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產(chǎn)品簡(jiǎn)介
義馬市環(huán)氧鋅基波形護(hù)欄板
義馬市環(huán)氧鋅基波形護(hù)欄板
產(chǎn)品價(jià)格:¥67.92
上架日期:2020-08-26 10:53:23
產(chǎn)地:山東聊城冠縣
發(fā)貨地:冠縣君安
供應(yīng)數(shù)量:不限
最少起訂:1米
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詳細(xì)說(shuō)明
      有利于汽車運(yùn)動(dòng)軌跡的校正。根據(jù)我國(guó)現(xiàn)行的高速公路交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)及施工技術(shù)規(guī)范,立柱的總高是1850mm,其中埋入地下深度1100mm。第一類護(hù)欄的立柱模型是以外徑140mm,厚度4.5mm的圓柱型鋼管為原型建立的。在波形護(hù)欄板與立柱之間加入防阻塊后的作用:防阻塊本身就是一個(gè)吸能機(jī)構(gòu),因此可以使護(hù)欄在受到碰撞后逐漸變形有利于能量的吸收減少乘員。世界上主要有日式公路波形護(hù)欄板和美式公路波形護(hù)欄板兩種結(jié)構(gòu)。美式護(hù)欄與日式護(hù)欄相比較,具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、剛度適中,節(jié)省材料等特點(diǎn)。公路波形護(hù)欄板結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中要求采用深波紋圓弧形端面橫梁以增加橫梁的截面慣性矩,提高橫梁的剛度和吸能效果。同時(shí)深波紋可以減少汽車和橫梁的接觸面每降低汽車與護(hù)欄之間的摩擦力,即相應(yīng)減少了作用于汽車的縱向力。



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