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PTTP普天泰平 JPX01型（MDF-1000L對/回線）音頻總配線架/機(jī)柜『PTTP普天泰平&總配線架|MDF總配線架|MDF音頻配線架|MDF語音配線架|MDF電話配線架|MDF音頻總配線柜|MDF（單面/雙面）卡接式總配線架|HPX系列總配線架|100回線保安接線排（直列模塊）|128回線測試接線排（橫列模塊）|MDF保安單元|防雷保安器生產(chǎn)基地！』MDF配線架-總配線架-|MDF音頻配線架|MDF電話總配線架（100回線保安接線排）,（128回線測試接線排）（256回線高密度寬帶接線排）,保安器,總配線架機(jī)架由保安接線排,保安單元,測試接線排,告警系統(tǒng)等組成,對用戶電纜和程控交換機(jī)之間起到連接,調(diào)線,保護(hù),告警等作用。MDF(Main Distribution Frame)總配配線架,總配線架|音頻總配線架|電話總配線架。總配線架（MDF）,光纖配線架（ODF）,數(shù)字配線架（DDF）,綜合設(shè)備機(jī)架,總配線架適用于與大容量電話交換設(shè)備配套使用,用以接續(xù)內(nèi),外線路。一般還具有配線,測試和保護(hù)局內(nèi)設(shè)備及人身的作用。總配線架是連接用戶線路和局內(nèi)相應(yīng)的用戶設(shè)備的列架,一面是橫排,一面是縱列?？v列接外線電纜和保安器設(shè)備,橫排接局內(nèi)電纜?？v列和橫排間用跳線連接?？偱渚€架適用于大,小容量的各類電話交換機(jī),它能對交換機(jī)和人身起保護(hù)作用,也是交換機(jī)與內(nèi)外線電纜連摻的配線設(shè)備；架上的測試裝置能分別對內(nèi)外線進(jìn)行測試?？偱渚€架包括部分,即接,跳線部分,機(jī)架部分和保安告警部分。接,跳線分焊接,繞接和夾接三種接線方式。對程控用戶交換機(jī)宜選用夾接方式的總配線架,因這種配線架容量大,體積小,便于施工和維護(hù),并節(jié)省機(jī)房面積．保安告警部分可分過壓保護(hù),過流保護(hù)和狀態(tài)告警等．

PTTPTEL JPX01 型卡接式總配線架（MDF）

PTTP普天泰平JPX01型卡接式總配線架/柜本產(chǎn)品具有電纜接續(xù)和過流過壓防護(hù)的功能，可以避免因大電流的侵入對外線電纜、機(jī)房設(shè)備及人員所造成的損害。由于接續(xù)模塊采用高密度設(shè)計, 模塊的高度和寬度有所減少, 從而使得整機(jī)的高度和重量明顯降低，列間距加大, 這就方便了架間操作，同時機(jī)房的空間利用率也得到提高。

PTTPTEL JPX01 型總配線架從列告警盤、接線排，到底部護(hù)欄都提供了易于更換、清潔的列號、塊號示名。總配線架由機(jī)架、保安接線排、測試接線排、保安器、總告警盤、列告警組件和附件等構(gòu)成。

PTTP普天泰平標(biāo)準(zhǔn)備附件表

代號	名稱	備注
PTTP NJA3.695.092	測試賽繩（橫列）	在測試排上分開測試內(nèi)、外線
PTTP NJA3.695.093	測試賽繩（直列）	在保安排上分開測試內(nèi)、外線
PTTP NJA3.695.094	測試賽繩（跳接）	臨時將外線跳接對另一對內(nèi)線上
PTTP NJA4.695.014	XQ401 Ⅱ D-KJ型卡接工具

PTTP普天泰平產(chǎn)品配置表

外線 容量	每直列大 容量	大橫列層數(shù)	每橫列標(biāo)準(zhǔn) 容量	每橫列大容量	架體尺寸			橫列 總?cè)萘?/strong>	扶梯（選購）
					高	寬	深
4000L	8塊*100L	6	5塊*128L	6塊*128L	2000	1250	1050	4608L	XQ901F或三階梯
5000L	10塊*100L	7			2200	1250	1050	5376L	XQ901F或三階梯
6000L	12塊*100L	9			2600	1250	1050	6912L	XQ901F或

