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LAIBEI萊貝經(jīng)營(yíng)陜西合陽(yáng)立體車庫(kù)租賃 立體車庫(kù)小型 萊貝機(jī)械式停車庫(kù)加工。立體車庫(kù)噪聲治理是漢克斯隔音的一項(xiàng)特有技術(shù)，隨著立體車庫(kù)的廣泛應(yīng)用，立體車庫(kù)噪聲污染事件問題也日漸普遍。漢克斯隔音工程師經(jīng)過不斷探索研究，終于設(shè)計(jì)了一套專門針對(duì)立體車庫(kù)噪聲的解決方案，并已有寧波和邦大廈立體車庫(kù)、杭州東海賓館立體車庫(kù)降噪工程的成功案例。漢克斯隔音立體車庫(kù)噪聲治理的特別治理措施由于立體車庫(kù)的噪音主要表現(xiàn)為低中頻振動(dòng)，它的傳播方式是以振動(dòng)型式為主，是通過固體傳遞的。因此常規(guī)的加隔音棉、加隔音板將無法隔斷噪音的傳動(dòng)(我們?cè)群笸ㄟ^多個(gè)試驗(yàn)，證實(shí)于車庫(kù)機(jī)房?jī)?nèi)加隔音墻、加隔音棉等降噪方法均無法降低車庫(kù)噪音)!因此，漢克斯隔音工程師通過增加降噪減振層以隔斷聲音的傳播，專門針對(duì)車庫(kù)低頻噪聲傳動(dòng)原理設(shè)計(jì)了一款隔音降噪層，可內(nèi)部消化車庫(kù)發(fā)出的所有振動(dòng)及噪音。針對(duì)立體車庫(kù)噪聲主要是由于車庫(kù)在設(shè)計(jì)、安裝、使用等方面的某些不合理因素產(chǎn)生的。漢克斯隔音建議：一是車庫(kù)設(shè)計(jì)階段應(yīng)考慮車庫(kù)安裝位置、安裝方式、隔墻隔聲量等;二是車庫(kù)生產(chǎn)單位，應(yīng)選用經(jīng)過嚴(yán)格計(jì)算的隔振設(shè)備設(shè)施;三是車庫(kù)使用單位應(yīng)加強(qiáng)維護(hù)保養(yǎng)，保證運(yùn)轉(zhuǎn)正常。

萊貝停車設(shè)備主營(yíng)陜西合陽(yáng)立體車庫(kù)租賃、立體車庫(kù)小型、萊貝機(jī)械式停車庫(kù)加工。升降橫移類（PSH)運(yùn)行原理：采用以載車板升降或橫移來存取車輛的機(jī)械式停車設(shè)備的立體車停車庫(kù)。每個(gè)車位均有載車板，所需存取車輛的載車板通過上升、下降、橫移等運(yùn)動(dòng)過程到達(dá)地面層，駕駛員進(jìn)入車庫(kù)，存取車輛，完成存取過程。停泊在此類車庫(kù)內(nèi)地面層的車只作橫移，不必升降，上層車位或地坑下層車位需通過中間層橫移出空位，將載車板升或降到地面層，駕駛員才可以進(jìn)入車庫(kù)內(nèi)將汽車開進(jìn)或開出車庫(kù)。特點(diǎn)：1.對(duì)有限的停車空間而言，可成倍的增加停車數(shù)量，可節(jié)省大量空間；2.模塊化安裝，可多單元組合，方便靈活，規(guī)?？纱罂尚?，能滿足各種不同需求；3.PLC電制，操作簡(jiǎn)單，存取車方便；4.結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔，運(yùn)行平穩(wěn)，；5.設(shè)有安全掛鉤，充分保證車輛安全；6.光電檢測(cè)，控制車輛規(guī)格及停放位置，使車輛有序停放；7.光電安全檢測(cè)，人員誤入時(shí)運(yùn)行自動(dòng)停止，增加車庫(kù)的安全系數(shù)；8.設(shè)有急停按鈕，非常情況下急停，避免發(fā)生以外事故；9.地面層車位使用與一般平面車庫(kù)車位相同；10.該設(shè)備簡(jiǎn)單、可靠，使用方便、價(jià)格較低。目前在市場(chǎng)上應(yīng)用廣泛，市場(chǎng)占有率在85%以上。立體車庫(kù)的興建，不僅能減少土地的占用面積緩解目前城市中道路空間狹小的矛盾，還能緩解交通狀況適應(yīng)城市高節(jié)奏快速發(fā)展的需要。此外，立體車庫(kù)也可配合市政建設(shè)帶動(dòng)一大批第三產(chǎn)業(yè)的興起，可謂有百利而無一害，為城市向更大規(guī)模發(fā)展提供有利的條件。

LAIBEI萊貝經(jīng)營(yíng)陜西合陽(yáng)立體車庫(kù)租賃 立體車庫(kù)小型 萊貝機(jī)械式停車庫(kù)加工。垂直升降立體車庫(kù)一、運(yùn)行原理該停車設(shè)備的運(yùn)行原理與電梯載人至各樓層的原理相似，車庫(kù)中間是汽車的垂直運(yùn)輸井道，立體車庫(kù)兩側(cè)是沿垂直方向設(shè)置的汽車停車泊位，駕駛員將汽車開至出入口提升平臺(tái)后，提升平臺(tái)將汽車提到預(yù)選的停車層，然后由橫移機(jī)構(gòu)將車送至停車泊位，存車動(dòng)作完成。取車時(shí)動(dòng)作與上述過程相反。1/25;二、性能特點(diǎn)1、占地少，空間利用率高，為平面自然車位面積的2、采用變頻調(diào)速技術(shù)，運(yùn)行速度快，達(dá)120m/min，運(yùn)行平穩(wěn)，安全性高，存取車方便快捷(90S以內(nèi))，操作簡(jiǎn)單，維護(hù)方便。3、自動(dòng)化程度高、耗電低、噪音小;4、車輛也入庫(kù)方便，前進(jìn)出、入庫(kù);5、全封閉管理，安全、防盜，為車輛提供良好防護(hù)。6、可采用鋼結(jié)構(gòu)或混凝土外墻設(shè)計(jì)，外觀新穎、大方。三、結(jié)構(gòu)1、鋼結(jié)構(gòu)或混凝土結(jié)構(gòu)2、提升機(jī)構(gòu)3、橫移機(jī)構(gòu)4、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)5、控制系統(tǒng)6、托板型存取智能搬運(yùn)裝置7、車輛存取平臺(tái)8、停車裝置及控制四、安全裝置：安全裝置導(dǎo)向指示、緊急停止開關(guān)、減震裝置、定位系統(tǒng)、漏電裝置、攝像監(jiān)控裝置。

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