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LAIBEI萊貝經(jīng)營(yíng)臨滄市鳳慶立體車(chē)庫(kù)租賃 升降車(chē)庫(kù)拆除 萊貝立體停車(chē)場(chǎng)費(fèi)用。一、平面移動(dòng)類(lèi)停車(chē)設(shè)備的存、取車(chē)過(guò)程。存車(chē)操作：駕駛員將車(chē)開(kāi)到車(chē)庫(kù)前，地感探測(cè)裝置檢測(cè)到車(chē)輛后，車(chē)庫(kù)門(mén)將自動(dòng)打開(kāi)。在庫(kù)內(nèi)停車(chē)自動(dòng)引導(dǎo)指示屏提示下，駕駛員將車(chē)駛?cè)胪＼?chē)平臺(tái)，熄火、拉制動(dòng)、下車(chē)、鎖閉車(chē)門(mén)，然后在車(chē)庫(kù)門(mén)口的控制盒讀卡器上插入停車(chē)卡、輸入密碼，完成存車(chē)。在車(chē)輛進(jìn)入后，檢測(cè)裝置將對(duì)車(chē)的長(zhǎng)、寬、高進(jìn)行測(cè)量，以確定該車(chē)是否適合進(jìn)庫(kù);車(chē)庫(kù)門(mén)關(guān)閉過(guò)程中，人員檢測(cè)裝置可發(fā)現(xiàn)進(jìn)庫(kù)內(nèi)是否還有滯留人員。當(dāng)上述安全檢測(cè)未能通過(guò)時(shí)，系統(tǒng)會(huì)發(fā)出警鈴聲，控制室可通過(guò)對(duì)講機(jī)或者揚(yáng)聲器通知管理人員和駕駛員調(diào)整車(chē)輛或清理人員。在系統(tǒng)開(kāi)始起動(dòng)前，導(dǎo)向?qū)χ醒b置將校正車(chē)輛位置，當(dāng)升降裝置運(yùn)行到停車(chē)層后智能搬運(yùn)器把車(chē)搬運(yùn)到升降裝置上，然后升降裝置將車(chē)輛提升或下降至存車(chē)層，搬運(yùn)器再通過(guò)橫移車(chē)將車(chē)放至空位，設(shè)備完成存車(chē)動(dòng)作。取車(chē)操作：駕駛員或車(chē)庫(kù)管理員在控制盒面板上插入停車(chē)卡、輸入密碼，等候約15---90秒，車(chē)庫(kù)門(mén)自動(dòng)打開(kāi)，原存入車(chē)輛已按前進(jìn)出庫(kù)方式停在車(chē)臺(tái)上，駕駛員將車(chē)開(kāi)出，完成取車(chē)。設(shè)備運(yùn)行是在控制計(jì)算機(jī)接到取車(chē)指令后，智能搬運(yùn)器通過(guò)橫移車(chē)將車(chē)輛從存車(chē)位搬運(yùn)到升降裝置上，每層的搬運(yùn)器和升降機(jī)可分別動(dòng)作。若是車(chē)位是按前后排形式布車(chē)，提取后排車(chē)時(shí)，智能搬運(yùn)器會(huì)將前排車(chē)輛先移至其他空位再將后排車(chē)取出，搬運(yùn)過(guò)程中自動(dòng)將車(chē)進(jìn)行180度轉(zhuǎn)向(也可在出口處設(shè)轉(zhuǎn)向盤(pán))。升降裝置上升或下降至車(chē)庫(kù)進(jìn)出口，將車(chē)送回停車(chē)臺(tái)，自動(dòng)門(mén)打開(kāi)，等候駕駛員取車(chē)。二、平面移動(dòng)類(lèi)停車(chē)設(shè)備的可靠性在不斷提高。全自動(dòng)車(chē)庫(kù)應(yīng)該達(dá)到系統(tǒng)技術(shù)先進(jìn)、性能穩(wěn)定、的基本要求。SOTEFIN公司在意大利米蘭建的機(jī)械式立體車(chē)庫(kù)已經(jīng)安全運(yùn)行30年，至今尚未發(fā)生過(guò)車(chē)輛損壞、人身傷亡、長(zhǎng)時(shí)間停用等重大事故和故障。