1 總配線架的簡介


PTTP普天泰平總配線架即一側(cè)連接交換機(jī)外線，另一側(cè)連接交換機(jī)人口和出口的內(nèi)部電纜布線的配線架。英文簡寫MDF，全稱Main Distribution Frame o配線架是管理子系統(tǒng)中重要的組件，是實現(xiàn)垂直干線和水平布線兩個子系統(tǒng)交叉連接的樞紐。配線架通常安裝在機(jī)柜或墻上。通過安裝附件，配線架可以全線滿足UTP、STP、同軸電纜、光纖、音視頻的需要。在網(wǎng)絡(luò)工程中常用的配線架有雙絞線配線架和光纖配線架?？偱渚€架適用于與大容量電話交換設(shè)備配套使用，用以接續(xù)內(nèi)、外線路。一般還具有配線、測試和保護(hù)局內(nèi)設(shè)備及人身安全的作用。雙面機(jī)架采用特殊鋁型材做材料，安裝方便，有機(jī)架式和機(jī)柜式兩種結(jié)構(gòu)，便于擴(kuò)容。單面機(jī)架融匯雙面機(jī)架的優(yōu)點(diǎn)，節(jié)約機(jī)房空間，全部操作均在正面進(jìn)行，避免長跳線過多、混亂不堪的情況，使維護(hù)更簡單。全模塊結(jié)構(gòu)，配置安裝靈活方便?？偱渚€架由機(jī)架、保安接線排、測試接線排、保安單元及其它附件組成。具有良好的保護(hù)功能，防止因雷電和其它原因產(chǎn)生的過電流、過電壓對通信設(shè)備和機(jī)房的人員造成危害。所有塑料均采用阻燃工程塑料。接觸表面采用鍍金、銀、鎳工藝和防腐處理。四級告警:單元、排、列告警和總告警(聲、光)。機(jī)架具有可靠的接地系統(tǒng)。
2 MDF總配線架工作原理
PTTP普天泰平MDF總配線架是潞安通信公司測量室主要設(shè)備之一，所有外線均接至總配線架，再由總配線架接至相關(guān)的機(jī)械設(shè)備上。外線電纜是不能直接與交換機(jī)相連的，其間必須經(jīng)過一種交接設(shè)備，這就是總配線架。

總配線架的基本功能如下:

1) 具有配線功能，通過跳線可將任一內(nèi)線連接到任一外線上。

2) 具有防護(hù)裝置，它和外線上的、交換機(jī)內(nèi)的防護(hù)設(shè)施一起構(gòu)成一個防護(hù)系統(tǒng)，防止由外線進(jìn)入的過電壓、過電流對局內(nèi)的設(shè)備和操作人員造成損壞和傷害。

3) 具有對內(nèi)外線進(jìn)行測試的位置。

4) 具有告警功能，告警時發(fā)出可聞、可見信號，能及時發(fā)現(xiàn)動作的保安單元。MDF總配線架作為交換機(jī)防護(hù)的保護(hù)裝置，在防雷電過電壓、防工頻感應(yīng)過電壓和工頻接觸過電流方面發(fā)揮了重要作用。但也有其明顯的薄弱環(huán)節(jié)之特點(diǎn)。由于國內(nèi)MDF廠家眾多，技術(shù)水平有高有低;相應(yīng)的在各通信局站使用的配線架保安排及保安單元種類繁多，質(zhì)量參差不齊，一些產(chǎn)品的安裝使用對通信局站形成了火災(zāi)隱患，強(qiáng)電入侵導(dǎo)致MDF總配線架起火燃燒的事故經(jīng)常發(fā)生，可以這樣認(rèn)為，MDF總配線架的安全隱患，已嚴(yán)重威脅了通信運(yùn)行安全。MDF總配線架大的不安全因素就是火災(zāi)隱患，而火災(zāi)的直接來源就是強(qiáng)電入侵以及隨之帶來的高溫高熱從而導(dǎo)致保安單元、保安接線排或外線電纜起火。既然強(qiáng)電入侵主要是由于高壓電力線路與市話電纜搭碰而產(chǎn)生的。通常來說，MDF在強(qiáng)電入侵時其過流保護(hù)首先動作，將入侵電流限制在很低水平之下。此事如果入侵電壓大于190 V，MDF總配線架的保安單元其過壓器件(固體半導(dǎo)體管、氣體放電管)保護(hù)就會啟動，由于過壓保護(hù)動作時會釋放一定的熱量，在彈力的作用下，保安單元在一定時間內(nèi)失效保護(hù)動作，將強(qiáng)電入侵直接短路下地，同時啟動告警裝置，提醒維護(hù)人員更換保安單元。如果人侵電流大于一定值后，保安單元開路，從而確保程控交換機(jī)的安全。
3 MDF總配線架狀況分析
PTTP普天泰平保安單元是插在保安接線排上的防止人身和設(shè)備遭受過電壓、過電流傷害的一種防護(hù)裝置，是總配線架上的重要部件。根據(jù)國際標(biāo)準(zhǔn)"CCIqTK.20建議"和我國線路環(huán)境實際情況，安裝在總配線架上的保安單元必須具有三項功能，即防雷擊、防強(qiáng)電感應(yīng)、和防交流市電功能。特別對于過電壓、過電流二次防護(hù)能力較差的程控交換機(jī)保安單元的一級防護(hù)功能顯得更為重要。

