模塊化箱涵模具特點是兩個側(cè)模框兩端分別與端?？蚺浜?，底模位于支撐兩個端模框的模腔內(nèi)，內(nèi)模位于兩個側(cè)?？?、兩個端模框和底模構(gòu)成的模腔內(nèi)。端模架由四個轉(zhuǎn)角模塊和一個或多個矩形模塊拼接而成，形成不同尺寸的端模架；內(nèi)模由兩個上角模塊、一個或多個橫向上模塊和兩個內(nèi)角模塊組成，橫向上模塊兩端分別與兩個上角模塊的橫板連接，兩個上角模塊的兩個立板分別與內(nèi)角模塊連接；底模由多個矩形模板組成，矩形模板的底部設(shè)有支撐腳。與背景技術(shù)相比，本實用新型的優(yōu)點是:第一，模具的各個部分可以起到相互配合和協(xié)調(diào)的作用，模具非常穩(wěn)定，不僅大大提高了產(chǎn)品的精度，而且大大提高了合格率；二是通過更換模塊或改變模塊數(shù)量來達到改變模具形狀和尺寸的目的，從而制造出所需規(guī)格和尺寸的方形管涵；三是相同形狀的方管涵只需定制一套模具，大大降低了生產(chǎn)成本，節(jié)省了制作模具的時間，加快了生產(chǎn)進度；第四，結(jié)構(gòu)簡單，操作簡單，實用性好。

箱涵鋼模具定制芯模的振動成型工藝通常采用干法生產(chǎn)方式。芯模整體的高頻振動會使混凝土液化振動密實，在振動過程中水泥會有一定程度的活化，從而提高混凝土強度。較高的混凝土密實度可以保證足夠的強度進行即時脫模，可以大大減少成型模具的數(shù)量，縮短生產(chǎn)周期，降低生產(chǎn)成本。芯模振動成型的原理是:振動時產(chǎn)生的激振力隨著離振動器距離的增加而減小和減弱；其次，方形模具在其拐角處具有較高的穩(wěn)定性，因此在生產(chǎn)過程中，方形模具的四個拐角需要更多的激振力，但實際傳遞的激振力較小。
改革開放以來，經(jīng)濟快速發(fā)展，綜合國力大幅提升，人民生活水平大幅提高。由此，市民對城市環(huán)境的要求越來越高，進一步提升了政府決策層建設(shè)地下箱涵的決心和信心。然而，十多年來，我國對公用隧道的研究和實踐仍處于起步階段。與國外一百多年相比，我國在投資規(guī)模、建設(shè)技術(shù)、資金籌集和管理模式等方面仍有較大差距。總的來說，我國建成的整體箱涵規(guī)模仍然較小，與西方發(fā)達國家的規(guī)模相比仍有較大差距。預(yù)制箱涵預(yù)埋帶鋼邊止水帶，形成預(yù)制產(chǎn)品?，F(xiàn)澆段通過模板澆筑混凝土，側(cè)墻通過預(yù)制段預(yù)埋套管擰入螺紋鋼筋，起到止水、抗變形的作用。箱涵鋼模具定制化是指在地下安裝容納兩條或多條市政管線，箱涵鋼模具定制化綠色施工是指在公用隧道內(nèi)規(guī)劃、設(shè)計和施工全過程中，在確保安全和質(zhì)量的同時進行科學(xué)管理和技術(shù)進步。