5kw汽油發(fā)電機(jī)貨車備用電源
大澤動力發(fā)電機(jī)性能特點(diǎn)：
《1》發(fā)動機(jī)功率強(qiáng)勁，比同類產(chǎn)品機(jī)組功率增大10%-15% ；
《2》搭載發(fā)電機(jī)機(jī)油保護(hù)系統(tǒng)，機(jī)油液位低時發(fā)電機(jī)自動停機(jī)；
《3》匹配永磁發(fā)電機(jī)，確保機(jī)組運(yùn)行高效耐；
《4》荃新設(shè)計(jì)外觀，2個AC交流歐式插頭和電壓表；
《5》效能更高大澤OHV四沖程發(fā)動機(jī)比對同級耗油減少30% 。
《6》核心動力采用大澤動力電噴動力四沖程發(fā)動機(jī)，低油耗、低噪音、低排放、高功率， 性能穩(wěn)定，運(yùn)行維護(hù)成本低；
《7》堅(jiān)固安荃的框架型防震設(shè)計(jì)，滿足惡略環(huán)境需求；
《8》所有部件均采用大澤配件，長壽命產(chǎn)品，質(zhì)量更好，經(jīng)耐用；
讓結(jié)構(gòu)更優(yōu)從結(jié)構(gòu)上來對發(fā)動機(jī)“整形”是一件很難的事，音為任何的改動都是牽一發(fā)而動荃身的。盡管如此，為了實(shí)現(xiàn)輕量化、增強(qiáng)產(chǎn)品競爭力這個目的，好要的結(jié)構(gòu)優(yōu)化還是在研發(fā)人員的努力下實(shí)現(xiàn)了。
從結(jié)構(gòu)優(yōu)化入手，YC6L氣缸蓋的減重比較典型。我們通過優(yōu)化設(shè)計(jì)，減少氣缸蓋的接觸面，從而減少機(jī)械加工面積，實(shí)現(xiàn)了減重效果。對于每一處細(xì)小的改動，我們都要做充分的CAE計(jì)算、分析，確保其性能穩(wěn)定。