1) 雷電沖擊:是指雷電沖擊所產(chǎn)生的浪涌電壓它有瞬問發(fā)生及瞬間完成的特點(diǎn)，有的電壓高達(dá)

幾萬伏、幾千伏不等，就看發(fā)生的遠(yuǎn)近而異。

2) 強(qiáng)電感應(yīng):當(dāng)電纜經(jīng)過某些特殊的地方，如電氣化鐵路或變電站或發(fā)電廠等，有時因為電磁場的原因而產(chǎn)生感生電流。根據(jù)感應(yīng)電流的距離有長線感應(yīng)、短線感應(yīng)之分，一般可概括如下:長線感應(yīng)有電壓大、電流相應(yīng)較小的特點(diǎn);短線感應(yīng)有電壓大電流也大的特點(diǎn)。

3) 電力線碰觸:在電纜架設(shè)方面，我國的實際情況是電話電纜與市電電纜或電車電纜在空中并行或縱橫交錯架設(shè)，由于風(fēng)吹雨打日曬及雷擊、動物損傷、電纜年久老化等問題，所以電力線搭碰還是比較常發(fā)生。

以上三種情況，嚴(yán)重的會引起明火燃燒、燒壞配線架模塊或交換機(jī)的用戶電路板。MDF保安單元可以將外電入侵保護(hù)下地，從而能夠起到一定的保護(hù)作用和報警功能，這里簡要分析如下。

3.1 短路保護(hù)方式

MDF設(shè)計基本思想是將侵入的過電壓過電流短路下地。

3.2 MDF總配線架的各級接地

保安單元插入在保安接線排上，當(dāng)通信線路受強(qiáng)電侵襲出現(xiàn)高電壓、潛電流、大電流等情況時，起到保護(hù)作用。保安接線排未插入保安單元時，內(nèi)、外線處于斷開狀態(tài)，插上保安單元后，內(nèi)外線路接通。當(dāng)保安單元插入保安接線排后，保安單元的接地插腳穿過保安接線排的接地孔與接地條相連接，每個保安接線排的接地條與接地的架體連接在一起，組成了整個配線架的接地系統(tǒng)。