該公司80年代研發(fā)的平面移動(dòng)類(lèi)設(shè)備，已經(jīng)歷SILOPARK，COMPARK和SILOMAT三次更新?lián)Q代，設(shè)備的性能不斷提高。為籌備2004年雅典奧運(yùn)會(huì)，希臘在薩洛尼克市新建的一座1000車(chē)位地下停車(chē)庫(kù)，一直平穩(wěn)運(yùn)行。該類(lèi)設(shè)備采用了多種技術(shù)保障措施：(一)、系統(tǒng)故障提示。當(dāng)系統(tǒng)出現(xiàn)故障時(shí)，在控制室的計(jì)算機(jī)上，會(huì)顯示出故障代碼。在操作手冊(cè)中，每一種故障代碼都對(duì)應(yīng)故障發(fā)生原因及解決辦法，技術(shù)人員可根據(jù)手冊(cè)中的提示迅速排除故障。(二)、越洋系統(tǒng)。用戶需自備一條IDD電話線并連接至車(chē)庫(kù)的控制系統(tǒng)中。該系統(tǒng)能夠直接從車(chē)庫(kù)計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)中提取相關(guān)資料及檢查車(chē)庫(kù)的技術(shù)參數(shù)，并傳送到亞洲或歐洲的維修服務(wù),同時(shí)還可以將新的控制軟件傳送回來(lái)。若設(shè)備出現(xiàn)故障時(shí)，系統(tǒng)可得到設(shè)備生產(chǎn)商快和極大限度的技術(shù)支持。(三)、多種操作模式。設(shè)備運(yùn)行可采用多種操作模式，每種模式對(duì)應(yīng)一種操作狀態(tài)。自動(dòng)模式為正常狀態(tài)下使用的模式，通過(guò)設(shè)在庫(kù)門(mén)口的控制盒，插入停車(chē)卡、輸入密碼進(jìn)行存取車(chē)操作;半自動(dòng)模式與自動(dòng)模式相似，只是庫(kù)門(mén)口的控制盒無(wú)效，操作是通過(guò)控制室內(nèi)計(jì)算機(jī)的觸摸屏或鍵盤(pán)來(lái)實(shí)現(xiàn);步進(jìn)模式是使用鍵盤(pán)來(lái)控制設(shè)備單步運(yùn)行，如升降機(jī)升或降、搬運(yùn)器左右橫移、調(diào)轉(zhuǎn)車(chē)向等自動(dòng)模式不能分解完成的動(dòng)作;緊急模式是在遇到緊急情況或檢修維護(hù)時(shí)使用，操作人員可將手提控制盒，直接插接到升降機(jī)或搬運(yùn)器的連接口上，實(shí)現(xiàn)每個(gè)設(shè)備的單獨(dú)動(dòng)作;轉(zhuǎn)換模式用于修改上述模式轉(zhuǎn)換后，各車(chē)位是否有車(chē)存在計(jì)算機(jī)程序中的記憶。(四)、攝像監(jiān)視系統(tǒng)。系統(tǒng)在進(jìn)出口處和在智能搬運(yùn)器上設(shè)置多個(gè)攝像頭，在控制室里，有兩個(gè)監(jiān)視器可以監(jiān)視系統(tǒng)的運(yùn)行狀態(tài)。發(fā)現(xiàn)異常情況，管理人員可以采取應(yīng)急措施，這也是地下全封閉式停車(chē)庫(kù)必備的安全設(shè)施。(五)、停電應(yīng)急預(yù)案。為確保停車(chē)設(shè)備的正常使用，建筑內(nèi)應(yīng)配有雙回路電源或備用發(fā)電機(jī)，當(dāng)一路電源中斷時(shí)，供電系統(tǒng)能夠自動(dòng)切換到另一路電源或備用發(fā)電機(jī)上。三、平面移動(dòng)類(lèi)停車(chē)設(shè)備的功能在逐步完善。機(jī)械式全自動(dòng)立體停車(chē)設(shè)備經(jīng)過(guò)數(shù)十年不斷改進(jìn)，各項(xiàng)輔助功能也日趨成熟和完善，友善的菜單式操作界面,交互式人機(jī)對(duì)話，使駕駛員和管理人員的操作更加靈活簡(jiǎn)便。