鐵路施工用柴油250A車載發(fā)電焊機(jī)：大澤電焊機(jī)采用發(fā)電與焊接共用一個(gè)發(fā)電繞組，通過高頻逆變技術(shù)，將發(fā)電輸出轉(zhuǎn)換為焊接所需電壓與電流，顯著減小了焊機(jī)的體積、重量和損耗，提高了焊機(jī)的整機(jī)效率，同時(shí),由于工作在高頻狀態(tài)，焊接穿透力強(qiáng),熔池深,具有引弧容易、飛濺小，電流穩(wěn)定、成型好等特點(diǎn)，有利于提高焊接產(chǎn)品的質(zhì)量。
大澤發(fā)電電焊機(jī)直流電弧焊時(shí)，因受焊接回路中電磁力的作用而產(chǎn)生的電弧偏吹叫磁偏吹，防止磁偏吹的措施一般有：
【1】調(diào)整焊條角度，使之向偏吹一側(cè)傾斜；
【2】采用短弧小電流進(jìn)行焊接；
【3】焊接較小工件時(shí)，可將焊接電纜在焊件上纏繞兩三圈使之產(chǎn)生與磁偏吹磁場反方向的磁場。
【4】適當(dāng)改變焊件上接地線的部位和采用雙接地線；
【5】改變焊件上的接地線位置，盡可能使電弧周圍的磁力線分布均勻。
280A柴油發(fā)電電焊機(jī)技術(shù)參數(shù)：
型號(hào) ：TO280A
電焊機(jī)參數(shù)：
額定電流：280A
電流調(diào)節(jié)：0-280A
額定電壓：26-30V
焊條直徑：2.0-6.0mm
空載電壓：65V
負(fù)載持續(xù)：百分之100
發(fā)電機(jī)
額定輸出：2KW
額定電壓：220V
頻 率：50HZ
結(jié)構(gòu)類型：開架|手推式
轉(zhuǎn)速：3000/3600rpm
絕緣等級(jí)：F
發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：TO1100
燃油類型 ：0#、-10# 柴油
發(fā)動(dòng)機(jī)型式 ：單缸,風(fēng)冷,四沖程,立式,直噴式
排量(CC)：667
工作時(shí)間：8-12h
油 耗 ： 206 g/kw.h
油箱容積（L）：15L
機(jī)油容量：2.2L
整機(jī)參數(shù)：
保護(hù)裝置：有
長寬高（mm）：820*560*770
凈重（kg）：175/185
備注：圖片僅供參考 請(qǐng)以實(shí)物為準(zhǔn)
鐵路施工用柴油250A車載發(fā)電焊機(jī)：今天大澤動(dòng)力王海耀給大家?guī)戆l(fā)電電焊機(jī)的性能介紹：
《1》配有電弧吹力調(diào)節(jié)功能，電弧效果出色，電弧穩(wěn)定、飛濺小，手感細(xì)膩、流暢。
《2》無刷、誘導(dǎo)子發(fā)電技術(shù)，發(fā)電效率高，提供效果更優(yōu)良的焊接電源。
《3》下降特性、平特性同機(jī)輸出，在輕型發(fā)動(dòng)機(jī)焊機(jī)行列中真正意義上實(shí)現(xiàn)同機(jī)輸出，手工焊與半自動(dòng)焊輸出效果同時(shí)達(dá)到實(shí)現(xiàn)，滿足長輸管線磚業(yè)施工單位的要求，可選配林肯LN-23P送絲機(jī)進(jìn)行平特性輸出。LN-23P送絲機(jī)調(diào)節(jié)方便、輸出平穩(wěn)、使用廣泛，焊工操作時(shí)既無適應(yīng)期可直接操作又能把使用單位的設(shè)備資源調(diào)配發(fā)揮到程度。適用多種焊條，可以出色施行纖維素焊條、低氫焊條及氬弧焊的全位置焊接。
《4》采用大澤動(dòng)力188F，動(dòng)力澎湃。
《5》低運(yùn)行成本，配有省油電磁閥與焊機(jī)的高發(fā)電效率同其它品牌設(shè)備相比節(jié)能40％。配有2KW直流輔助電源輸出，也可選配帶有逆變器的3KW交流電源輸出，可為多種電動(dòng)工具提供現(xiàn)場電源。
《6》配有省油電磁閥、機(jī)油抱警既節(jié)能又減少了發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損與非正常情況起機(jī)，確保了發(fā)動(dòng)機(jī)的并延長了壽命。儀表齊全，更配有傳感式油量顯示表（帶夜光燈），與油脫離減少腐蝕油箱，始終遠(yuǎn)離熱源。
《7》采用高低檔電流選擇開關(guān)，不需停機(jī)與插拔快速插頭的繁瑣過程。
《8》適用于長輸管道磚業(yè)焊接。
