在制冷系統(tǒng)中，可能發(fā)生液爆的部位應特別加以。這些部位有：冷凝器與貯液器之間的液體管道、高壓貯液器至膨脹閥之間的管道、兩端有截止閥的液體管道、高壓設備的液位計、氨容器之間的液體平衡管、液體分配站、低于循環(huán)貯液器出口閥至氨雙吸入端的管道、氨泵供液管道、貯液器至緊急泄氨器之間的管道及所有可能造成液爆的管道。
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如果袋式除塵器的運行不好，其主要表現在阻力高和排塵濃度高兩方面。造成這兩個方面不好的原因很多，必須仔細排查，認真分析，找出確切的原因，才能采取有效措施，加以解決。下面簡單給大家介紹一下：1.脈沖清灰系統(tǒng)設計不當，清灰能量不夠，或者濾袋清灰不均勻，一部分濾袋清灰不足，另一部分濾袋清灰過度。用戶改變了原來正確設計的清灰系統(tǒng)中選用的部件。清灰用的電磁脈沖閥出故障未及時發(fā)現，及時更換。清灰用的壓縮空氣品質不符合脈沖閥如脫油、脫水不理想或壓縮空氣壓力不足。清灰空氣通道中的閥門未及時打開，清灰控制系統(tǒng)出了，如電氣元件不良，控制程序不對等。鍋爐運行不正常，致使煙氣中增加大量水分。鍋爐負荷提高，嫩料變化或煤的灰分太大。煙氣溫度常常在酸礴點之下，籠架銹蝕，與除塵濾袋粘連，以致清灰不良;籠架豎筋較多，間距小，減弱了。濾袋的加速，以致清灰不良;濾袋與籠架配合不好;濾料熱定型不好，在籠架上顯著收縮，以致清灰時不能正常撓曲。覆膜濾料上的膜多處破損，并與基底分離，以致煙塵進人膜內，清灰效果大大降低。
各種閥門的開關操作是制冷系統(tǒng)操作中的主要工作。閥門的作用是控制和引導制冷劑在系統(tǒng)中的流量和流向，切斷和導通設備與設備之間或設備與外界的聯(lián)系。閥門的操作不當會引發(fā)不安全因素或造成事故，所以閥門的操作必須嚴格遵守操作規(guī)程，以免造成事故。冷庫閥門根據它們的主要有截止閥、膨脹閥和安全閥等。截止閥的形式有直通閥與角閥兩種。
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復合管的焊接法藍連接根據施工人員的熟練程度可釆取一次法和二次法一次法：現場測雖繪制管進單線加工圖，送加工廠進行管段、配件涂(襯)預制加工后，再運抵現場進行.二次法：在現場對非涂(襯)鋼管、管件、法藍進行焊接，預組裝管道系統(tǒng)，然后送加工廠進行涂（襯)加工后再運抵現場進行：：次，時對管段、管件、閥門、法藍均應打上鋼印編號標記，襯塑鋼管采用溝槽連接時疊吋采用現場加工溝槽進行管進，管件應優(yōu)先采用成品管件；涂塑鋼管釆用溝槽連接吋，宜采用現場測量，工廠預制加，再進行現場。
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制冷系統(tǒng)中對有液態(tài)制冷劑的管道和設備，嚴禁同時將兩端的閥門關閉，以免因吸收外界熱量使液體產生體積脫脹而導致管道或設備爆裂氨泄漏事故。一般情況下，液爆大都在閥門處崩裂。防止液爆的正確方法是在關閉液體管閥門時先將管內的液體抽空。在特殊情況下，液管不能抽空時，則應只將液管一端的閥門關閉，使另一端與設備連接閥處于開啟狀態(tài)，如果在壓縮機全部停止運轉，則首先應關閉貯液器的供液閥，等系統(tǒng)及液管抽空后再關閉去調節(jié)站的總供液閥。
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Tritrc因為是零泄漏、所以不需要軟密封的介助、屬名副其實的本質耐火構造、并獲有API6API6FA和BS6755Part2的耐火檢驗合格認可。這保證了Tritec可以被應用于石油、石化等各種危險區(qū)域。在保守的英國、其北海油田的各個關鍵部位所使用的閥門、幾乎全被Tritec囊括即是好的例證。高密封填料構造在閥門的泄漏上、傳統(tǒng)上往往都集中于閥座的泄漏、即內漏、而忽略了填料部的泄漏、即外漏。
