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由于在發(fā)電機(jī)同軸的汽輪機(jī)軸封不好,沿軸的高速蒸汽泄漏或蒸汽在汽缸內(nèi)高速噴射等原因使軸帶電荷.這種性質(zhì)的軸電壓有時(shí)很高,當(dāng)人觸及時(shí)感到麻手,但它不易傳導(dǎo)至勵(lì)磁機(jī)側(cè),在汽機(jī)側(cè)也有可能破壞油膜和軸瓦,通常在汽機(jī)軸上接引接地炭刷來消除. 清洗時(shí)，把清洗液灌入汽油發(fā)電機(jī)冷卻水腔，開車運(yùn)轉(zhuǎn)到水溫度大于60℃，繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)2小時(shí)左右再停車，然后放出清洗液。待汽油發(fā)電機(jī)冷卻后，用清潔的淡水沖洗兩次，排凈后在灌入冷卻水開車運(yùn)轉(zhuǎn)，使出水溫度達(dá)到75℃以上，停車放掉污水，后灌入新的冷卻水。

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上海翰絲機(jī)電有限公司新引進(jìn)的翰絲動力更發(fā)電機(jī)組途觀自今年5月份上市以來，在市場上一直處于供不應(yīng)求狀況，且創(chuàng)下了未上市即有1000臺訂單的神話。翰絲動力原自德國的機(jī)器，和本田，雅馬哈的機(jī)器質(zhì)量是一樣的，但是價(jià)格要優(yōu)惠很多。之所以要拿出翰絲和本田，雅馬哈的機(jī)器相比較，是因?yàn)檫@兩款機(jī)器屬于德國進(jìn)口機(jī)器，生產(chǎn)技術(shù)不相上下，它們之間大的區(qū)別也在于外觀的長相。

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由于和感性負(fù)載時(shí)相同的電動勢E在容性負(fù)載時(shí)產(chǎn)生了較高的發(fā)電機(jī)輸出電壓U,所以電壓調(diào)節(jié)器必須明顯地減小旋轉(zhuǎn)磁場。實(shí)際上,電壓調(diào)節(jié)器可能沒有足夠的范圍來完全調(diào)節(jié)輸出電壓。所有發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子在一個(gè)方向連續(xù)勵(lì)磁含有*磁場,即使電壓調(diào)節(jié)器全關(guān),轉(zhuǎn)子仍有足夠的磁場對電容負(fù)載充電并產(chǎn)生電壓,這種現(xiàn)象稱為"自激"。自激的結(jié)果是過壓或者是電壓調(diào)節(jié)器關(guān)機(jī),發(fā)電機(jī)的監(jiān)控系統(tǒng)則認(rèn)為是電壓調(diào)節(jié)器故障(即"失勵(lì)")。