發(fā)電機(jī)組是指能將機(jī)械能或其它可再生能源轉(zhuǎn)變成電能的一種小型發(fā)電設(shè)備。 一般我們常見的發(fā)電機(jī)組通常由汽輪機(jī)、水輪機(jī)或內(nèi)燃機(jī)（汽油機(jī)、柴油機(jī)等發(fā)動機(jī)）驅(qū)動，而近年來所說的可再生新能源包括核能、風(fēng)能、太陽能、生物質(zhì)能、海洋能等。由于柴油發(fā)電機(jī)組的容量較大，可并機(jī)運(yùn)行且持續(xù)供電時(shí)間長，還可獨(dú)立運(yùn)行，不與地區(qū)電網(wǎng)并列運(yùn)行，不受電網(wǎng)故障的影響，可靠性較高。尤其對某些地區(qū)常用市電不是很可靠的情況下，把柴油發(fā)電機(jī)組作為備用電源，既能起到應(yīng)急電源的作用，又能通過低壓系統(tǒng)的合理優(yōu)化，將一些平時(shí)比較重要的負(fù)荷在停電時(shí)使用，因此在工程中得到廣泛的使用。發(fā)電機(jī)組分為以下幾種應(yīng)用類型:汽輪發(fā)電機(jī)組與汽輪機(jī)配套的發(fā)電機(jī)組。為了得到較高的效率，汽輪機(jī)一般做成高速的，通常為 3000轉(zhuǎn)/分（頻率為50赫）或3600轉(zhuǎn)/分（頻率為60赫）。核電站中汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速較低,但也在1500轉(zhuǎn)/分以上。高速汽輪發(fā)電機(jī)為了減少因離心力而產(chǎn)生的機(jī)械應(yīng)力以及降低風(fēng)摩耗，轉(zhuǎn)子直徑一般做得比較小，長度比較大，即采用細(xì)長的轉(zhuǎn)子。特別是在3000轉(zhuǎn)/分以上的大容量高速機(jī)組，由于材料強(qiáng)度的關(guān)系，轉(zhuǎn)子直徑受到嚴(yán)格的限制，一般不能過 1.2米。而轉(zhuǎn)子本體的長度又受到臨界速度的限制。當(dāng)本體長度達(dá)到直徑的6倍以上時(shí),轉(zhuǎn)子的第二臨界速度將接近于電機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)速度，運(yùn)行中可能發(fā)生較大的振動。所以大型高速汽輪發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子的尺寸受到嚴(yán)格的限制。10萬千瓦左右的空冷電機(jī)其轉(zhuǎn)子尺寸已達(dá)到上述的極限尺寸,要再增大電機(jī)容量,只有靠增加電機(jī)的電磁負(fù)荷來實(shí)現(xiàn)。為此必須加強(qiáng)電機(jī)的冷卻。所以 5～10萬千瓦以上的汽輪發(fā)電機(jī)組都采用了冷卻效果較好的氫冷或水冷技術(shù)。70年代以來，汽輪發(fā)電機(jī)組的很大容量已達(dá)到130～150萬千瓦。從1986年以來，在高臨界溫度導(dǎo)電材料研究方面取得了重大突破。導(dǎo)技術(shù)可望在汽輪發(fā)電機(jī)中得到應(yīng)用，這將在汽輪發(fā)電機(jī)組發(fā)展史上產(chǎn)生一個(gè)新的飛躍。
型號：TO14000ET
（一）發(fā)電機(jī)參數(shù)
1.額定功率： 10KW
2.備用功率： 11KW
3.額定頻率： 50HZ
4.額定電壓： 220V/380v
5.結(jié)構(gòu)類型： 箱體式
6.功率因素： 0.8/1.0
7.相 數(shù)： 單三相
8.燃油類型： 0# 、-10#柴油
9.啟動方式： 電啟動（選配全自動）
（一）發(fā)動機(jī)參數(shù)
1.發(fā)動機(jī)型式： 雙缸,V型,四沖程,直噴式
2.發(fā)動機(jī)型號 ： TO2V88
3.機(jī)油容量： 2.2（L）
4.工作時(shí)間： 8-12h
5.空載油耗： 206g/kw.h
6.機(jī)油型號： SAE10W30（或CD）
7.油箱容積： 32（L）
8.絕緣等級； H
（一）整機(jī)參數(shù)
1.機(jī)油尺： 具有
2.額定轉(zhuǎn)速： 3000r pm
3.長寬高： 1170*650*750（mm）
4.凈重： 240/245(kg)
5.使用海拔 ： 1500米以內(nèi)