平面移動(dòng)類(lèi)停車(chē)設(shè)備的輔助功能主要有：(一)、停車(chē)狀況指示。停車(chē)庫(kù)前可設(shè)一個(gè)顯示“滿位(中英文可選)”的LED燈箱。當(dāng)車(chē)庫(kù)滿位時(shí)，進(jìn)出口處前的紅色指示燈亮起，自動(dòng)?xùn)艡诜畔?，謝絕車(chē)輛再入庫(kù)。(二)、庫(kù)存狀況查閱。停車(chē)庫(kù)庫(kù)存狀況可顯示在控制室的計(jì)算機(jī)上，通過(guò)啟動(dòng)特定程序查看，可以顯示出整個(gè)停車(chē)庫(kù)的停車(chē)狀態(tài)表。還可根據(jù)客戶需要查詢特定時(shí)間、停車(chē)位和停車(chē)卡，以及所有存取車(chē)動(dòng)作的歷史記錄。(三)、收費(fèi)管理系統(tǒng)。該設(shè)備帶有一套停車(chē)收費(fèi)管理系統(tǒng)，適合對(duì)臨時(shí)用戶和固定用戶的收費(fèi)管理。該程序能夠存儲(chǔ)所有用戶的停車(chē)動(dòng)態(tài)紀(jì)錄，也可以隨時(shí)計(jì)算出用戶的停車(chē)費(fèi)用，打印機(jī)可將和查詢記錄隨時(shí)打印出來(lái)。(四)、預(yù)約取車(chē)功能。根據(jù)客戶需要，在樓層電梯位置或其它合適位置可設(shè)置遠(yuǎn)距預(yù)作板，車(chē)主通過(guò)刷卡操作可預(yù)約取車(chē)，從而縮短取車(chē)時(shí)間，提高設(shè)備使用效率。(五)、限制使用識(shí)別。該系統(tǒng)每個(gè)車(chē)位都有一張停車(chē)卡，并設(shè)定一組與卡號(hào)相對(duì)應(yīng)的三位數(shù)密碼，如果用戶的停車(chē)卡已經(jīng)過(guò)期，管理人員可通過(guò)修改密碼限制其車(chē)輛進(jìn)入車(chē)庫(kù)。平面移動(dòng)類(lèi)停車(chē)設(shè)備具有高精度控制、高速寂靜運(yùn)行、大型化緊湊設(shè)計(jì)、與建筑親和力強(qiáng)等特點(diǎn)。這種設(shè)備能夠根據(jù)建筑和環(huán)境等客觀條件，進(jìn)行各種方式的系統(tǒng)組合，極大限度地滿足客戶的需求。預(yù)測(cè)，今后我國(guó)停車(chē)設(shè)備行業(yè)，應(yīng)該是逐步向以全自動(dòng)車(chē)庫(kù)為主流的方向發(fā)展，平面移動(dòng)類(lèi)停車(chē)設(shè)備將會(huì)有更加出色的表現(xiàn)。

萊貝停車(chē)設(shè)備主營(yíng)臨滄市鳳慶立體車(chē)庫(kù)租賃、升降車(chē)庫(kù)拆除、萊貝立體停車(chē)場(chǎng)費(fèi)用。立體停車(chē)設(shè)備的常見(jiàn)問(wèn)題有哪些1、立體車(chē)庫(kù)建成后產(chǎn)權(quán)問(wèn)題立體停車(chē)設(shè)備從前期建設(shè)申報(bào)到中期車(chē)位租售再到后期管理使用，嚴(yán)重阻礙了機(jī)械立體停車(chē)的發(fā)展和普及，并導(dǎo)致開(kāi)發(fā)企業(yè)、投資人、人、管理者、消費(fèi)者、業(yè)主等多方主體的集體困惑。不難看出，產(chǎn)權(quán)問(wèn)題已經(jīng)成為立體停車(chē)設(shè)備屬性之爭(zhēng)的焦點(diǎn)。2、立體車(chē)庫(kù)能解決停車(chē)問(wèn)題非常重視城市停車(chē)問(wèn)題，紛紛出臺(tái)各種政策，但收效甚微。這些立體停車(chē)設(shè)備的政策和措施不是產(chǎn)業(yè)化、市場(chǎng)化思維，僅僅是工程、政績(jī)工程，不能有效地吸引社會(huì)資本參與到公共停車(chē)場(chǎng)建設(shè)中來(lái)，所以大力發(fā)展停車(chē)產(chǎn)業(yè)，才能有效解決城市停車(chē)。