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LAIBEI萊貝經(jīng)營臨滄市永德立體車庫租賃 智能車庫拆除 萊貝機械式停車設備造價。立體停車場的優(yōu)點及其現(xiàn)狀 省錢和環(huán)保立體停車場更大的優(yōu)勢就在于其能夠充分利用城市空間，被稱為城市空間的“節(jié)能者”。根據(jù)資料統(tǒng)計，傳統(tǒng)停車場停50輛車需要1650平方米，而采用露天電梯塔式立體停車只需50平方米，也就是說，可以達到每1平方米即停放一輛小車。從工程造價方面來比較，同樣以50個車位計算，傳統(tǒng)建設需約750萬元，立體停車建設造價僅400萬元。表示，立體停車場同傳統(tǒng)停車場相比，車輛一進車庫就熄火，由機械設備自動存放，減少了車輛在車庫內(nèi)的迂行和尾氣排放，十分環(huán)保節(jié)能。另外，設備開始運行，停車場入口處會有紅外線警告線，如果有車或有人入侵，會發(fā)出嗶聲警告聲，設備將自動停止運行。據(jù)了解，這個停車場一般不能把車弄到地上，所以防盜非常強。而且在三維停車場也可以通過陽城通卡付款也可以實現(xiàn)。立體停車場前景廣闊據(jù)分析，大部分城市土地成本高昂，交通壓力逐漸從靜止轉(zhuǎn)移到“停車困難”，已成為城市問題的公共發(fā)展。據(jù)估計，到2010年，的汽車擁有量將達到2000萬輛。停車位估計增加480萬，平均每年需求量為96萬。目前，全國已建成3萬多立體停車位。因此，立體停車場將有廣闊的市場前景。立體停車場現(xiàn)狀及其存在問題由于傳統(tǒng)的自走式停車場占地較多,容納車輛難以滿足停車需求,越來越突出的矛盾使立體停車系統(tǒng)逐漸被人們重視.立體停車系統(tǒng)的普遍使用成為城市交通自動化、信息化、網(wǎng)絡化發(fā)展的必然趨勢。我國立體停車現(xiàn)狀及存在問題1.1停車泊位嚴重短缺,供需失衡。

萊貝停車設備主營臨滄市永德立體車庫租賃、智能車庫拆除、萊貝機械式停車設備造價。車輛無處停放的問題是城市的社會、經(jīng)濟、交通發(fā)展到一定程度產(chǎn)生的結(jié)果，立體停車設備的發(fā)展在國外，尤其在日本已有近30~40年的歷史，無論在技術(shù)上還是在經(jīng)驗上均已獲得了成功。我國也于90年代初開始研究開發(fā)機械立體停車設備，距今已有十年的歷程。由于很多新建小區(qū)內(nèi)住戶與車位的配比為1:1，為了解決停車位占地面積與住戶商用面積的矛盾，立體機械停車設備以其平均單車占地面積小的獨特特性，已被廣大用戶接受。機械車庫與傳統(tǒng)的自然地下車庫相比，在許多方面都顯示出優(yōu)越性。首先，機械車庫具有突出的節(jié)地優(yōu)勢。以往的地下車庫由于要留出足夠的行車通道，平均一輛車就要占據(jù)40平方米的面積，而如果采用雙層機械車庫，可使地面的使用率提高80％—90％，如果采用地上多層（21層）立體車庫的話，50平方米的土地面積上便可存放40輛車，這可以地節(jié)省有限的土地資源，并節(jié)省土建開發(fā)成本。機械車庫與地下車庫相比可更加有效地保證人身和車輛的安全，人在車庫內(nèi)或車不停準位置，由電子控制的整個設備便不會運轉(zhuǎn)。應該說，機械車庫從管理上可以做到的人車分流。在地下車庫中采用機械存車，還可以免除采暖通風設施，因此，運行中的耗電量比工人管理的地下車庫低得多。機械車庫一般不做成套系統(tǒng)，而是以單臺集裝而成。這樣可以充分發(fā)揮其用地少、可化整為零的優(yōu)勢，在住宅區(qū)的每個組團中或每棟樓下都可以隨機設立機械停車樓。這對眼下車庫短缺的小區(qū)解決停車難的問題提供了方便條件。

