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LAIBEI萊貝經營重慶長壽區(qū)立體車庫租賃 自動停車庫租賃回收 萊貝機械車庫租賃。所謂井筒式地下立體車庫，舉個形象的例子來說，就是在地下像挖井一樣挖停車庫，然后把原來豎在地面上的立體車庫，全部埋到地下去。井筒式地下立體車庫即在地下挖口“井”，把地面已成熟應用的電梯式智能化立體車庫“搬”到地下。車從路面進入車庫車載板后，人下車，電腦程序控制載車板垂直向下，將車送到空的停車位上；取車的原理與存車一樣。取車時，同樣會通過電腦程序，自動將車子送回到地面，一般只需要等待約90秒，就可以完成取車的過程。井筒式地下立體車庫的優(yōu)點1、空間利用率高，節(jié)約土地資源，占地少；2、采用全自動停車系統(tǒng)，停取車方便；3、相對傳統(tǒng)地下車庫，更節(jié)能環(huán)保。井筒式地下立體車庫的缺點井筒式地下立體車庫更大的缺點:因為只有一個圓心所以存取車的通道受到限制，無法建設大型的立體停車系統(tǒng)。其次是井筒式立體車庫需要下挖土方，土建成本高昂，因此造價不菲。所以井筒式立體車庫的案例非常少。

