淮安鐵興YLB-700液壓內(nèi)燃螺栓扳手機(jī)器保養(yǎng)小妙招
雙頭鋼軌扳手價格 內(nèi)燃沖擊扳手 螺栓扳手說明書 鋼軌螺栓扳手
NLB300型柴油式內(nèi)燃螺栓扳手工作原理是怎樣的?
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YLB-700高鐵專用液壓內(nèi)燃螺栓扳手是我公司開發(fā)研制成的新一代機(jī)動螺栓扳手。適用于鐵路、地鐵及輕軌線路的混凝土軌枕扣件螺母的松緊作業(yè)。
主要技術(shù)參數(shù)
1、汽油機(jī)功率 4.9kw/3600r/min
2、輸出軸轉(zhuǎn)速 130r/min 20~450 N·m(無極調(diào)節(jié))、
3、輸出扭矩 (瞬時)≧1000Nm
4、外型尺寸(長×寬×高) 1775×525×690mm
5、整機(jī)質(zhì)量 主機(jī)88㎏
扳手支撐桿4㎏
YLB-700高鐵液壓內(nèi)燃螺栓扳手注意!!
不要過量傾斜機(jī)器以免汽油機(jī)潤滑油漏到氣缸腔內(nèi),導(dǎo)致汽油機(jī)不能啟動。若發(fā)生上述情況,請按下列步驟排除
(1)、取出火花塞,清洗;
(2)、松開化油器表面螺釘,排油;
(3)、發(fā)動繩拉到底,讓油噴出氣缸;
(4)、插入火花塞,上緊螺釘;
(5)、檢查油位后啟動;
增加力矩
如果松螺母時,需要稍微增加一點(diǎn)扭矩,可將力矩轉(zhuǎn)換桿向前推倒,這樣的話,力矩可能根據(jù)手動來控制。這時,力量通過活塞桿直接傳到離合器,再經(jīng)減速箱傳到套筒處。這就意味著,圓錐摩擦離合器在由操作把手手動壓力下可傳遞最大的扭矩(瞬間)。
當(dāng)離合器的兩個摩擦件完全接合時,發(fā)動機(jī)的輸出軸和離合器軸成為一剛性聯(lián)結(jié)(摩擦系數(shù)為1),這時發(fā)動機(jī)輸出的扭矩可最大的傳遞到套筒。
當(dāng)被緊螺母緊固到設(shè)定據(jù)矩時,離合器摩擦件產(chǎn)生相互轉(zhuǎn)動(即打滑)此時,摩擦系數(shù)為0.75,套筒不再旋轉(zhuǎn)。
在調(diào)節(jié)扭矩時,要注意,峰值只保持很矩一段時間,請小心地檢查調(diào)節(jié)此峰值。
更換套筒
只要下壓快速卡頭的鎖緊環(huán)即可。
山東鐵興鐵路設(shè)備有限公司手持內(nèi)燃搗固鎬 、內(nèi)燃沖擊搗固鎬、內(nèi)燃軟軸搗固鎬、液壓大型搗固鎬、內(nèi)燃鋼軌鉆孔機(jī)、電動鋼軌鉆孔機(jī)、內(nèi)燃軌枕鉆取機(jī)、電動混凝土螺栓鉆取機(jī)、木枕鉆孔機(jī)、電動鋼軌切割機(jī)、內(nèi)燃鋼軌切割機(jī)、進(jìn)口切軌機(jī)、斷面打磨機(jī)、仿形打磨機(jī)、道岔打磨機(jī)、鋼軌除銹機(jī)、單項(xiàng)軌縫調(diào)整器、雙項(xiàng)軌縫調(diào)整器、手持單頭螺栓扳手、內(nèi)燃雙頭螺栓扳手、內(nèi)燃單頭螺栓扳手、液壓雙頭螺栓扳手、液壓單頭螺栓扳手、液壓方枕器、液壓起道器、液壓撥道器、液壓起撥道器、液壓起撥道機(jī)、單軌車、運(yùn)軌器、運(yùn)軌小排車、吊軌器、拉運(yùn)軌車等鐵路養(yǎng)護(hù)設(shè)備。
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因產(chǎn)品生產(chǎn)批次、具體型號不同,以上圖片僅供參考,詳情可聯(lián)系我們的銷售人員進(jìn)行具體核實(shí)。400-619-2018