散裝飼料車的飼料罐架設(shè)在卡車的底盤上，罐頂開有進(jìn)料口.頂部的一根螺旋輸送卸料管（俗稱卸料絞龍）則可回轉(zhuǎn)和抬升，抬升的仰角可達(dá)60度。運輸時，頂部的螺旋管平臥在罐頂；卸料時則抬起，使管端的出料口與畜禽飼養(yǎng)場貯料罐頂部的進(jìn)料門相接，駕駛室內(nèi)裝有操縱裝置（操縱裝置也可裝置在罐體尾部），卸料時通過車底的動力輸出軸和減速器來驅(qū)動螺旋，以完成卸料。目前國內(nèi)主要推出3T、5T、8T、11T、15T和22T等多個噸位車型。
散裝飼料車出廠之前先過地磅10噸散裝飼料車罐體結(jié)構(gòu)設(shè)計，隨著養(yǎng)殖行業(yè)由農(nóng)戶分散飼養(yǎng)型向自動化、產(chǎn)業(yè)化發(fā)展，袋裝飼和散裝飼料已經(jīng)無法大面積養(yǎng)殖場對飼料的儲存和需求且袋裝飼料的灌裝和飼料袋的拆卸了成本和勞動力，因此各飼料廠養(yǎng)殖場都需要低成本，率的運輸散裝飼料車型。
罐體采用武鋼專用容積板制作，可按用戶要求做到20-22立方，可以分成多個倉用于裝卸多種不同的飼料，分倉3個，罐體強(qiáng)度，并可根據(jù)用戶實際情況選擇輸送?？筛鶕?jù)用戶實際情況選擇電動絞龍式（三相電配套場所）或者液壓絞龍式（無三相電場所）。
整車卸料用完時10分鐘。駕駛室行駛中受風(fēng)阻力小，油耗低。加寬加厚邊框、龍門架，貨廂結(jié)實，承載能力更強(qiáng)；部分車型配備制動雙分泵，行車制動有保障；標(biāo)配感載比例閥，合理分配四輪制動力，不剎偏、不甩尾。舒適駕乘全新歐式駕駛室，環(huán)保內(nèi)飾，標(biāo)配天窗，可調(diào)方向盤，前后可調(diào)節(jié)座椅，駕乘更多舒適，標(biāo)配新結(jié)構(gòu)離合操縱裝置、膜片彈簧離合器，離合操縱更輕便，分離明顯，踏板清晰，故障率低。
罐體采用4mm優(yōu)質(zhì)碳鋼板嚴(yán)格按照焊接工藝，副大梁、加強(qiáng)筋等均采用滿焊工藝，嚴(yán)格的保證罐體的強(qiáng)度、密封性。
飼料運輸車特點：1、集運輸和輸送為一體的新產(chǎn)品，是飼料生產(chǎn)和畜禽養(yǎng)殖行業(yè)的設(shè)備。2、顆粒運輸飼料比包裝成袋運輸不但節(jié)省勞動力，而且成本低。結(jié)構(gòu)簡單、可靠、操作方便靈活、可作業(yè)，大大勞動生產(chǎn)率。3、根據(jù)不同的要求，可將飼料箱內(nèi)分隔成多個小艙室。4、顆粒飼料在罐密封輸送，損失、避免污染、保證。5、液壓式顆粒飼料車，實現(xiàn)全自動化操作，無需人工上料、出料。操作簡單方便。進(jìn)口國產(chǎn)化液壓件，容易維修。 銷售：銷售經(jīng)理：葉經(jīng)理國四東風(fēng)天錦小三軸15噸散裝飼料車底盤采用6×2驅(qū)動,D530平頭一排半平頂駕駛室,康明斯I180-40或I210-40電控共軌發(fā)動機(jī),大同7檔DC7J100TA變速箱,5T前橋,10T單級減速后橋,250mm雙層大梁，295/80R22.518PR鋼絲胎。
不銹鋼水箱，水箱容積2立方米，汽油副發(fā)動機(jī)，20MPA柱塞式高壓泵，流量達(dá)48L/每分鐘，配有前沖洗架、后15米自回位卷盤+高壓水，可沖洗人行道、社區(qū)便道、路邊小等，是社區(qū)物業(yè)、市場部門、城市環(huán)衛(wèi)部門、公園部門的環(huán)衛(wèi)。
近日，來到省某飼料廠，實地探訪散裝飼料在飼料企業(yè)和規(guī)模養(yǎng)殖場的推廣效果（effect）。在省某飼料廠內(nèi)，飼料正在通過出料口裝進(jìn)罐裝車中，整個(process)10分鐘，僅需要一位工人進(jìn)行控制。裝滿飼料的罐裝車將立刻發(fā)往養(yǎng)殖場。