萊貝停車設備主營重慶長壽區(qū)立體車庫租賃、自動停車庫租賃回收、萊貝機械車庫租賃?！盁o人化”作為一個網紅概念，近年來在資本的扶持下一路高歌猛進，吸睛無數(shù)。除了人們所熟知的無人便利店、無人倉儲之外，近段時間，無人化停車也隨之而來。如今，汽車保有量的不斷增加帶來了停車位的巨大缺口，“互聯(lián)網+”與的興起，推動了停車場智能化與聯(lián)網化，兩者的無縫融合讓傳統(tǒng)停車產業(yè)華麗轉型。那么在無人化停車的帶動下，真的能帶來停車行業(yè)新的機遇與方向嗎？如果說無人零售大幅降低了運營成本、提升了運營效率，無人停車帶來的人力節(jié)約并沒有讓人眼前一亮。一般來說，中型停車場大概安排一人看守即可，即便是24小時全天值守，也不會增加很多成本。所以說，無人停車更多地并不是從節(jié)約人力成本的因素考量，而是從智能化停車之后的場景應用上的變革，乃至大數(shù)據(jù)實施后對停車整體效能的提升，這應該才是更為關鍵的，也應該是智慧停車應用系統(tǒng)企業(yè)所努力奮斗的方向。有人說，AI時代可以取代98%的人力勞動，但是在停車智能化之后，停車場可以取代所有的人力勞動，當然這是其次，更為重要的是智能化停車可以達到更多場景應用后的便利，甚至于在存量之中創(chuàng)造出增量市場來，更可以為城市管理及社會資源的再開發(fā)利用方面提能。但現(xiàn)實狀況并不是這樣。當前車牌識別和云計算技術的確已廣泛應用于停車場管理領域。在很多停車場，車主都可通過電子支付方式體驗到智慧停車服務。然而，縱觀當下停車管理現(xiàn)狀，車場智能化程度低、車牌識別率低，還有一些無牌車無法識別，仍需要設置崗亭，安排人工收費管理，人工成本高；另外場內收費方式單一，只能在出口位置設置和安排，車流量大的時候擁堵嚴重；同時，當前的收費管理系統(tǒng)僅用于簡單的停車收費統(tǒng)計，無法實時獲取停車設備運行狀態(tài)，不支持智能化數(shù)據(jù)統(tǒng)計以及集團化收費管理等問題，未能真正實現(xiàn)停車場“無人化停車管理”。隨著技術的不斷成熟，上述很多問題都很快會被解決?！拔覀兊睦砟罹褪怯糜嬎銠C視覺來幫助人、替代人，更后解放人。在無人化時代，停車場應該是個可以落地的現(xiàn)實場景?！薄盁o人值守有一個很大的意義，我們碰到過很多瓶頸，就是在于培訓非常糟糕。我在當?shù)赜幸粋€物業(yè)公司，我們談了之后發(fā)現(xiàn)三個加起來200歲，什么是鼠標他都不知道。晚上他會關掉電腦，系統(tǒng)就癱掉了，怎么辦？除了硬件系統(tǒng)化脫離之后，現(xiàn)在可以實現(xiàn)塊，盡可能降低人工運營成本。無人值守的更大難度我認為是在無牌車，雖然這個概率極少、極低，但是一定有這個事件發(fā)生，做無人值守一定要做到全盤?！本C合運輸研究所城市交通室主任程世東先生分享了他對智能化和互聯(lián)網停車的看法，“互聯(lián)網+”根本的價值是提高了車位利用效率，這需要車位的所有者、管理者和互聯(lián)網平臺共同分享。要把這個事情做大，首先要讓產權單位、產權所有者有意愿，只有這樣，我們的車位所有者才會更有意愿和我們做這件事。這個事情是非常煩瑣、非常具體的，需要很多人的參與一項一項做，可以不是大企業(yè)，但是我覺得到更后還是需要通過互聯(lián)網的手段來整合。只要是“互聯(lián)網+”就符合互聯(lián)網業(yè)態(tài)的效應，規(guī)模效應和壟斷，我們必須把智能化和無人值守做好，只要做好就可以通過利益分擔機制推動“互聯(lián)網+”，實現(xiàn)“互聯(lián)網+停車”的發(fā)展。如今，無人化停車正式拉開序幕，許多公司都相繼進駐該市場，在資本大力看好AI等科技產業(yè)的今天、在大眾對解決停車難的迫切需求中，無人停車應當是各企業(yè)的解決方案和技術迸發(fā)的好時機。但與此同時，各企業(yè)入局也應當注意幾點問題。如果真的想要做好無人化停車，應該從三個方面著手努力：1.技術，在各個細節(jié)上做努力，不管是支付、車牌識別還是應用、托管、遠程、對講等環(huán)節(jié)，各個細節(jié)都不能馬虎，必須做精、做透。2.管理，從管理著手，早些時候是線下管理，如今升級到線上管理、無人管理，這些都需要停車人做好轉型準備，適應這種變化。3.用戶習慣的培養(yǎng)，通過運營的方式做，用戶習慣不是打廣告就可以實現(xiàn)，應該從停車場、線上線下、每個角落，從C端車主的角度做好運營，讓老大媽都可以用到，這是停車人應該做的事情?！盎ヂ?lián)網+停車”是一個概念炒作了兩三年，現(xiàn)在它走了，無人化又來了。在此浪潮中，行業(yè)從業(yè)人士不能再將其作為概念炒作，而是勇于想象、踏實積累，敢于試錯，把這個市場做好、做優(yōu)。

LAIBEI萊貝經營重慶長壽區(qū)立體車庫租賃 自動停車庫租賃回收 萊貝機械車庫租賃。隨著經濟的高速發(fā)展，汽車已不可避免地大規(guī)模進入家庭，它們無孔不入，見縫插針地充斥了城市所有空間，在主城各區(qū)找車位停車，已成為十分困難的事。停車難，已成為十分棘手的社會問題，并隨著時間的推移而不斷惡化，出路何在？筆者建議盡快建設租賃智能立體停車庫。投資人建設此項目的可以有如下好處：1.主城各區(qū)繁華地帶無此項目。2.群眾歡迎、支持，有極好的口碑和社會效益。3.此項目投資小，，公司每月有持續(xù)的現(xiàn)金流。4.90%以上的普通民眾只看得懂眼皮下的事，什么私募股權、，對于他們來說都是云里霧里；而此項目現(xiàn)實，直接，放心，可靠，他們會不假思索，踴躍投資。所以，建設資金不成問題，會支持。5.此項目難的是選址，但有群眾和的支持，再難也會迎刃而解。

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