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LAIBEI萊貝經(jīng)營道真立體車庫租賃 六層立體車庫拆除 萊貝機械式停車設備租用。立體車庫分為上、下兩層。上層只能進行升降動作，下層只能進行平移動作。立體車庫中總共有6個車位，其中一個為空位，可為載車盤提供上升和下降的通道，另外5個車位用于存放車輛。當下層車位需要存取車輛時，不需要改變別的載車板的位置就可以直接完成車輛的存取過程。當上層車位存取車時，步要做的是判斷其對應的下方通道是不是暢通，如果不暢通，也就是其對應的下層車位上有載車板，那么我們要將載車板移開，直到建立一個無障礙通道后才可以將上層的車位下降至底層，進行存取過程，車輛存取過程完畢后，載車板復位。本文設計的立體車庫只涉及到兩個車位的存取，位于底層的車輛自然可以直接開出。由此車庫的運行原理可以知道，對于高層的車位中車輛的存取，是通過載車板的橫移產(chǎn)生的垂直通道所實現(xiàn)的。也就是說，通過高層車位的升降實現(xiàn)的。載車板的運行是通過PLC術所控制的，在這個系統(tǒng)中，主要通過車庫導線小型電動機與大型起重電動機控制,產(chǎn)量在不同的時間相反旋轉(zhuǎn)效應和在車庫里其他輔助設備,如燈光,等等。此次所設計的車庫雖說只有上下兩層五個車位而已，我們的車庫的要求卻是非常嚴格的，在各個環(huán)節(jié)中均是非常嚴格的，也只有如此，我們的設計才會。當然，這之中的，自然是存取車輛時人們的問題，我們的要求是確保人的。也只有如此，我們的設計才會被采納。針對如何可以讓載車板橫移、升降到完預判位置，并且是準確無誤的，我們應用了行程開關。對于判斷載車板上是否有車輛，我們采用了光電開關，讓它在不同位置都會有不同的的功能，再一步了它的實用性。我們?yōu)榱伺袛嘬囕v有停放到位置，于是在載車板下面的兩側(cè)分別準備了關電開關的接收設備和發(fā)射設備。同是，我們在載車板對角上的光電開關，是為了判斷載車板上是否有車輛。在車庫的門口附近，在車位的入口兩側(cè)，我們安置了光電開關，這樣可以起檢測到外界是否有不符合規(guī)定的的動作或者在車位橫移時是否有突況的出現(xiàn)。就像，在車輛停妥這也包括動作區(qū)域能有任何動物的情況，在運行途中有別的車輛想要進入的狀況等等的這些意外情況，光電開關就會被遮擋，PLC便會2接收到信號，這時，PLC的輸入就會發(fā)生變化，蜂鳴器就會報警，設備運行自然就停止了。

萊貝停車設備主營道真立體車庫租賃、六層立體車庫拆除、萊貝機械式停車設備租用。機械車庫也可以稱為機械式立體停車庫，是一種能夠利用有效空間進行便利操作的新型停車設備，它大致分以下幾個部分組成：組成一：設備的通行架。這個部分的功能就是進行控制是否可以正常通行的，通行架放下后，車輛就不能進行停車和取車了。組成二：設備上的車庫群。這個部分被固設于通行架上，目前來說使用更多的就是多層結(jié)構的，在設備的每層上大致能夠包括有兩個或者是兩個以上的停車存放的單元車庫。組成三：縱向升降機。這個部分的部件被設于車庫群和通行架中，具體的功能就是可以縱向的升降，方便們移車和停放車輛。組成四：橫向移動架。這個部分的部件能夠服務與在升降機和單元車庫之間進行移動，讓車輛的停放更加方便合理。組成五：推舉式交換裝置。這個部分所起到的作用就是能把橫向移動架上的車輛放置于單元車庫上，當然也可以把單元車庫上的車輛取回放于橫向的移動架子上。組成六：設備控制系統(tǒng)的PLC。這個部分為機械式車庫的部分，是用來控制車輛的存放和取出的;如果是在一些大型的機械車庫這個部分還可以分為5個部分，即：自動收費管理系統(tǒng)、自動停取系統(tǒng)、遠程系統(tǒng)、自動閘道系統(tǒng)和監(jiān)控系統(tǒng)，能夠且有效的控制設備車流以及停車秩序。

LAIBEI萊貝經(jīng)營道真立體車庫租賃 六層立體車庫拆除 萊貝機械式停車設備租用。確定崗亭位置對于有臨時車輛的停車場，崗亭一般安放在出口，以方便收費崗亭內(nèi)由于要安放控制主機及其它一些設備，同時又是值班的工作場所，所以對崗廳面積有一定要求，不小于4平方米。五、確定控制主機的位置控制主機是整個停車場系統(tǒng)的控制單元，若停車場出入口附近設有崗廳，則安放在崗廳內(nèi);若崗廳則安放在中控室。但控制主機同出入口讀卡設備的距離一般不超過200米。六、停車場系統(tǒng)設計參數(shù)1.讀卡機(距離)與道閘(距離)>2.5M;2.管理電腦(一般放置在停車場管理崗亭內(nèi))至讀卡機的距離<100M;3.機安裝高度：2—2.5M;4.地感線圈尺寸：2M(長)X0.8M(寬);5.收費管理崗亭更小面積：4平方米(2M2M);6.進出車道寬度：>3M;7.設備安裝基座尺寸：0.4M(長)0.4M(寬);七、管線敷設管線敷設相對比較簡單，在管線敷設之前，對照停車場系統(tǒng)原理圖及管線圖理清各信號屬性、信號流程及各設備供電情況。信號線和電源線要分別穿管，對電源線而言，不同電壓等級、不同電流等級的線也不可穿同一條管。八、線材型號1.通訊線(管理電腦至出入口機)：RVVP60.3;2.控制線(出入口機至道閘)：RVVP60.3;3.視頻線(出入口攝橡機至管理電腦)：75-5同軸電纜;4.地感線：耐高溫抗腐蝕單股多芯1.52導線繞制6圈，埋放深度3cm—5cm;5.電源線：(供電至讀卡機、道閘、機)RVV32.5;九、控制機及道閘的安裝澆鑄一高10-20CM的防水防撞的島(安裝基座)，并在出入口機、道閘底座中部預埋鋪設管線。用四個膨脹螺栓將出入口機、道閘固定在島上。十、地感線圈的埋設實戰(zhàn)停車場系統(tǒng)中埋設地感線圈！地感線圈埋設是在出入口車道路面鋪設完成后或鋪設路面的同時進行的，當路面鋪設好或正在鋪設路面時，在出入口機、道閘安裝位置附近的車道上，切圈放置槽(線圈放入切槽內(nèi)，切槽寬為1.5CM)，地感線圈尺寸為200CM(長)X80CM(寬)X5CM(深)。將地感線沿切槽繞5―6圈，并將線圈的兩個端子引入出入口機、道閘的機箱內(nèi)，并用水泥或瀝青填充切槽。

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