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 海內(nèi)用于瀝青路面加筋的玻璃纖維格柵種類較多，但測試指標(biāo)不明確，測試方法和尺度也不同一，急需制定出適合我國國情的產(chǎn)品規(guī)格、機能要求、測試方法和標(biāo)
 長春玻璃纖維格柵施工工藝簡樸，易于操縱，便于維護 格柵鋪設(shè)固定完畢后，用膠輪壓路機適度碾壓不亂，使格柵與鋪設(shè)面粘結(jié)牢固 再將長春格柵拉緊并分段固定，每段長度為2～5m 產(chǎn)品主要應(yīng)用于公路、鐵路、水利、電力、水土保持及環(huán)境綠化與基礎(chǔ)建設(shè)領(lǐng)域，已被廣泛應(yīng)用于高速公路、鐵路等多項國家重點工程，受到工程界專家及泛博用戶的一致好評，并與全國十幾家科技設(shè)計單位，大專院校建立了緊密親密的協(xié)作關(guān)系，系中國土工合成材料工程協(xié)會及中國建筑學(xué)會會員單位 該條高速公路已運營近十年，近幾年因為車流量尤其是超載車輛的急劇增長，原有路面結(jié)構(gòu)已極不適應(yīng)目前的交通要求，路面泛起了裂痕、坑槽、車轍等病害，嚴(yán)峻影響了行車安全
4．應(yīng)用效果分析
 嚴(yán)格控制路面各層施工工藝和質(zhì)量，確保各層壓實度和平整度符合規(guī)范要求
 長春格柵應(yīng)鋪筑平展，不得有翹曲、褶皺等現(xiàn)象；全國最低劉經(jīng)理網(wǎng)址
 為了保證格柵施工質(zhì)量，要求黏層油須在鋪筑加筋格柵24h前灑完；
 對于新舊路接茬處，要求兩側(cè)搭接長度不小于50em；
 鋪設(shè)玻璃纖維格柵前須清掃干凈表面，尤其是新舊路接茬處，要求接觸面整潔，無油污、雜物；
 為了便于施工，保證工程質(zhì)量，要求采用自黏式玻璃纖維格柵；
 施工中為了使新舊各層受力連續(xù)，防止接縫處滲水，銑刨時各層之間應(yīng)留有錯臺；
 因為整修工程與新建工程有很大的不同，所以其施工工藝和施工要求也有其詳細(xì)特點：
3．留意事項
長春玻纖土工格柵以玻璃纖維無堿無捻粗紗為主要原料，采用一定的編織工藝制成的網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)材料，為保護玻璃纖維、進步整體使用機能，經(jīng)由特殊的涂復(fù)處理工藝而形成新型優(yōu)良的土工基材 經(jīng)有關(guān)部分決定，進行路面整修 因為裂痕的發(fā)展需要一定的時間，對于玻璃纖維格柵按捺反射裂痕的終極效果尚有待今后作長期觀察 也可按縮縫間距分段，鋼釘位置設(shè)于接縫處 帶自粘膠的可直接在已平整的基層上鋪設(shè) 全國最低劉經(jīng)理網(wǎng)址
 長春玻璃纖維土工格柵和長春滌綸土工格柵的區(qū)別
 
　 假如前提答應(yīng)，灑布粘層油后直接攤鋪格柵，隨即用壓路機碾壓，格柵不易起波浪，效果更佳 下表為原設(shè)計路面結(jié)構(gòu)與整修方案對比
長春玻璃纖維格柵最低 長春玻璃纖維土工格柵廠 
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