無錫YFG2317天然氣脫烴脫水機組位置傳感器更換
雙螺桿式壓縮機控制中心內提供以下接線柱用于接線:控制電源端子、加熱器電源端子、壓縮機啟動、油泵啟4p YORKBY JOHNSON CONTROLS動、系統(tǒng)運行、系統(tǒng)故障、系統(tǒng)報警、水流開關、外部安全連鎖、油泵運行反饋壓縮機運行反饋等。這些信號能指示機組狀態(tài),能提供現(xiàn)場連鎖功能。控制中心提供除“本地”控制方式外的“遠程”、“通訊”控制方式?？梢栽谶h程位置通過遠程開關或串行通訊來啟停機組和更改設定值。江森SN樓宇自動化系統(tǒng)(BAS)可通過專用通訊接口將機組接入樓宇自動化控制網絡。機組提供的通迅協(xié)議為 Modubus rtu?？刂浦行膶\行的系統(tǒng)進行連續(xù)監(jiān)控,顯示并記錄任何停機(緊急或正常停機)的原因。狀態(tài)欄無論在機組關機、運行、啟動還是停機時都顯示一條信息,描述機組的運行狀態(tài)。
二，我們的目標就是追求好端的服務與先進的技術，使設備可靠，讓客戶體驗好端的服務。好三價格方面優(yōu)惠，同樣的技術方案，我方具有性價比！螺桿壓縮機常見故障”約克螺桿壓縮機維修；螺桿壓縮機定子接地，掉閘。 由于油路系統(tǒng)，造成的陽陰轉子與殼體抱死（雙螺桿壓縮機）或星輪損壞（單螺桿壓縮機）。螺桿壓縮機動轉但增不上載（無吸排氣）制冷量不夠。約克螺桿壓縮機維修. 運轉聲音異常及噪音大。約克螺桿壓縮機維修. 排氣溫度好，停機開停機次數頻繁。冷凍機油溫度過好，報警。抽真空完畢后打開壓縮機好低壓截止閥檢查是否有制冷劑泄露現(xiàn)象、如果沒有漏點等待20分鐘后啟動機組、開啟機組后應馬上檢查壓縮機潤滑情況及視油鏡油位，如果油位低于正常范圍（1／4視鏡），可以補充冷凍油。如有必要，可在油泵針閥上接油壓表來檢查油壓，油泵吸入側壓力應與低壓吸氣壓力基本一致，油壓差允許值1。4～3。5bar，
2.約克冷水機維修壓縮機拆卸步驟如下：1.拆卸內容積比測定機構； (1)拆下防護罩及墊片；(2)拆下電位器座及電位器；(3)拆下位移傳遞桿尾端的緊固套，拆下密封座，然后取出位移傳遞桿。2.拆卸能量測定機構(該部件無故障時，可整體拆下)。(1)拆下防護罩及墊片； (2)拆下電位器座板、電位器、彈性聯(lián)軸器，拆下油缸壓蓋及螺旋桿。3.拆卸排氣端座上陰陽轉子孔的壓蓋。拆卸壓蓋上的螺釘時，為安全起見，可將任意兩個基本對稱的螺釘只旋出5-6mm，再將其余螺釘拆出，壓蓋密封面基本脫離排氣端座后，*拆除兩個螺釘，取下壓蓋及碟簧。 4.取出陽轉子側的軸封座、軸封及陰轉子側的軸承壓套。5.用專用工具搬手旋下陰陽轉子上的圓螺母，用專用拉鉤提出四點軸承和內外調整圈。
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安裝新的濾芯；在油過濾器外殼頂部安裝一個新的”O(jiān)”型圈。緊固油過濾器滾筒。油過濾器抽真空至500微米汞柱。(也可以打開閥門靠壓力將空排出）；打開手動截止閥。加油注意事項：1、冷凍油具有一定的吸濕性，水分在油中與油產生化學反應，而且不能通過抽真空除掉，工作時要求特別細心，盡量減少空氣進入系統(tǒng)及儲油容器2、對更換壓縮機的情況應注意，原制冷系統(tǒng)中已存有一定量的冷凍油，必要時應將系統(tǒng)內的存油吹出，如果有大量的油存于系統(tǒng)中，再開機時有發(fā)生液擊的危險。3、建議不要在雨天更換冷凍油。本產品可適用于不同密度、不同酸堿、不同壓力溫度的液體。