扣件組裝前,應將混凝土岔枕表面清掃干凈,套管內應清潔無雜物,套管底部不能被雜物或泥土堵死,套管內應涂抹黃油以防螺栓銹蝕。
扣件組裝時對一些不合適的配件要打磨修理,不得用錘硬打,以免損壞配件或損壞套管。
扣件組裝時,螺栓扭力矩應控制在250~300N·m 。
扣件組裝時,不得用加力棒等工具進行組裝,以免產生加速力超過尼龍?zhí)坠艿某惺芰Γ鴵p壞套管,必須用扭力扳手進行組裝。
同時在套管的上下兩端各加一橫向凸臺,凸臺內設有插入孔,預埋時便于插入鋼筋,提高了套管對軌枕的抗拔力彈片形部位放在承軌臺直徑mm的凹槽內,兩者之間還放有一個厚8mm的半圓形緩沖墊,以緩沖和傳遞鋼軌橫向作用力
考慮到有些構件加工后長期堆放在現(xiàn)場,經(jīng)歷風吹雨打日曬,安裝時表面擦洗不,也為保證有足夠的安全儲備,議設計時抗滑移系數(shù)設置為0.4540.2轉K6型擋鍵:QCZ3-00-08A;
5.1非石棉高摩合成閘瓦1:1慣性制動實驗臺檢測
昆山艾力克斯的鐵路尼龍?zhí)坠苌a非常注重質量控制和管理。我公司生產及銷售鐵路尼龍?zhí)坠艿牟牧现饕悄猃圥A66和塑料HDPE。我們的鐵路尼龍?zhí)坠苌a完全按照ISO9001-2015質量體系來控制,我們還獲得的鐵路產品生產許可證。我們擁有的檢測設備,以確保我們所有的螺栓產品品質,達到客戶的要求。
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