金能鐵路地界樁=鐵路AB樁水泥樁=C30水泥
金能鐵路地界樁=鐵路AB樁水泥樁=C30水泥
金能鐵路地界樁=鐵路AB樁水泥樁=C30水泥
鐵路ab樁用于鐵路兩側(cè)，鐵路a樁一面為鐵路LOGO標(biāo)識，一面為鐵路線路安全保護(hù)區(qū)字樣，鐵路b樁一面為鐵路線路安全保護(hù)區(qū)字樣，一面為根據(jù)《鐵路安全管理?xiàng)l例》設(shè)立。
產(chǎn)品名稱：鐵路混凝土標(biāo)識AB樁、鐵路ab樁、鐵路安全保護(hù)區(qū)AB樁
產(chǎn)品材質(zhì)：混凝土
產(chǎn)品尺寸：A樁900*450*100mm；B樁立柱尺寸150*150*2200mm；牌子尺寸：1000*600*60mm；
混凝土灰號：C30；
鐵路ab樁的制作工藝
鐵路保護(hù)區(qū)AB樁材料：灰號為C30的水泥，樁體內(nèi)部由ф6.0mm螺紋鋼三橫四豎捆綁結(jié)構(gòu)，采用鋼板模具澆筑而成，樁體表面涂有戶外專用黃色防水涂料，字體噴黑色涂料。一面印鐵路logo標(biāo)志;另一面印鐵路線路安全保護(hù)區(qū)，標(biāo)樁正面面向線路外側(cè)。標(biāo)牌為水泥混凝土材質(zhì)，單個(gè)重量較大，應(yīng)采用專用工具安裝。連接件在現(xiàn)場安裝時(shí)作表面除銹處理，安裝完成后需涂防銹漆。
鐵路保護(hù)區(qū)AB樁工藝：制作磨具→制作混凝土→成型→噴字→檢驗(yàn)→打包
鐵路保護(hù)區(qū)AB樁特點(diǎn)：選用優(yōu)質(zhì)硫鋁酸鹽水泥制作，具有早強(qiáng)、高強(qiáng)的特點(diǎn)，其3天強(qiáng)度相當(dāng)于同標(biāo)號硅酸鹽水泥的28天強(qiáng)度；抗凍性能好；內(nèi)部配鋼筋樁體結(jié)構(gòu)穩(wěn)固；樁體外部防水涂料，粘結(jié)度強(qiáng)，耐老化。
鐵路線路安全保護(hù)區(qū)標(biāo)樁
1)鐵路線路安全保護(hù)區(qū)標(biāo)樁適用于鐵路線路兩側(cè)安全保護(hù)區(qū)邊界的標(biāo)識。
2)鐵路線路安全保護(hù)區(qū)范圍按照《鐵路安全管理?xiàng)l例》執(zhí)行。
3)標(biāo)樁分為兩種類型，A型標(biāo)樁采用鋼筋混凝土板制作，直接埋入土層中，B型標(biāo)樁采用鋼筋混凝土立柱及標(biāo)牌制作，埋設(shè)混凝土基礎(chǔ)中。
4)A型標(biāo)粧為基本型，沿鐵路線路安全保護(hù)區(qū)邊界每200m左右設(shè)置-個(gè)，特殊地段可増或減較少設(shè)置數(shù)量，人煙稀少地區(qū)可不設(shè)置。
5)B型標(biāo)樁為輔助型，適用于人員活動(dòng)頻繁地段的道口、橋隧兩端、公鐵立交橋附近醒目地點(diǎn)，居民附近和人身傷害事故多發(fā)地段的鐵路線路安全保護(hù)區(qū)邊界設(shè)置。
6)標(biāo)樁在鐵路線路兩側(cè)規(guī)定距離設(shè)罝時(shí)，應(yīng)與鐵路另一側(cè)標(biāo)樁相錯(cuò)埋設(shè)。
7)標(biāo)樁地上部門表面噴涂黃色，并噴涂黑色圖案及文字。
鐵路ab樁埋設(shè)規(guī)范
1、鐵路安全保護(hù)區(qū)標(biāo)樁分為A、B兩種，A樁采用鋼筋混凝土制作，直接埋入土層中，B樁采用鋼筋混凝土立柱及標(biāo)牌制作，埋設(shè)于混凝土基礎(chǔ)中，具體預(yù)制詳見文件附件2。
2、A樁為基本型，沿鐵路線路安全保護(hù)區(qū)邊界每200m左右設(shè)置一個(gè)，特殊地段可增加或減少設(shè)置數(shù)量，人煙稀少地區(qū)可不設(shè)置。
3、標(biāo)樁在線路兩側(cè)標(biāo)樁應(yīng)相錯(cuò)埋設(shè)。
4、B型樁為輔助型，適用于人員活動(dòng)頻繁地段的道口、橋隧兩端、公鐵立交附近醒目地點(diǎn)、民居附近和人身傷害事故多發(fā)地段的鐵路線路安全保護(hù)區(qū)邊界設(shè)置。
5、埋設(shè)安保區(qū)標(biāo)樁的同時(shí)，需調(diào)查安保區(qū)內(nèi)是否有建筑物或者鐵塔、電桿、水塔等高大物體，構(gòu)筑物高度加3米倒塌后會壓在鐵路線路上的均應(yīng)統(tǒng)計(jì)，按規(guī)定填寫《鐵路線路安全保護(hù)區(qū)A、B標(biāo)樁埋設(shè)匯總表》和《鐵路線路安全保護(hù)區(qū)內(nèi)建（構(gòu)）筑物匯總表》
