隨著汽車工業(yè)的不斷發(fā)展及汽車數(shù)量的日益劇增，對(duì)道閘的需求量也越來越大，對(duì)道閘的性能也提出了更高的要求。如道閘一體化機(jī)芯、離合裝置、智能防抬功能、遇阻返回裝置、升溫功能(確保在零下40度環(huán)境下使用)、抽風(fēng)降溫系統(tǒng)(及時(shí)降低電機(jī)溫度)、自動(dòng)離合裝置、防撞脫桿裝置等。桿的起落速度從0.8秒到6秒不等。 目前，道閘已越來越向高科技方面發(fā)展，以適應(yīng)市場對(duì)產(chǎn)品的需求。
商業(yè)街區(qū)折臂起落道閘集“智能硬件、管理軟件、移動(dòng)應(yīng)用”于一體，以“遠(yuǎn)程管理、無人值守、移動(dòng)z付”為核心優(yōu)勢。通過對(duì)現(xiàn)有停車場生態(tài)中加入自助停車通道機(jī)，使停車場進(jìn)出通道無需人工干預(yù)，車輛依然可以正常進(jìn)出場（包括無牌車），自動(dòng)計(jì)費(fèi)，車主通過掃碼繳費(fèi)離場，節(jié)省人力物力，給停車場管理人員帶來很大的便利。
商業(yè)街區(qū)折臂起落道閘采用高清車牌識(shí)別攝像機(jī)對(duì)進(jìn)入停車場的車輛進(jìn)行車牌識(shí)別、圖像抓拍，將車牌信息傳輸給控制器，再上傳給電腦、引導(dǎo)車輛進(jìn)入，并保存記錄；在停車場出口通過高清車牌識(shí)別攝像機(jī)對(duì)駛出的車輛進(jìn)行車牌識(shí)別、圖像抓拍，在線狀態(tài)通過計(jì)算機(jī)判斷，對(duì)固定車自動(dòng)放行，脫機(jī)狀態(tài)有停車場控制器判斷，對(duì)固定車輛放行，并保存記錄。對(duì)于臨時(shí)車根據(jù)停車時(shí)間進(jìn)行管理，實(shí)現(xiàn)車輛的進(jìn)出監(jiān)控和管理。
商業(yè)街區(qū)折臂起落道閘具備以下特點(diǎn)：
1、平臺(tái)采用分布式架構(gòu)部署，通過端口分發(fā)到不同的站點(diǎn)服務(wù)器，遇到故障自動(dòng)切換；協(xié)議采用加密處理，有效防止第三方攻擊，數(shù)據(jù)更加安全高效；所有消息優(yōu)化精簡。
2、服務(wù)器采用集群化管理，數(shù)據(jù)庫采用一主兩從設(shè)計(jì)，讀寫分離，負(fù)載均衡抗壓。且集群緩存服務(wù)器、文件圖片服務(wù)器等其他一些服務(wù)器使數(shù)據(jù)保存更加安全穩(wěn)定，訪問速度更快。
3、全力支持微信、z付寶的在線付、掃碼付、當(dāng)面付，車主可以輸入車牌號(hào)碼自主查詢進(jìn)行繳費(fèi)，也可以直接出示付錢碼實(shí)現(xiàn)免密扣款。不僅如此，平臺(tái)更在此基礎(chǔ)上大力升級(jí)，進(jìn)一步支持無感z付，真正實(shí)現(xiàn)了車主先出場后扣款，絲毫不停留不等待，通行效率提升了15倍以上，同時(shí)也減少了車場的人工操作。
4、整個(gè)過程自動(dòng)完成（臨時(shí)卡設(shè)置為自動(dòng)開閘），無須工作人員干預(yù)，車輛一直處于行駛狀態(tài)，無需停車。當(dāng)系統(tǒng)處于脫機(jī)狀態(tài)，固定車輛和臨時(shí)車均能正常入場，語音播報(bào)和顯示屏顯示車牌信息，控制器保存入場記錄，恢復(fù)后上傳數(shù)據(jù)。
如您有任何停車方面的需求，均可聯(lián)系我們。
