河北對(duì)講機(jī)摩托羅拉MAG ONE EVX-C79
電池續(xù)航時(shí)間 (省電模式下 5-5-90 工作循環(huán))
FNB-V143LI: 15 小時(shí)[數(shù)字]/13 小時(shí)[模擬]
物理參數(shù)
重量 (近似值)
約 350 克[包括 FNB-V143LI 鋰電池、天線和皮帶夾]
尺寸 [高x寬x深]
136 毫米 x 60 毫米 x 39 毫米[包括 FNB-V143LI 鋰電池]
優(yōu)秀的性能與可靠性
更加優(yōu)秀的射頻電路采用高質(zhì)量器件,以保證收發(fā)指標(biāo)滿足全球大部分地區(qū)的要求,且提升了整機(jī)的抗干擾能力。而改良型的設(shè)計(jì)在保證性能的同時(shí)又進(jìn)一步降低了主機(jī)的故障率，IP67防水防塵標(biāo)準(zhǔn)提升了常規(guī)使用條件下的可靠性。
1000 個(gè)信道
EVX-C79 允許通過編程軟件存儲(chǔ)最多 1000 個(gè)信道，每個(gè)信道可單獨(dú)定義為數(shù)字或模擬或混合模式。這些信道可分為250 個(gè)區(qū)域并通過預(yù)設(shè)的可編程側(cè)鍵進(jìn)行快速的組切換。
自動(dòng)識(shí)別型數(shù)模混合模式
EVX-C79 不僅可以在數(shù)字模式下工作，也能夠兼容以往的模擬系統(tǒng)，更特別具備模擬和數(shù)字自適應(yīng)功能。EVX-C79支持自動(dòng)識(shí)別模擬和數(shù)字信號(hào)，這樣，用戶既可與現(xiàn)有的模擬對(duì)講機(jī)用戶通信，又可與全新的模擬/數(shù)字雙模式 DMR數(shù)字對(duì)講機(jī)用戶保持聯(lián)系。
雙時(shí)隙通話
除了在中繼模式下可選擇雙時(shí)隙通話，EVX-C79 更支持 DMR標(biāo)準(zhǔn)中的直通雙時(shí)隙功能。作為 DMR 數(shù)字對(duì)講機(jī)的新特性，支持您在一個(gè)頻率上獲得兩條通信路徑，從而無需中繼器便可使通話容量翻倍。
通話強(qiáng)插允許
在關(guān)鍵的時(shí)刻，具有優(yōu)先權(quán)的對(duì)講機(jī)可以中斷當(dāng)前的通話，以確保重要的通話優(yōu)先傳送。
防護(hù)特性
EVX-C79對(duì)講機(jī)具有IP67 的防護(hù)等級(jí)。其具備較高的防塵能力，且通過了標(biāo)準(zhǔn)條件下的水深 1 米及 30 分鐘的水浸測(cè)試，適用于嚴(yán)苛環(huán)境下的各類特殊行業(yè)用戶。
VFO 模式
EVX-C79 還支持“VFO 模式”，在該模式下支持用戶通過鍵盤編輯設(shè)置詳細(xì)信道參數(shù)，如頻率點(diǎn)、色碼……等。為用戶提供更大的靈活性，適合更多的使用場(chǎng)景。
