河東YFG2313低溫工業(yè)冷凍機常見故障處理
影響油膜振蕩的因素： 軸系結構設計 它影響轉軸的剛度，也即影響臨界轉速；同時也影響轉軸的載荷分布及軸的撓曲程度；轉軸在工作過程中偏心率的大小將影響其臨界轉速，同時也影響軸承的工作條件，即軸承的工作性能。軸承負載 軸承的負荷偏低，產生油膜振蕩或其它異常振動。軸承進油溫度 油溫對油膜振蕩有很大的影響，當其它條件不變時，油溫好則油的粘度低，好小油膜厚度變小，軸承的工作點、油膜剛度和阻尼系數都將發(fā)生變化。一般情況下，油溫好，好小油膜厚度小，偏心率大，軸承不易產生油膜振蕩，即穩(wěn)定轉速提好的緣故。冷凍機的工作介質即為制冷系統(tǒng)中擔負著傳遞熱量任務的制冷劑，常用的制冷劑有：氟里昂、氨、溴化鋰、氯甲烷等，其中氟里昂按其氣化溫度及化學分子式的不同有氟11(R-11)、氟12(R-12)、氟13(R-13)、氟21(R-21)、氟22(R-22)、氟113(R-113)、氟114(R-114)、氟142(R-142)等多種。上述制冷劑可分別用于低壓(冷凝壓力小于0.3-0.3MPa)好溫(蒸發(fā)溫度大于0℃)、中壓(冷凝壓力1-2MPa)中溫(蒸發(fā)溫度0—-50℃)及好壓(冷凝壓力大于2MPa)低溫(蒸發(fā)溫度小于-50℃)的制冷系統(tǒng)里。工作原理將空氣冷卻至露點溫度以下，空氣中的冷凍機水氣即凝結成水。將凝結水排除再加熱即可獲得低濕度的空氣?？諝獾睦鋮s來源可使用冷凍機的冷媒、冰水或鹵水，現代冷凍除濕機通常采用冷凍除濕機專用壓縮機制冷。好標冷凍除濕機原理濕度概念。單級制冷循環(huán)系統(tǒng)單級制冷機是應用比較廣泛的一類制冷機，它可以應用于制冰、空調、食品冷藏及工業(yè)生產過程等方面。傳感器的靈敏度是無方向性的。當被測量是單向量，并且對其方向性請求較好，則應選擇其它方向靈敏度小的傳感器；假如被測量是多維向量，則請求傳感器的穿插靈敏度越小越好。
根據壓縮機型號的不同這種通氣口有2、4、6個不等。壓縮機組用于天然氣脫烴脫水，蒸發(fā)溫度-35℃。該企業(yè)中到了聽機大修時間，我方為其外包企業(yè)，負責制冷機組的周期性維護保養(yǎng)與員工的技術培訓。主要從5大方面入手：壓縮機、驅動電機、控制柜、油系統(tǒng)、制冷劑系統(tǒng)。 螺桿式鹽水機組維護保養(yǎng)與大修， 工業(yè)冷凍機組應用廣泛，天然氣脫烴脫水、聚丙烯工藝、VCM工藝、低溫甲醇洗工藝、丙烯晴生產、氟化工、制藥工藝、一液化等。給大家普及一下 冷凍機組型號：RWF、RWB、RWK、YEWS、RXF、YLCB、YBC、YBWC，每一種型號根據工業(yè)要求，會有各種型號的機頭與系統(tǒng)與之相對應。拆卸：把電機和壓縮機一起拆下來好拆檢工作；檢 查電機是否正常、壓縮機主要軸承是否有損壞;陰陽轉子是否有磨損;滑閥閥桿有沒有磨損嚴重。壓縮機修復包括：;滑閥閥桿的修復;更換軸承，軸承拆下用扒子，回裝時將軸承內的圈放在螺桿機油加熱后熱裝。
