1.新一代自AVR使得功率輸出更平穩(wěn)；
2.采用先進(jìn)四沖程OHV發(fā)動機(jī)，油耗低、可靠性強(qiáng)；
3.無刷交流發(fā)電機(jī)，性能穩(wěn)定，故障率低；
4.低油報(bào)警系統(tǒng)能在機(jī)油不足時，自動關(guān)機(jī)、保護(hù)機(jī)組；
5.這是一款傳統(tǒng)開架發(fā)電機(jī)，支架堅(jiān)固耐用。
丹鹿雙缸15千瓦汽油發(fā)電機(jī)產(chǎn)品技術(shù)參數(shù)：
AGT15.0E 15KW雙缸汽油發(fā)電機(jī)
產(chǎn)品型號 AGT15.0E
產(chǎn)品品牌 丹鹿AWAJI 源自日本
額定頻率 50HZ
額定電壓 220V
額定功率 15.0Kw
峰值功率 16.5Kw
相數(shù) 單相
發(fā)動機(jī)形式 四沖程 雙缸 風(fēng)冷
發(fā)動機(jī)型號 AG1000
排氣量 999cc
燃油箱容量 33L
耗油量 230g/kw.h
發(fā)動機(jī)峰值功率 21Kw(31HP）
啟動方式 電啟動
連續(xù)工作時間 8.0h
機(jī)油容量 2.3L
燃油 90#以上無鉛汽油
發(fā)電機(jī)類型 無刷
噪音（7米） 74db
尺寸（長*寬*高）1200*690*810cm
凈重 195Kg
生產(chǎn)廠家 丹鹿技研科技（上海）有限公司
丹鹿提供詳細(xì)的2020年產(chǎn)品價格、產(chǎn)品報(bào)價、產(chǎn)品圖片、廠家信息等。
動力方面還可以根據(jù)客戶要求匹配HONDA本田動力、KOHLER科勒動力、YAMAHA雅馬哈動力、Briggs & Stratton百力通動力、KUBOTA久保田動力等相關(guān)發(fā)動機(jī)。
產(chǎn)品用途：主要用于車載房車用，市政工程、事業(yè)單位、家庭民用、防汛搶險抗旱、園林綠化灌溉、消防、森林消防等。
停電自啟10kw汽油發(fā)電機(jī)專業(yè)生產(chǎn)廠家
關(guān)于內(nèi)燃機(jī)的燃油噴射與燃燒，福特早在1983年就開發(fā)了多點(diǎn)氣道噴射式（multi-port fuel injection，MPI）汽油機(jī)，應(yīng)用于Escorts、Mustangs和Thunderbirds車型。在1986年，這種汽油機(jī)就成為福特所有V6以及V8發(fā)動機(jī)的標(biāo)配。而所謂稀薄燃燒系統(tǒng)，福特在20世紀(jì)70年代，曾經(jīng)開發(fā)了名為“PROCO”（PR Ogrammed Combustion）的稀薄燃燒發(fā)動機(jī)，并且有超過115臺的Crown Victoria車型裝備了PROCO的V8發(fā)動機(jī)。但這個嘗試很快就終止了，主要原因在于這個系統(tǒng)的電子控制還很不成熟，稀薄燃燒所產(chǎn)生的氮氧化物也超過了EPA限值。受20世紀(jì)70年代末石油危機(jī)影響，油價高漲，PROCO系統(tǒng)又重新活躍起來。但考慮到大環(huán)境的不穩(wěn)定以及V8發(fā)動機(jī)的未來市場的不確定性，福特還是沒有投入過多的力量。2001年，福特歐洲開始引入直噴汽油及技術(shù)。2003年，直噴式汽油機(jī)便用于Mondeo車型。2007年，福特開始推出EcoBoost發(fā)動機(jī)，包括四缸與六缸機(jī)，采用了增壓直噴技術(shù)。
檢查定子鐵心絕緣狀況，若損壞應(yīng)進(jìn)行檢修，排除片間短路故障
丹鹿AWAJI是森林消防泵、汽油水泵、柴油水泵，汽油發(fā)電機(jī)、柴油發(fā)電機(jī)、數(shù)碼變頻發(fā)電機(jī)、汽油發(fā)電電焊機(jī)、柴油發(fā)電電焊機(jī)，柴油馬路切割機(jī)、汽油馬路切割機(jī)等應(yīng)急電源設(shè)備的高端品牌。日本機(jī)械制造以其優(yōu)良的商品質(zhì)量、先進(jìn)的生產(chǎn)方式、質(zhì)量管理（TQM）,精益生產(chǎn)管理、供貨性及售后服務(wù)完備性傲立于世界工業(yè)設(shè)備市場，丹鹿AWAJ正遵循著日本機(jī)械制造在世界范圍內(nèi)樹立的高質(zhì)量、專業(yè)化標(biāo)準(zhǔn)，憑借精益求精的工匠精神，優(yōu)質(zhì)及時的產(chǎn)品供應(yīng)以及客戶至上的運(yùn)作理念獲得全球同行業(yè)范圍內(nèi)的一致認(rèn)可。
停電自啟10kw汽油發(fā)電機(jī)專業(yè)生產(chǎn)廠家