 PTTP JPX01系列總配線設(shè)備產(chǎn)品特點(diǎn)
普天泰平高密度、超小型的外形設(shè)計，可以充分利用有限空間；
不僅適用于舊機(jī)房改造，而且適用于空間有限的接入網(wǎng)機(jī)房；
不對稱走線槽設(shè)計，跳線槽可輕松容納兩對導(dǎo)線，方便改造割接；  雙卡口表面鍍金接線端子，防護(hù)及導(dǎo)電性能優(yōu)良；
獨(dú)立設(shè)計的接線板，可以方便地進(jìn)行容量配置以及靈活更換；
全正面操作：內(nèi)外線、跳線、保安單元插拔皆為正面操作，復(fù)接時不需中斷任何話路，施工、維護(hù)方便；
標(biāo)識清晰：進(jìn)出線序號完整，正面標(biāo)識至每一回線；  內(nèi)嵌式接線端子，避免操作人員與之直接接觸，確保人身安全；  一體化保安單元，告警到每一回線；具有每 10  回線告警指示，可實現(xiàn)四級告警顯示，便于快速查障；
具有遠(yuǎn)程集中監(jiān)測和集中告警接口，可實現(xiàn)機(jī)房無人值守 ；  可與其它 MDF產(chǎn)品實現(xiàn)工具、安裝的良好兼容性和安裝靈活性，便于機(jī)房的統(tǒng)一管理和維護(hù)；
選配簡單易裝的 XDSL分離器單元可成倍增加寬帶配線容量，更經(jīng)濟(jì)地實現(xiàn)寬帶增值業(yè)務(wù)的開通。

由于鋰電池優(yōu)越的性能和環(huán)保特性，越來越受到數(shù)據(jù)中心用戶的青睞，在國外，如谷歌、微軟、亞馬遜等許多科技巨頭的數(shù)據(jù)中心已經(jīng)在使用鋰電池進(jìn)行供備電。

鋰電池已成為公認(rèn)的數(shù)據(jù)中心供備用電源發(fā)展方向。

鋰電池安全問題

然而，鋰電池在安全性方面受到了些許挑戰(zhàn)，為了克服這些問題，研究人員和工程師正在不斷探索新的材料、設(shè)計和制造工藝，以提升鋰電池的安全性能。

鋰電池技術(shù)路線本身安全是有保障的。

首先，鋰電池的安全問題主要在于設(shè)計，電芯的設(shè)計好壞直接影響到其安全性能。

電極材料設(shè)計方面，穩(wěn)定的材料可以減少在充電和放電過程中產(chǎn)生的熱量，降低自放電率，從而提高電池的整體安全性。

隔膜設(shè)計方面，一個良好設(shè)計的隔膜可以在電池過熱時關(guān)閉微孔，防止進(jìn)一步的鋰離子傳輸，從而減緩或阻止熱失控的過程。

電池結(jié)構(gòu)設(shè)計方面，包括電池殼體的材料選擇和機(jī)械強(qiáng)度，以及電池的整體形狀和尺寸。一個堅固的結(jié)構(gòu)可以提供物理保護(hù)，防止外部沖擊導(dǎo)致的內(nèi)部短路。

散熱設(shè)計方面，良好的散熱設(shè)計可以幫助電池在高溫環(huán)境下快速散熱，防止熱積累導(dǎo)致的熱失控。

其次，鋰電池的安全問題在于預(yù)防。

鋰電池在正常使用條件下是安全的，在某些極端情況下，可能會變得不穩(wěn)定，從而導(dǎo)致安全問題。

正確使用和存儲鋰電池是預(yù)防的關(guān)鍵，應(yīng)有效避免過度的物理損傷，如撞擊或穿刺，以及極端的溫度條件。

在生產(chǎn)過程中，嚴(yán)格的質(zhì)量控制措施可以確保電池符合安全標(biāo)準(zhǔn)，減少缺陷電池流入市場的風(fēng)險。

鋰電池在運(yùn)輸過程中需要遵守國際航空運(yùn)輸協(xié)會（IATA）和國際海事組織（IMO）等機(jī)構(gòu)的規(guī)定，以確保安全。

最后，鋰電池的安全問題在于可靠的檢測和保護(hù)手段。

完善的BMS監(jiān)控管理系統(tǒng)，可以有效監(jiān)控電池的充放電狀態(tài)，確保電池在安全的電壓、電流和溫度范圍內(nèi)工作，BMS還可以平衡電池單元之間的電荷，防止過充和過放。

一旦BMS檢測到異常，它會立即采取措施來保護(hù)電池，比如限制充電電流、切斷放電電路等，這些保護(hù)措施可以防止電池進(jìn)一步惡化，避免潛在的安全風(fēng)險。

只有綜合考慮鋰電池的設(shè)計、有效預(yù)防措施以及可靠的檢測和保護(hù)手段，才能全面保障鋰電池的安全，這三個方面相互關(guān)聯(lián)，共同構(gòu)成了鋰電池安全性的基礎(chǔ)。