3、立體車(chē)庫(kù)停車(chē)體驗(yàn)行業(yè)在不斷進(jìn)步，立體停車(chē)設(shè)備產(chǎn)品也在不斷完善和改進(jìn)，未來(lái)機(jī)械式立體停車(chē)設(shè)備的發(fā)展將有六大趨勢(shì)：停車(chē)化，規(guī)模中型化，操作現(xiàn)代化，運(yùn)轉(zhuǎn)高速化，監(jiān)控系統(tǒng)化，多功能一體化。立體停車(chē)設(shè)備提升率吸引社會(huì)資本進(jìn)入，整個(gè)停車(chē)產(chǎn)業(yè)需要解決投、問(wèn)題。事實(shí)上，立體停車(chē)設(shè)備率低正引起關(guān)注。扶持政策包括提供財(cái)政補(bǔ)助和稅收優(yōu)惠、停車(chē)費(fèi)自主定價(jià)、可設(shè)置廣告位等，這樣既降低投資成本，又增加投資者收入來(lái)源，這樣放心的立體停車(chē)設(shè)備才能做成精品工程。

LAIBEI萊貝經(jīng)營(yíng)臨滄市鳳慶立體車(chē)庫(kù)租賃 升降車(chē)庫(kù)拆除 萊貝立體停車(chē)場(chǎng)費(fèi)用。大中城市老舊小區(qū)及企事業(yè)單位，停車(chē)難的問(wèn)題異常突出，一個(gè)地面車(chē)位售價(jià)通常十至幾十萬(wàn)。又由于原有停車(chē)位產(chǎn)權(quán)及停車(chē)習(xí)慣等問(wèn)題，很難通過(guò)采用升降橫移立體車(chē)庫(kù)方式進(jìn)行停車(chē)位改造，以增加停車(chē)位。針對(duì)這一市場(chǎng)痛點(diǎn)，我提出了一種新的停車(chē)位改造方案，既移出框架式無(wú)避讓立體車(chē)庫(kù)方案。并已經(jīng)獲得發(fā)明。下面從市場(chǎng)分析及產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)、技術(shù)結(jié)構(gòu)介紹、知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)、開(kāi)發(fā)方式等幾個(gè)方面介紹一下項(xiàng)目。一.市場(chǎng)分析及產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)該方案更主要的優(yōu)勢(shì)是，它在基本不改變?cè)械孛嫱＼?chē)位產(chǎn)權(quán)的條件下，由地面2個(gè)停車(chē)位變成4個(gè)停車(chē)位（2個(gè)地面停車(chē)位+2個(gè)空中停車(chē)位）。其中2個(gè)地面停車(chē)位，和改造前基本一樣，車(chē)仍然停在區(qū)域，仍然是停在地面上，停車(chē)習(xí)慣不變，停車(chē)位產(chǎn)權(quán)不變。增加的2個(gè)空中停車(chē)位，停車(chē)的便捷性也優(yōu)于升降橫移立體車(chē)庫(kù)停車(chē)，停車(chē)時(shí)，不須拐90°彎，可直接駛?cè)耄ǔ觯?。其他方面的?yōu)勢(shì)還在于，地面車(chē)位和空中車(chē)位都可以有明確的產(chǎn)權(quán)，更容易出售車(chē)位，更吸引開(kāi)發(fā)商和物業(yè)管理的興趣。與兩層升降橫移車(chē)庫(kù)相比，移出框架式無(wú)避讓立體車(chē)庫(kù)空間利用率更高。與單臂無(wú)避讓立體車(chē)庫(kù)相比優(yōu)勢(shì)在于：1，移出框架式無(wú)避讓立體車(chē)庫(kù)采用四柱式結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)更合理，運(yùn)行干安全。