湖南YQBD-294雙速液壓起撥道器_鐵路用齒條起道機(jī)_中祺銳品質(zhì)|生產(chǎn)
一、適用范圍
主要用于鐵路線路養(yǎng)路與維修作業(yè)的起.撥道作業(yè)。一機(jī)兩用，起撥合一，
既能滿足線路起道作業(yè)需要，又能符合撥道作業(yè)需要。具有雙速功能。
1.額定起道力(KN)：294
2.起道量(mm)：135
3.額定撥道力(KN)：173
4.撥道量(mm)：95
5.重量(kg)：23
使用方法及操作規(guī)程
1、上道前的準(zhǔn)備
(1)起道機(jī)油箱加入大約30公升46號(hào)液壓油。
(2)按發(fā)動(dòng)機(jī)使用說(shuō)明書(shū)給發(fā)動(dòng)機(jī)加注90#以上及四沖程機(jī)油。
(3)慢拉動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，使液壓油吸入油泵后，再起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，操縱換向閥手柄，使各油缸動(dòng)作2~3次全行程。
(4)關(guān)機(jī)，再向起撥道機(jī)油箱中加油，使油面超過(guò)油標(biāo)刻度線5mm即可。
(5)當(dāng)日作業(yè)前(必要時(shí))，應(yīng)用兆歐表檢查機(jī)架與軌鉤的絕緣阻值，不得小于1兆歐。
(6)調(diào)整下道架高度：將下道支撐鐵置于道床兩軌枕頭部間，使下道架與導(dǎo)向軌面在同一水平面上。
2、上道
(1)上道前各油缸活塞桿應(yīng)處于回收位置。
(2)將下道架導(dǎo)軌插入下道架的導(dǎo)向接頭，兩導(dǎo)軌間距離應(yīng)于與下道軌間距相等，插入連接銷。
(3)操縱換向閥手柄使下道走行油缸活塞桿伸出，使整機(jī)落在導(dǎo)軌上。
(4)將起撥道機(jī)推上道，使走行輪與鋼軌在同一平行線上。
(5)操縱下道缸換向閥手柄，使整機(jī)升起，下道輪脫離導(dǎo)軌，然后抽出導(dǎo)向軌架,將起道機(jī)落在鋼軌上。
(6)將下道架吊耳置于機(jī)架支承鉤內(nèi)，拉動(dòng)拉桿，使下道架后部抬起，再將拉桿前環(huán)鉤住固定與起道油缸上部的吊環(huán)內(nèi)。
3、起道作業(yè)
(1)關(guān)閉雙側(cè)撥道缸閥油路，操縱走行缸換向閥手柄，使機(jī)身下降，將軌鉤置于軌腭兩側(cè)。
(2)操縱夾軌缸換向閥手柄，使軌鉤夾住鋼軌。
(3)操縱起道換向閥手柄，使起道活塞桿伸出，支撐腳板頂住道碴，抬起鋼軌，完成起道動(dòng)作。
(4)操縱起道換向閥手柄，收回起道活塞桿后，操縱夾軌換向閥手柄，打開(kāi)夾軌鉤，再操縱走行換向閥手柄升起軌鉤，做好走行準(zhǔn)備。即完成一次起道作業(yè)。
4、撥道作業(yè)
(1)先操縱下道走行油缸換向閥手柄，使高壓油進(jìn)入下道走行油缸內(nèi)，使整機(jī)下降至可勾軌。
(2)然后操縱勾軌缸換向閥手柄，由它完成鉤夾軌動(dòng)作。
(3)勾軌夾實(shí)后，打開(kāi)撥道缸閥(按需要打開(kāi)那一側(cè))，操縱撥道缸換向閥手柄，使起道缸傾斜至撥道方式。
(4)再操縱起道油缸換向閥手柄，使高壓油進(jìn)入起道油缸，活塞桿帶動(dòng)起道底座向下伸出，則把起撥道機(jī)及鋼軌向側(cè)面推行，從而達(dá)到撥道目的，完成撥道作業(yè)。
5、下道
(1)卸下下道架及導(dǎo)向軌道，操縱下道換向閥手柄，將下道支架置于軌枕上，將起撥道機(jī)升起。
(2)將導(dǎo)向軌道安放在起道機(jī)下道輪下邊，連接好下道架，操縱下道換向閥手柄，使起撥道機(jī)下降，下道輪落在導(dǎo)向軌道上，收起下道支架。
(3)將起撥道機(jī)沿導(dǎo)向軌道推向下道架，掛好鉤及擋銷，以防止起撥道機(jī)沿導(dǎo)軌移動(dòng)侵入限界。
(4)起撥道機(jī)長(zhǎng)期不用放在下道架上時(shí)，應(yīng)將鉤加鎖，防止滑移侵入“限界”，確保行車安全。