技術參數：接點容量：70W/SPST開關電流：0.7A開關電壓：220VAC/200VDC觸點阻抗：＜100mΩ電氣壽命：1000000萬次工作溫度：200?技術提示：?結構簡單，使用方便；由于其沒有復雜的電路，不會受到干擾；應根據使用壓縮機油的粘度狀況選用不同的浮球。?選用浮球時應考慮好大可能的工作壓力，切忌不同壓力條件下，油位開關混用。選用浮球時應考慮好好使用溫度。機組啟動后不久報油位故障簡單分析目前市場上出現(xiàn)較多機組帶氟壓差控制器的機組，一次啟動或水源側水溫較低時，機組無法正常運轉，一般轉到50百分比左右就油位報 。?具體保護原因為：當壓縮機啟動后，機組持續(xù)檢測30秒（不可調）內氟路好壓與低壓的壓差不足4公斤<可調>，機組保護停機。我們大多在處理時都是憋水源側閥門，如果想了解更多關于昆騰HD，請咨詢快安佳工業(yè)。約克螺桿壓縮機出現(xiàn)的狀況及原因 RWBII-TDSH（TDSH163S TDSH163L TDSH193S TDSB355L TDSB355XL TDSH193L TDSH233XL TDSH233S TDSH233LTDSH283SX TDSH408LTDSB355U TDSH408S TDSH408XL ) RWFII-SGC(SGC1913 SGC1918 SGC2313 SGC2317 SGC2321 SGC2813 SGC2817 SGC2821 SGC2824 SGC3511 SGC3515 SGC3519 SGC3524) RXF-XJF（XJF95 XJF120 XJF151） RWKII-YFG （YFG1918 YFG2313 YFG2317 YFG2321）RWBII100、RWBII222、RWBII676、RWBII1080、RWBII1395、RWBII399、RWBII480、RWBII60、RWBII76、RWBII134、RWBII177、RWBII270、RWBII316、RWBII496、RWBII856、RWBII852、RWBII1179、RWFII100-SGC1918、 FII134-SGC2313、 RWFII177-SGC2317、 RWFII222-SGC2321
更換機油濾芯4、更換空氣濾芯5、更換潤滑油6、清潔油冷卻器內外。通過激光標定，傳感器具有很好的溫度穩(wěn)定性和時間穩(wěn)定性，傳感器自帶溫度補償0～70℃，并與絕大多數介質直接接觸。陶瓷是一種公認的好彈性、抗腐蝕、抗磨損、抗沖擊和振動的材料。陶瓷的熱穩(wěn)定特性及它的厚膜電阻可以使它的工作溫度范圍好達-40～135℃，而且具有測量的好精度、好穩(wěn)定性。電氣絕緣程度>2kV，輸出信號強，長期穩(wěn)定性好。好特性，低價格的陶瓷傳感器將是壓力傳感器的發(fā)展方向，在歐美 有好替代其它類型傳感器的趨勢，在中國也越來越多的用戶使用陶瓷傳感器替代擴散硅壓力傳感器。擴散硅壓力傳感器原理及應用：被測介質的壓力直接作用于傳感器的膜片上（不銹鋼或陶瓷），使膜片產生與介質壓力成正比的微位移，使傳感器的電阻值發(fā)生變化，和用電子線路檢測這一變化，
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17年的維修經驗與先進的檢測設備，可以準確地判斷機組運行的情況，為你的制冷系統(tǒng)量身定做一套經濟可靠的維修方案。壓縮機組用于多晶企業(yè)，尾氣處理雙級螺桿壓縮機，運行持續(xù)時間久，工況惡劣，又不注重日常維保，導致系統(tǒng)污染堵塞等一些列問題。為了不影響生產，快安佳工程師維修點工程師快速抵達現(xiàn)場，在短時間內，完成壓縮機組大修工，為該廠生產做出了貢獻，受到了該企業(yè)的認可！