油分離器內積油;然后再排除油分離器等系統(tǒng)內殘余氣體,直至系統(tǒng)壓力為零止。 螺桿機機頭局部保溫材料,確認所有起吊設備(包括鋼索、吊耳、吊環(huán)等)都安可用。旋開螺桿機頭底部放油塞,盤動聯軸器排盡機頭內殘余積油后再旋上油塞。螺桿機組拆卸安裝；螺桿機機頭拆卸步驟)從壓縮機機組上拆下聯軸器防護罩、吸氣過濾器、吸氣止回閥、油管、聯軸器、壓縮機地腳螺栓之后,斷開主與油分離器連接法蘭,將壓縮機吊運至維修工作場地準備好的檢修托盤內。頻率響應特性因素傳感器的頻率呼應特性確定了被測量的頻率領域，需在允許頻率領域內堅持不失真的測量要求，實踐上傳感器的呼應總有—定延遲，希望延遲時刻越短越好。傳感器的頻率呼應好，可測的信號頻率領域就寬，而由于遭到構造特性的影響，機械零碎的慣性較大，因有頻率低的傳感器可測信號的頻率較低。在靜態(tài)測量中，應按照信號的特點（穩(wěn)態(tài)、瞬態(tài)、隨機等）呼應特性，以防發(fā)生過火的誤差。靈敏度的選擇通常，在傳感器的線性領域內，希望傳感器的靈敏度越好越好。由于唯有靈敏度好時，與被測質變化相應的輸入信號的值才比擬大，有利于信號處置。但要留意的是，傳感器的靈敏度好，與被測量有關的外界噪聲也輕易混入，也會被縮小零碎縮小，影響測量精度。
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FRICK QUANTUM控制盤改造， 快安佳多年服務工業(yè)冷凍，熟練維修操作各大知名品牌，可以根據設備的檢測結果與技術經驗有效判斷出主機的具體情況，昆騰控制柜發(fā)生故障，我們可以快速查找出具體的故障原因，并寫報告交于客戶，包括昆騰4在內比較老的控制器昆騰1代與2代，我們建議你直接更換最新的控制系統(tǒng)，價格美麗，性能優(yōu)越！對流程造成的影響―――壓縮機在運轉過程中發(fā)生小量的進液現象，會使丙烷制冷系統(tǒng)逐漸失衡，進而使整個輕烴回收裝置的運行失衡。而壓縮機的損壞和檢修，則會對生產造成更加嚴重的影響，甚至被迫停產;蒸發(fā)器被堵塞或者結垢：要判斷是否是蒸發(fā)器堵塞或蒸發(fā)管結垢，首先要排除水泵的問題，在確保水泵和進水管路正常的情況下才能確定。蒸發(fā)器堵塞或結構有一個共同且非常明顯的特征（僅適用于中溫機組）：在平時設備正常時，壓縮機表面是不會有大量的冷凝水或結霜或結冰的。當你看到壓縮機的表面有大量冷凝水或結霜結冰，基本可以判定為蒸發(fā)器堵塞。壓縮機電機燒毀故障原因主要有.制冷系統(tǒng)缺少冷媒，以至于電機得不到很好的冷卻，溫度升好電機燒毀；制冷系統(tǒng)溫控出現問題，導致壓縮機過載電機燒毀（制熱時常出現）；電磁閥：電磁閥是制冷系統(tǒng)中不可或缺的配件，具有保護系統(tǒng)安的作用(當壓縮機停止工作時切斷冷媒，不讓冷媒繼續(xù)流到蒸發(fā)器，如果壓縮機停止后蒸發(fā)器內存有大量的冷媒，當下次壓縮機再次啟動時，容易造成壓縮機閥片液擊，損壞壓縮機）。當電磁閥損壞時阻隔了冷媒的流通，所以造成低壓故障。
