旋輸送器(俗稱水平絞龍)，取力器由汽車變速箱輸出動(dòng)力驅(qū)動(dòng)，再傳動(dòng)高壓油泵以驅(qū)動(dòng)液壓，液壓馬達(dá)通過傳動(dòng)裝置帶動(dòng)水平螺旋輸送器的葉片軸及葉片，經(jīng)活動(dòng)輸送(俗稱出料絞龍)以將飼料輸出。車頂平置的一根活動(dòng)卸料絞龍可回轉(zhuǎn)和抬升，運(yùn)輸時(shí)，頂部的螺旋管平臥在罐頂;卸料時(shí)則抬起，使管端的出料口與畜禽飼養(yǎng)場(chǎng)貯料罐頂部的進(jìn)料門相接、對(duì)準(zhǔn)，完成卸料。進(jìn)口國(guó)產(chǎn)化液壓件，容易維修，液壓絞龍式：適用于無電力配套場(chǎng)所飼料裝卸運(yùn)輸。
近幾年在規(guī)?；i場(chǎng)中推廣應(yīng)用的現(xiàn)代化養(yǎng)豬設(shè)備較多，主要有干料自動(dòng)輸送喂給、濕料自動(dòng)輸送喂給、智能型種豬測(cè)定、智能型種豬群養(yǎng)和豬舍內(nèi)自動(dòng)控制等。本文僅介紹干料自動(dòng)輸送喂給的主要結(jié)構(gòu)性能。
散裝飼料運(yùn)輸要用于從飼料廠向畜牧場(chǎng)養(yǎng)禽場(chǎng)及飼料加工用戶運(yùn)輸散裝飼料成品或飼料生產(chǎn)原糧，同時(shí)它也可用來運(yùn)輸某些無腐蝕性粉粒狀原料，如制藥廠粉料和糧庫周轉(zhuǎn)。
罐體為三倉結(jié)構(gòu),可同時(shí)裝載三種不同飼料；各部件結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，一體化電控操作廂位于罐體尾部,操作一目了然,操作方便靈活，易于維修。外接電源卸料，省油省錢速度快。罐體采用度鋼板焊接而成，可以分成多個(gè)倉用于裝卸多種不同的飼料，并可根據(jù)用戶實(shí)際情況選擇電動(dòng)絞龍式（三相電配套場(chǎng)所）或者加裝車載發(fā)電機(jī)。 選裝配置：液壓絞龍，發(fā)電機(jī)組，無線器，其他的特殊要求可個(gè)性定制。整車優(yōu)勢(shì)：此車型小巧靈活價(jià)格實(shí)惠，適合養(yǎng)殖廠自己生產(chǎn)飼料廠內(nèi)轉(zhuǎn)運(yùn)使用。貫通16鋼232mm寬大梁，高新型材料和溶解，提供承載強(qiáng)度。通過歐洲ECER-29正面碰撞試驗(yàn)和壓頂試驗(yàn)的車型，配備多項(xiàng)裝置，確保駕乘人員的舒適駕乘由冷光液晶顯示屏顯示轉(zhuǎn)速、油位、溫度和里程，藍(lán)色背光，視覺清晰，查看方便，有現(xiàn)代氣息。
東風(fēng)天龍前四后八45方散裝飼料運(yùn)輸車，整車型：CLW5310ZSLD3，底盤型：DFL1311A3，采用東風(fēng)天龍?jiān)瓘S底盤,84驅(qū)動(dòng)，D310平頭一排半高頂雙臥駕駛室，東風(fēng)康明斯260馬力EGR(EGR為大泵+廢氣循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī),有些排放嚴(yán)格城市不能上戶)或。
選裝前面罩,選裝后視鏡,選裝前霧燈及前杠;選裝后牌照燈樣式,選裝其它型冷機(jī)組,選裝不同貨箱風(fēng)格;側(cè)、后防護(hù)裝置為裙板式結(jié)構(gòu),側(cè)防護(hù)與車輛連接為螺栓連接,后防護(hù)與車輛連接為焊接,側(cè)防護(hù)材質(zhì)為復(fù)合夾?。