LAIBEI萊貝經(jīng)營臨滄市永德立體車庫租賃 智能車庫拆除 萊貝機械式停車設備造價。改革開放以后，我國迅速成長為世界上第三大汽車生產(chǎn)國和大汽車消費國，停車場的需求也逐漸增加。據(jù)部門數(shù)據(jù)表明，截至2006年底，汽車保有量突破3500萬輛，汽車擁有量已達2925萬輛，其中4年以內(nèi)的新車占到百分之六十。2010年之后，國內(nèi)汽車保有量達到5600萬輛左右，而且每年汽車增長率都以50%~80%的速度增長，這就導致了50%的汽車無序停放現(xiàn)象，隨之而來的還有車多位少、停車難等停車問題，停車位短缺可見一斑。停車場管理系統(tǒng)成為了推動城市發(fā)展不可或缺的一部分。眾所周知，停車場管理系統(tǒng)能夠很好地管理停車場秩序，有效地促進停車場有限車位利用率的提高，緩解停車難題，因此其需求將不斷地上升。來自《2006年-2014年出入口控制與管理系統(tǒng)細分市場研究及企業(yè)競爭力深度調(diào)研報告》的數(shù)據(jù)何分析稱：2009、2010、2011三年的停車場市場規(guī)模分別為11.5億元、14.5億元、18億元，并初步推測截止至2014年年底，我國停車場市場需求將超過37億元，并有望達到40億元。智能停車場就是能夠集中解決人們在停車過程中遇到的停車難、找車難、通行速度緩滯、繳費方式單一等等問題，充分滿足人們切實需求的現(xiàn)代停車場，解決停車難是其中更早納入解決方案體系之中的重要環(huán)節(jié)。停車場管理系統(tǒng)設備應用領(lǐng)域非常廣泛，國內(nèi)各種大型或超大型商業(yè)收費停車場（機場、體育場、展覽）、中小型商業(yè)收費停車場（酒店、寫字樓、商場、劇院配套）、小區(qū)停車場等都有相應的應用，且不同的停車場對系統(tǒng)軟、硬件的要求都有所差異。傳統(tǒng)的停車場管理系統(tǒng)只解決了出入口控制的問題，對于停車場內(nèi)部的停車引導、找車、快速進出等功能則鞭長莫及，而且在收費這個環(huán)節(jié)上也存在繳費方式單一、人工管理效率低下、存在收費漏洞等問題，更別說進行停車場整體的系統(tǒng)整合及資源優(yōu)化配置了。停車難能否得到有效解決，不僅關(guān)系到車主的切身利益，更是一個城市文明建設進程的風向標，解決的方法無非是開源和節(jié)流，而對于土地資源緊缺的我們來說，“節(jié)流”才是根本，也是我們正在做的。我們知道，節(jié)流就是進行資源的優(yōu)化配置，這一方面，全視頻智慧停車場解決方案在提高停車場使用率、降低路面停留車輛數(shù)、減少車輛有害氣體排放量、實現(xiàn)有限資源的合理利用等方面有突出表現(xiàn)。從車主在快速免取卡進入停車場，到進入場內(nèi)有l(wèi)ed車位引導屏和指示燈幫助尋找空車位，再到返回停車場在查詢機上輸入車牌號快速找車，以及便捷繳費等等一系列一體化的過程中享受到的輕松舒適的停車體驗，都是智能停車場在為完善解決停車難的問題而工作。智能停車場系統(tǒng)對車場管理人員提出了更高的要求，部分停車場系統(tǒng)出現(xiàn)的問題也常是由管理人員操作不當引起的，其實智能停車場除了方便車主之外，就是要便于車場運營方對停車場進行管理，接下來停車場的發(fā)展方向?qū)⒊鵁o人值守的方向前進，所有的維護工作是外包給有經(jīng)驗的技術(shù)支持公司來實現(xiàn)。從使用上來說，智能停車場的一切應用都應該是是“傻瓜化”，也就是能夠同時為司機、管理人員和業(yè)主提供方便，以提高車場工作效率，避免人工管理漏洞，同時節(jié)省人力成本。住宅小區(qū)智能停車場系統(tǒng)還是一個新生事物，目前尚無統(tǒng)一的標準。住宅小區(qū)的規(guī)模差異很大。小者可能200~300戶，大者可能幾千戶，一般以1000戶作為分界。設以1000戶為基數(shù)，考慮30%的私家車比例，在留20%的發(fā)展空間，則500輛車屬于比較適中的。由于住宅消費群體的經(jīng)濟狀況很不一致，所以私家車擁有率也極不平衡。從發(fā)展的角度看，將來會達到怎樣的程度無法預測。所以，只能以目前房地產(chǎn)開發(fā)商所做的設計為依據(jù)。從這個意義上說，管理車輛數(shù)量達到1000臺就能滿足國內(nèi)絕大多數(shù)小區(qū)的現(xiàn)實需要。小區(qū)停車場管理系統(tǒng)的功能特點：系統(tǒng)實用性強，車輛多種類型的計費設置，貴賓用戶、固定用戶、月租用戶、儲值用戶、臨時用戶等多種繳費方式，滿足不同層次的需要；獨有帶收費功能（解決車流量大的停車場）智能化的圖像對比系統(tǒng)，實現(xiàn)入口無人值守、自動攝像，出入口車型、車牌圖像對比，有效遏止偷盜車輛行為；自動化程度高，臨時車輛自動檢測、發(fā)卡，確保每車發(fā)一張卡。電腦語音提示、求助對講、配備高亮LED中英文、數(shù)字顯示屏，車位自動統(tǒng)計、滿位提示，臨時車輛電腦計費及顯示，硬件設備故障自檢；嚴密的收費、稽核管理，采用多級權(quán)限控制設計，防止人為修改收費數(shù)據(jù)，杜絕任何形式的收費失誤；先進的票卡加密防偽技術(shù)，智能卡以獨特的讀寫特性和安全策略，使之具有極強的防偽能力和自保護功能，適應各種室內(nèi)外環(huán)境，可靠耐用，系統(tǒng)具有IC卡掛失與解掛功能。停車場管理系統(tǒng)是以一種、公正準確、科學經(jīng)濟的停車場管理工具，實現(xiàn)停車場對于車輛動態(tài)和靜態(tài)的綜合管理。從更初的機械式停車場系統(tǒng)到如今的智能化停車場系統(tǒng)應用，停車場系統(tǒng)已經(jīng)越來越多的被應用于各個領(lǐng)域，方便大家智能生活。

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