壓縮機運行以后，當潤滑油溫度達到45?℃時斷開電加熱器的電源，同時打開油冷卻器的冷卻水的進、出口閥，使壓縮機運行過程中，油溫控制在40～55?℃范圍內。(10)若冷卻水溫較低，可暫時將冷卻塔的風機關閉。(11)將噴油閥開啟1 / 2?～1?圈，同時應使吸氣洲和機組的出液閥處于全開位置。?(12)將能量調節(jié)裝置調節(jié)至100?％的位置，同時調節(jié)膨脹閥使吸氣過熱度保持在6?℃以上。(13)機組啟動運行中的檢查。機組啟動完畢投人運行后，應注意對下述內容的檢查，確保機組安運行。(14)冷凍水泵、冷卻水泵、冷卻塔風機運行時的聲音、振動情況，水泵的出口壓力、水溫等各項指標是否在正常工作參數范圍內。(15)潤滑油的油溫是否在60?℃以下，油壓是否好于排氣壓力0.15～O.3MPa?，油位是否正常。(16)壓縮機處于滿負荷運行時，吸氣壓力值是否在0.36～0. 56MPa?范圍內。(17)壓縮機的排氣壓力是否在1.55MPa?以下
油分離器內積油;然后再排除油分離器等系統(tǒng)內殘余氣體,直至系統(tǒng)壓力為零止。 螺桿機機頭局部保溫材料,確認所有起吊設備(包括鋼索、吊耳、吊環(huán)等)都安可用。旋開螺桿機頭底部放油塞,盤動聯(lián)軸器排盡機頭內殘余積油后再旋上油塞。螺桿機組拆卸安裝；螺桿機機頭拆卸步驟)從壓縮機機組上拆下聯(lián)軸器防護罩、吸氣過濾器、吸氣止回閥、油管、聯(lián)軸器、壓縮機地腳螺栓之后,斷開主與油分離器連接法蘭,將壓縮機吊運至維修工作場地準備好的檢修托盤內。頻率響應特性因素傳感器的頻率呼應特性確定了被測量的頻率領域，需在允許頻率領域內堅持不失真的測量要求，實踐上傳感器的呼應總有—定延遲，希望延遲時刻越短越好。傳感器的頻率呼應好，可測的信號頻率領域就寬，而由于遭到構造特性的影響，機械零碎的慣性較大，因有頻率低的傳感器可測信號的頻率較低。在靜態(tài)測量中，應按照信號的特點（穩(wěn)態(tài)、瞬態(tài)、隨機等）呼應特性，以防發(fā)生過火的誤差。靈敏度的選擇通常，在傳感器的線性領域內，希望傳感器的靈敏度越好越好。由于唯有靈敏度好時，與被測質變化相應的輸入信號的值才比擬大，有利于信號處置。但要留意的是，傳感器的靈敏度好，與被測量有關的外界噪聲也輕易混入，也會被縮小零碎縮小，影響測量精度。.制冷系統(tǒng)回油不良由于制冷系統(tǒng)回油不良會造成壓縮機缺油而無法把足夠的冷凍機；油輸送到各潤滑部位，使得各潤滑部位（軸套，活塞）摩擦加劇，短時間內造成活塞和曲軸卡死，引起壓縮機電機電流急劇上升，進而燒毀電 機線圈。導致回油不良的原因多種多樣，例截流閥堵塞、回油孔不通、孔的大小不合適、或者系統(tǒng)過載運行、以及泄漏導致系統(tǒng)缺油。制冷系統(tǒng)含水量大由于制冷壓縮機電機的線圈長期受制冷劑和冷凍油的浸泡，當制冷系統(tǒng)內含水量增多時，水與冷凍油、制冷劑等反應，產生酸性物質，在一定的溫度壓力作用下就能腐蝕電機繞組線圈的絕緣層。另外制冷系統(tǒng)含水量大將引起繞組線圈的絕緣電阻下降，在受電磁力和機械力及溫度的影響，產生化學反應使線圈絕緣層出現(xiàn)龜裂、酥脆等老化現(xiàn)象，從而使電機繞組線圈相間或者匝間擊穿短路最終引起電機燒毀。制冷系統(tǒng)內水份的來源有：制冷劑、冷凍油含水量過高，充注時帶入；制冷系統(tǒng)在打開維修時，長時間暴露在空氣中，從空氣中吸收水份；檢修后又沒有充分干燥和及時更換過濾器的干燥劑就沖注制冷劑、冷凍油。缺少制冷劑運轉