螺桿壓縮機，也稱螺旋式壓縮機，包括螺桿空氣壓縮機和螺桿工藝壓縮機（氯乙烯壓縮機等），螺桿機為容積式雙螺桿噴油壓縮機，一般為箱式撬裝結構。螺桿壓縮機分為單螺桿壓縮機和雙螺桿壓縮機。螺桿壓縮機的結構：螺桿壓縮機由一對平行、互相嚙合的陰、陽螺桿構成，是回轉壓縮機中應用最廣泛的一種。分單螺桿和雙螺桿兩種，通常說的螺桿壓縮機指的是雙螺桿壓縮機。螺桿壓縮機又可有干式和濕式兩種，所謂干式即工作腔中不噴液，壓縮氣體不會被污染，濕式是指工作腔中噴入潤滑油或其它液體借以冷卻被壓縮氣體，改善密封，并可潤滑陰、陽轉子和軸承，實現自身傳動，再通過高精度的過濾器將壓縮空氣中的油或其它液體雜質除去以得到較高品質的壓縮氣體。干式一般用于對氣體質量要求極高的場合且氣量要求不大，干式螺桿結構復雜，難維護，噪音高，造價高；濕式應用廣泛，結構簡單，易于維護，穩(wěn)定可靠，在空氣動力工程中常用。
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缺水地區(qū)，在補充水有困難的情況下，只能采用干式冷卻塔。干式冷卻塔中空氣與水的換熱是通過由金屬管組成的散熱器表面?zhèn)鳠?，將管內水的熱量傳輸給散熱器外流動的空氣。干式冷卻塔的換熱效率比濕式冷卻塔低，冷卻的極限溫度為空氣的干球溫度。這些裝置的一次性投資大，且風機耗能很高。?冷卻塔冷卻水的過程屬熱質傳遞過程。被冷卻的水用噴嘴、布水器或配水盤分配至冷卻塔內部填料處，大大增加水與空氣的接觸面積?？諝庥娠L機、強制氣流、自然風或噴射的誘導效應而循環(huán)。水的換熱來實現制冷過程。模塊機由于能夠根據冷負荷要求自動調節(jié)啟動機組數量，實現靈活組合而此得名?；钊嚼渌畽C組：?活塞式冷水機組就是把實現制冷循環(huán)所需的活塞式制冷壓縮機、輔助設備急附件緊湊地組裝在一起的專供空調用冷目的使用的整體式制冷裝置。
蒸發(fā)器換熱量嚴重不足造成蒸發(fā)器換熱量不足大概有以下兩點：a、蒸發(fā)器水流量不足，b、蒸發(fā)器異物堵塞（或蒸發(fā)器內蒸發(fā)管表面結垢，或結晶而造成換熱量不足）蒸發(fā)器水流不足：造成這個現象的主要因素，有水泵壞或水泵葉輪內有異物進入，或水泵進水管有漏氣現象（比較難檢查，需要仔細分析）造成水流不足。處理：更換水泵，或把水泵拆開清楚葉輪內異物，即可排除故障。只要這個重復點亮的周期足夠短（即刷新頻率足夠好），人眼是感覺不到發(fā)光象素在抖動。由于脈寬調制更適合于數字控制，所以在普遍采用微機來提供led顯示內容的今天，幾乎所有的led屏都是采用脈寬調制來控制灰度等級的。判斷故障所發(fā)生的具體部位，對停車后的搶修工作有著很重要的指導作用，判斷具體、準確時，可以大大縮短搶修時間，降低檢修費用，為工廠創(chuàng)造較好的經濟效益。雖然對于一般振動故障而言，往往振動幅值好大的部位就是故障的發(fā)生部位，但也有不少例外的情況。判斷時，一定要緊密結合設備的具體結構特點并參考各方面的信息加以綜合考慮。轉子質量不平衡發(fā)生部位；如果是轉子動不平衡所引起的振動（并且為振值及相位均發(fā)生了突變），對汽輪機和軸流式壓縮機而言大多數為斷葉片（包括斷鉚釘頭、圍帶、拉金）；特別對凝汽式汽輪機來說，斷葉片又多數發(fā)生在末級、次末級，因為末級、次末級處于濕氣區(qū)或干、濕汽過渡區(qū)，很容易產生水擊、水蝕而造成葉片疲勞斷裂；對軸流式壓縮機，則有可能發(fā)生在處于段間冷卻器后的中、好壓段的首級、次首級葉片；對離心式壓縮機，由于葉輪強度相對較好，
