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其次，一定要定期做保養(yǎng)，保持機油和濾清器清潔，否則機油潤滑能力下降，從而造成渦輪增壓器的過早報廢?？諝鉃V清器也要定期清潔，也是為防止灰塵等雜質(zhì)進入。在機油選擇方面，由于渦輪增壓發(fā)動機要承受較高的溫度，以及更大的撞擊和擠壓等，所以機油必須抗磨性好，耐高溫，所以建議使用原廠規(guī)定機油或高品質(zhì)潤滑油。后，定期檢查渦輪增壓器有沒有異響或者不尋常的震動，密封環(huán)是否密封，潤滑油管和接頭有沒有滲漏等。由于渦輪增壓技術(shù)維護相比比普通自然吸氣發(fā)動機更高，所以，建議到專業(yè)4s店進行維修保養(yǎng)。
前、后擋膜離玻璃邊緣黑色陶瓷點的距離正負不超過2mm；貼膜處玻璃不能有明顯的劃痕。側(cè)窗膠條不能有新劃痕。離車1米查看滿載玻璃貼膜后局部范圍1cm內(nèi)，塵點數(shù)不能超過1個。個別金屬膜因有多層金屬層，在烤膜的時候可能會出現(xiàn)金屬虛印，但位置一般在邊部（離邊15cm內(nèi)）中間位置不充許出現(xiàn)?？偨Y(jié)：冬季紫外線的“威力”并不比夏季弱，甚至比夏季中波的破壞性更大，所以冬季貼膜是很有必要的。而對于擁有了原廠綠色玻璃的車主來說，并非擁有了原廠綠色玻璃，就不代表不再需要貼膜了，畢竟原廠綠色玻璃的紫外線隔絕率都不是很高，且不具備防眩暈和抗爆性能，要達到隔熱效果，貼膜也是必須的。
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“把方向盤打死”，是很多人在學車聽到教練常說的一句話。但目前大多數(shù)新車都已安裝助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，在車輛轉(zhuǎn)彎時，如果將方向盤長時間打死，會造成助力泵油壓瞬間過高，導致泵體皮豌破裂，毀壞助力泵，終導致車輛轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)失靈，方向盤轉(zhuǎn)動沉重?，F(xiàn)在有些車型加裝了轉(zhuǎn)向過度保護系統(tǒng)，當汽車方向盤打死超過5秒鐘之后，發(fā)動機會自動熄火，從而達到對轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)的保護。車主在方向盤轉(zhuǎn)向打到極點之后，只需稍稍回一點，就可以避免助力液壓力過大的問題，起到保護車輛助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的作用。
自治區(qū)物價局的答復令人失望———“現(xiàn)在汽車維修價格都放開了?！睋Q句話說，汽車維修的相關(guān)定價由維修企業(yè)根據(jù)市場變化自主定價。孫先生沒有馬上交錢，車也一直停在維修廠里，他希望找到一個地方把疑問解答清楚。修車時代開始了在孫先生四處奔走時，本報記者也同時展開了一系列調(diào)查?！艾F(xiàn)在賣汽車賺錢是有數(shù)的，但修車就很難講了?！币晃汇y川某汽車品牌4s店負責人說。他算了一筆賬：“維修費用有很大的變化空間。一輛車正常壽命內(nèi)產(chǎn)生的維修保養(yǎng)費用，不止1萬元，甚至是幾倍的費用。