深圳乳液灌裝機(jī)自動(dòng)稱(chēng)重
本報(bào)記者龔夢(mèng)澤面對(duì)汽車(chē)行業(yè)向電氣化和自動(dòng)化的轉(zhuǎn)型，跨國(guó)車(chē)企制造商們勢(shì)必要投入大量資金用于企業(yè)轉(zhuǎn)型，這就要求從組織架構(gòu)上加強(qiáng)成本管控，節(jié)省開(kāi)支，更加扁平高效地提升運(yùn)營(yíng)效率。而裁員成為了降本增效最直接的方式?！ 〈罅渴聦?shí)說(shuō)明，作為一家新興的汽車(chē)品牌，觀(guān)致汽車(chē)正處于發(fā)展初期的艱難爬坡階段，說(shuō)觀(guān)致汽車(chē)不行了，觀(guān)致汽車(chē)全軍潰敗，未免言之過(guò)早。不實(shí)傳言傷害觀(guān)致汽車(chē)春節(jié)過(guò)后，一則“觀(guān)致汽車(chē)上市數(shù)月上牌量只有32輛”的不實(shí)傳言，在各大媒體上廣泛傳播。
我們的主要產(chǎn)品有干粉混合機(jī)／干粉攪拌機(jī)、雙軸無(wú)重力混合機(jī)／干粉砂漿生產(chǎn)線(xiàn)／攪拌機(jī)／干粉砂漿混合機(jī)／干粉砂漿生產(chǎn)設(shè)備／膩?zhàn)臃刍旌蠙C(jī)／膩?zhàn)臃蹟嚢铏C(jī)／膩?zhàn)臃凵a(chǎn)線(xiàn)／閥口包裝機(jī)／干粉砂漿成套設(shè)備／干粉砂漿設(shè)備／預(yù)混料設(shè)備／飼料機(jī)／自動(dòng)配料機(jī)／自動(dòng)配料設(shè)備／螺旋輸送機(jī)／斗式提升機(jī)／玻化微珠保溫砂漿生產(chǎn)線(xiàn)設(shè)備/真石漆設(shè)備/生產(chǎn)線(xiàn)控制系統(tǒng)/混凝土攪拌站控制系統(tǒng)等。
閥口袋包裝的形式在粉體行業(yè)的產(chǎn)品包裝上極為常見(jiàn)，如水泥的包裝就廣泛應(yīng)用了閥口包裝機(jī)。干粉砂漿閥口包裝機(jī)的給料形式有葉輪給料和螺旋給料兩種形式，前者適宜在顆
粒相對(duì)較大的物料包裝，后者更適宜顆粒相對(duì)較小的物料包裝。干粉砂漿的成分相對(duì)繁雜，顆粒直徑范圍和比重差異明顯。
1、包裝范圍：5~50kg任意調(diào)節(jié)；
2、出料精度：±0.5kg；
3、出料速度：?jiǎn)慰诿糠昼娍梢猿隽?00kg。
4、適用產(chǎn)品：干粉、砂漿、膩?zhàn)臃?、水泥等?br /> 膩?zhàn)臃郯b機(jī)介紹
膩?zhàn)臃郯b機(jī)歸于干粉攪拌機(jī)中的一類(lèi)，同樣是運(yùn)用機(jī)械力和重力等，將兩種或兩種以上的物料均勻混合起來(lái)的機(jī)械。膩?zhàn)臃郯b機(jī)的構(gòu)造為整體式，安全可靠，所有棱角焊縫油滑過(guò)渡，易清洗；光滑部部位均在筒體外，無(wú)滴油和磨屑物進(jìn)入物料，可密封操作，阻隔空氣重塵土進(jìn)入物料。所以，膩?zhàn)臃郯b機(jī)對(duì)物料的加工無(wú)任何污染現(xiàn)象。
干粉砂漿包裝袋主要有敞口袋和閥口袋兩種，包裝機(jī)可以分為敞口袋包裝機(jī)和閥口袋包裝機(jī)。敞口袋包裝機(jī)需要另外配置縫包機(jī)，增加了人工成本、設(shè)備投資成本、和設(shè)備維護(hù)成本。閥口袋為目前國(guó)際流行包裝袋，閥口進(jìn)料，灌裝物料后堆包整齊美觀(guān)，屬于環(huán)保袋。閥口袋具有自動(dòng)封口特性，無(wú)需另外配置縫包機(jī)和縫包人員。
過(guò)去數(shù)十年間，人們利用自動(dòng)化技術(shù)代替人力勞動(dòng)和提升生產(chǎn)效率，并獲得了更高的價(jià)值回報(bào)。而今天，這種自動(dòng)化的提升空間越來(lái)越少，面對(duì)市場(chǎng)需求新的變化，制造商需要融合機(jī)器人、大數(shù)據(jù)、人工智能等多項(xiàng)技術(shù)，以創(chuàng)造一個(gè)更靈活，能夠快速響應(yīng)市場(chǎng)需求的制造系統(tǒng)，這樣才能獲得優(yōu)勢(shì)競(jìng)爭(zhēng)力?！ ∧壳?，醫(yī)學(xué)裝備產(chǎn)業(yè)正加快向數(shù)字化、精準(zhǔn)化、智能化方向發(fā)展，已涌現(xiàn)出電子定位系統(tǒng)、遠(yuǎn)程醫(yī)療平臺(tái)、高端醫(yī)學(xué)影像裝備等一系列先進(jìn)醫(yī)療產(chǎn)品。中國(guó)醫(yī)學(xué)裝備協(xié)會(huì)理事長(zhǎng)趙自林表示，人工智能作為引領(lǐng)未來(lái)的戰(zhàn)略性技術(shù)，對(duì)提升醫(yī)療質(zhì)量、改進(jìn)服務(wù)模式和技術(shù)創(chuàng)新具有重要意義。 期待聯(lián)盟能夠發(fā)揮優(yōu)勢(shì)，組織產(chǎn)學(xué)研用各方研制更多、更深入的標(biāo)準(zhǔn)，早日將我國(guó)人工智能方面的標(biāo)準(zhǔn)化成果推向國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的大舞臺(tái)。工信部科技司處長(zhǎng)趙策強(qiáng)調(diào)，人工智能與實(shí)體經(jīng)濟(jì)深度融合已成為培育經(jīng)濟(jì)新增長(zhǎng)點(diǎn)和新動(dòng)能的戰(zhàn)略方向?！ ∫虼?規(guī)范使用和及時(shí)保養(yǎng)對(duì)電梯安全至關(guān)重要。目前2012年國(guó)內(nèi)電梯保有量約為245萬(wàn)臺(tái),按照目前生產(chǎn)廠(chǎng)商4000～8000元/臺(tái)年的維保費(fèi)用測(cè)算,那么維保業(yè)務(wù)市場(chǎng)規(guī)模將在98～196億元/年。1.3控股上海三菱,電業(yè)務(wù)主要以電梯銷(xiāo)售為主,電梯銷(xiāo)售的收入來(lái)自于持股52%的合資品牌～～上海三菱電梯。