2，技術(shù)成熟，移出框架式無(wú)避讓立體車(chē)庫(kù)可采用升降橫移技術(shù)，技術(shù)成熟，結(jié)構(gòu)，利于市場(chǎng)推廣。二.技術(shù)結(jié)構(gòu)介紹移出框架式無(wú)避讓立體車(chē)庫(kù)，是一個(gè)長(zhǎng)5.8米×寬5.8米×高3.7米的一個(gè)方形停車(chē)架。停車(chē)架內(nèi)地面順向設(shè)兩個(gè)車(chē)位，停車(chē)架上部橫向設(shè)兩個(gè)車(chē)位。兩個(gè)車(chē)位變成四個(gè)車(chē)位，下層自走式地面停車(chē)，上層停車(chē)時(shí)停車(chē)架移動(dòng)到通道位置，停車(chē)板降到地面。上下車(chē)位出入車(chē)互不干擾，上層停車(chē)與通道平行，出入車(chē)輛時(shí)不須拐90°彎；下層車(chē)輛直接停在地面，更方便快捷。移出框架式無(wú)避讓立體車(chē)庫(kù)受法保護(hù)。未經(jīng)發(fā)明人授權(quán)，其它廠家不能生產(chǎn)同類(lèi)產(chǎn)品，其它廠家不具備競(jìng)爭(zhēng)能力，被授權(quán)公司可以獲得豐厚的利潤(rùn)。同時(shí)鼓勵(lì)企業(yè)發(fā)明創(chuàng)造，針對(duì)高新技術(shù)企業(yè)有、稅收等各方面的優(yōu)先及優(yōu)惠政策。四.項(xiàng)目開(kāi)發(fā)方式移出框架式無(wú)避讓立體車(chē)庫(kù)開(kāi)發(fā)方式有兩種：1．對(duì)該產(chǎn)品進(jìn)行輕資產(chǎn)運(yùn)作，主要做設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)、合作市場(chǎng)推廣工作及品牌建設(shè)，生產(chǎn)制造由其他立體車(chē)庫(kù)廠家進(jìn)行。2．由現(xiàn)有立體車(chē)庫(kù)廠家接產(chǎn)，該產(chǎn)品可以借鑒升降橫移立體車(chē)庫(kù)成熟技術(shù)，利用現(xiàn)有立體車(chē)庫(kù)生產(chǎn)能力，迅速占領(lǐng)市場(chǎng)。以年銷(xiāo)售20000個(gè)車(chē)位，年可實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售收入幾億元，并可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)超立體車(chē)庫(kù)行業(yè)的利潤(rùn)率，公司上市會(huì)有幾億到十幾億的市值。五.合作方式關(guān)于團(tuán)隊(duì)和合作方式：該創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目可以是一個(gè)新的創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)來(lái)完成，也可以是現(xiàn)有車(chē)庫(kù)企業(yè)成立一個(gè)分項(xiàng)產(chǎn)品創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)，內(nèi)部創(chuàng)業(yè)來(lái)完成。該項(xiàng)目需要一個(gè)團(tuán)隊(duì)來(lái)共同完成，其中我負(fù)責(zé)發(fā)明產(chǎn)品開(kāi)發(fā)，還需要一個(gè)資本運(yùn)作高手，一個(gè)營(yíng)銷(xiāo)宣傳能手，一個(gè)良好的組織者來(lái)共同完成，當(dāng)然還需要種子期投資。發(fā)明以技術(shù)入股及其他方式。

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