TO600A-J柴油發(fā)電電焊機(jī)技術(shù)參數(shù)：
型號(hào)：TO600A-J
電焊機(jī)參數(shù)
額定電流：600A
電流調(diào)節(jié)：0-600A
額定電壓：26-30V
焊條直徑：2.0-8.0mm
空載電壓：65V
負(fù)載持續(xù)：百分之100
發(fā)電機(jī)參數(shù)
額定功率：25KW
額定電壓：220/380V
相數(shù)：?jiǎn)稳?/span>
額定頻率：50HZ
結(jié)構(gòu)類(lèi)型 ： 靜音式
轉(zhuǎn)速 ：1500rpm
絕緣等級(jí)：H
工作時(shí)間：8-12H
發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：TO4100D
額定功率：30.1KW
氣缸數(shù)：四缸
進(jìn)氣方式：自然吸氣
燃油類(lèi)型：0#、-10# 柴油
排 量(L) ：3.61
工作時(shí)間：8-12h
油 耗 ：206g/kw.h
潤(rùn)滑方式：壓力與飛濺潤(rùn)滑
機(jī)油容量：8L
整機(jī)參數(shù)：
噪音db/7M：68/85
油箱L：60L
保護(hù)裝置：有
長(zhǎng)寬高（mm）：2400*1100*1500
凈重（kg）：900/980
拖車(chē)尺寸：2250*1650*2000mm
拖車(chē)重量： 1400kg
長(zhǎng)度牽引桿沒(méi)算進(jìn)去，包裝的時(shí)候是立起來(lái)的，牽引桿1000mm
備注：圖片僅供參考 請(qǐng)以實(shí)物為準(zhǔn)
石油管道柴油600A車(chē)載發(fā)電焊機(jī)：在柴油發(fā)電機(jī)組的運(yùn)行過(guò)程中，油耗一直是客戶(hù)較為關(guān)注的重點(diǎn)，油耗一般跟兩個(gè)方面有關(guān)，一是機(jī)組自身的燃油消耗率，另一個(gè)是負(fù)載的大小。在與客戶(hù)的實(shí)際接觸過(guò)程中，不少客戶(hù)認(rèn)為機(jī)組的油耗跟負(fù)載是成正比的，這個(gè)看法到底對(duì)不對(duì)呢？
一般人們都認(rèn)為相同品牌相同型號(hào)的柴油發(fā)電機(jī)組，負(fù)載大了耗油就大些，反之負(fù)載小了，相對(duì)油耗也就要小些，一般情況下這個(gè)說(shuō)法是對(duì)的，但是在特殊情況下就要另當(dāng)別論，大家可以看看一下這組數(shù)據(jù)就明了了。
一般實(shí)際情況是在80%的負(fù)載時(shí)，油耗好低，如果當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)組的負(fù)載為額定負(fù)載的80%時(shí)，一升油發(fā)3.5度電，如果負(fù)載提高，油耗就會(huì)升高，這就是人們常說(shuō)的柴油發(fā)電機(jī)組油耗跟負(fù)載成正比。但是如果當(dāng)負(fù)載低于20%時(shí)，對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組就會(huì)有影響，不僅機(jī)組油耗會(huì)大幅提高，甚至還會(huì)損壞發(fā)電機(jī)組。
因此，油耗和負(fù)載成正比這個(gè)看法并不決對(duì)，想要降低柴油發(fā)電機(jī)組的油耗，可以讓機(jī)組在額定負(fù)載的80%左右運(yùn)行，長(zhǎng)時(shí)間低負(fù)載運(yùn)行反而會(huì)油耗增多，甚至?xí)p害機(jī)組，所以說(shuō)正確看待柴油發(fā)電機(jī)組的油耗和負(fù)載之間的關(guān)系是非常重要的。
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