扣件組裝前，應(yīng)將混凝土岔枕表面清掃干凈，套管內(nèi)應(yīng)清潔無雜物，套管底部不能被雜物或泥土堵死，套管內(nèi)應(yīng)涂抹黃油以防螺栓銹蝕。
扣件組裝時對一些不合適的配件要打磨修理，不得用錘硬打，以免損壞配件或損壞套管。
扣件組裝時，螺栓扭力矩應(yīng)控制在250～300N·m 。
扣件組裝時，不得用加力棒等工具進(jìn)行組裝，以免產(chǎn)生加速力超過尼龍?zhí)坠艿某惺芰Γ鴵p壞套管，必須用扭力扳手進(jìn)行組裝。
a)同一轉(zhuǎn)向架同組減振外簧、搖枕外簧自由高度差均不大于3mm；預(yù)埋式錨固聯(lián)結(jié)法,螺栓與混凝土各自獨(dú),可分別養(yǎng)護(hù)與更換,混凝土道床軌道大多采用此種形式
)HDPE高密度聚酯類材料
優(yōu)點(diǎn):作為塑料材料成本低,成型易,強(qiáng)度高,剛度大（6）主要摩擦副均采用耐磨件
尖軌是轉(zhuǎn)轍器的主要組成部件之一，列車依靠尖軌的開通方向不同而進(jìn)入道岔直股或側(cè)股線路
昆山艾力克斯的鐵路尼龍?zhí)坠苌a(chǎn)非常注重質(zhì)量控制和管理。我公司生產(chǎn)及銷售鐵路尼龍?zhí)坠艿牟牧现饕悄猃圥A66和塑料HDPE。我們的鐵路尼龍?zhí)坠苌a(chǎn)完全按照ISO9001-2015質(zhì)量體系來控制，我們還獲得的鐵路產(chǎn)品生產(chǎn)許可證。我們擁有的檢測設(shè)備，以確保我們所有的螺栓產(chǎn)品品質(zhì)，達(dá)到客戶的要求。
昆山艾力克斯鐵路配件有限公司是一家通過ISO9001/2015認(rèn)證的公司。所有的流程都按照ISO質(zhì)量管理體系的要求，從供應(yīng)商的質(zhì)量控制到成品，我們都是按照標(biāo)準(zhǔn)程序操作，對供應(yīng)商我們有嚴(yán)格的質(zhì)量控制系統(tǒng)。
