立體車庫的種類，在國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局頒布的《特種設(shè)備目錄》中，將立體車庫分為九大類，具體是：升降橫移類、簡易升降類、垂直循環(huán)類、水平循環(huán)類、多層循環(huán)類、平面移動類、巷道堆垛類、垂直升降類和汽車專用升降機。選擇庫型時要注意庫容量、停放車輛規(guī)格、存車時間、車位周轉(zhuǎn)率、管理收費方式、土地價格、土地面積、設(shè)備投資及回報等方面。
隨著中國經(jīng)濟的高速發(fā)展，越來越多的人漸漸進入了有車一族，隨著中國汽車保有量的增多，無法避免的停車難問題也隨之而來。對此，有不少小區(qū)以及購物廣場都設(shè)置了機械車位。其巧妙的運用得到了廣大消費者們大力的支持，與此同時給有買車意向的消費者解決了停車難的問題，并且還保證了車子在停放時的安全問題。
近幾年，機械車位在國內(nèi)很是火熱，由于其極高的空間利用率，慢慢的也逐漸被各大小區(qū)、商場所接受。機械車位的出現(xiàn)確實在某一方面改變了我們停車的方式，便捷可靠的機械操作系統(tǒng)能夠把我們的車子安放在任何一個位置上，并且確實對“停車難”的問題有了一定的改善，讓更多的車主能夠有自己的車位。
眾所周知，我國的機械停車庫是從90年代才開始引進并生產(chǎn)，并在北上廣深圳等30多個城市得到應用，可以說現(xiàn)在的機械停車庫都已經(jīng)在眾多城市開始建設(shè)運用。在部分大中城市已出具規(guī)模。
一般來說，機械汽車庫可分為升降橫移類、簡易升降類、垂直循環(huán)類、巷道堆垛類、水平循環(huán)類、多層循環(huán)類、平面移動類及垂直升降類這八種類型，其中升降橫移類、簡易升降類是半自動型，需駕駛員將車開到載車板上，其余六種類型為全自動型，需設(shè)置出入口停車位。
機械車位對比傳統(tǒng)的平面車位特點其實非常突出：如果現(xiàn)在平面車位足夠的話，車主也不用擔心車輛被貼罰款了，如果現(xiàn)在停車難不嚴重的話，城市也就不會有機械車位的存在，如果平面車位足夠的話，房地產(chǎn)開發(fā)商也不用擔心項目驗收了，也不用四處尋找機械車位廠家了。從種種現(xiàn)象都可以看出來機械車位現(xiàn)在是城市普遍存在的一種新型停車方式，對比普通的平面車位優(yōu)勢還是蠻多的。
隨著機械式停車設(shè)備的普及，各地規(guī)劃部門已逐漸掌握了機械式車位的特點，并出臺了一些適用的規(guī)定，其目的是保證機械式車位將來能真正為廣大車主所用，真正有效地解決停車難問題。
立體車庫廠家屬于倉儲設(shè)施，專門為各類車輛自動停放，科學寄存。其由鋼構(gòu)架、回轉(zhuǎn)臺（采用埋入式）、輸送車或升降電梯、監(jiān)控操作臺及輔助設(shè)備（消防、配電、防盜機構(gòu)）六大部分聯(lián)合構(gòu)成，在國內(nèi)一些經(jīng)濟較發(fā)達，人口密度較大的城市中開發(fā)推廣，專業(yè)車場管理公司采用此類設(shè)備的時機日趨成熟。智能立體車庫設(shè)備通過智能識別讀卡器由光電感應系統(tǒng)和繼電器組成,智能車庫以如何利用有限的土地資源擴大車位量，并保證安全，便捷的存取車為切入點，將傳統(tǒng)的地面/地下單層車庫改裝為多層存車庫，每層采用環(huán)繞式結(jié)構(gòu)，充分利用空間，擴展了車位。
停車問題是城市發(fā)展中出現(xiàn)的靜態(tài)交通問題。靜態(tài)交通是相對于動態(tài)交通而存在的一種交通形態(tài)，二者相互關(guān)聯(lián)，相互影響。對城市中的車輛來說，行駛時為動態(tài)，停放時為靜態(tài)。停車設(shè)施是城市靜態(tài)交通的主要內(nèi)容。隨著城市中各種車輛的增多，對停車設(shè)施的需求量也在不斷的增加，如果兩者之間失去平衡，停車設(shè)施難以滿足車輛增長對停車空間的需求，就會出現(xiàn)車是停車難的問題。2000年以來我國車市機動車增長速度平均在10%—15%，而城市道路平均增長速度只有2%—3%，特別是大城市的機動車擁有量和交通的增長遠遠超過交通基礎(chǔ)設(shè)施的增長速度。如北京市，在20世紀90年代，小汽車年平均增長速度達到30%左右，尤其是私人轎車增長更快，1992—1995年年遞增率達到45%以上，是全市機動車平均年遞增率的三倍，有的年份增長率達到100%，但城市道路平均增長率僅為1.2%，道路面積增長率為3.7%。在國際上一般認為城市道路面積率（城市道路面積與城市總面積之比）應當在25%為宜。美國華盛頓市為43%，紐約、曼哈頓市為35%，英國倫敦市為23%，日本東京為13%，北京市僅為11%。隨著機動車數(shù)量的日益劇增，很多大中城市不僅出現(xiàn)了道路上動態(tài)交通的嚴重堵塞，而且占用道路停車和占用居住區(qū)綠地停車的現(xiàn)象越來越嚴重，從而進一步加劇了交通個擁擠，破壞了城市的居住環(huán)境。城市的停車難、亂停車的狀況日益嚴重，已經(jīng)影響到投資環(huán)境和城市形象，引起了各方人士的普遍關(guān)注。從總體上看，城市停車難問題的出現(xiàn)主要體現(xiàn)在停車需求與停車空間不足的矛盾、停車空間擴展與城市用地不足的矛盾上，專業(yè)車場管理公司也開始關(guān)注這一問題。從總體上看，城市停車難問題的出現(xiàn)主要體現(xiàn)在停車需求與停車空間不足的矛盾、停車空間擴展與城市用地不足的矛盾上。我國雖然地大，但是仍然屬于土地資源緊缺型的國家，城市停車難的問題隨著車輛的不斷增長更加的突出。在這樣的情況下，立體停車場所不得不出現(xiàn)。立體停車設(shè)備行業(yè)的市場潛力巨大，當中小城市經(jīng)濟起來之后，這些潛在的市場將會在未來再一次助推停車設(shè)備在整個行業(yè)高速發(fā)展。各地對于停車的政策也在不斷完善，對停車位的需求也在增大，有些企業(yè)把經(jīng)營范圍從停車設(shè)備制造業(yè)推向停車產(chǎn)業(yè)，把投資、生產(chǎn)、管理三方面結(jié)合起來發(fā)展，這也是行業(yè)向縱深發(fā)展的一個趨勢。汽車工業(yè)給停車設(shè)備行業(yè)帶來了巨大的商機和廣闊的市場，且近年來，房地產(chǎn)市場的快速增長也直接帶動了機械式停車設(shè)備行業(yè)的發(fā)展。龐大的剛性需求，為機械式立體停車庫帶來了巨大的市場，而行業(yè)的發(fā)展從一個側(cè)面也反映了機械式停車設(shè)備對解決城市停車難所發(fā)揮的重要作用。
