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LAIBEI萊貝經(jīng)營陜西鳳翔立體車庫租賃 年租立體車庫 萊貝機(jī)械立體車庫安裝。進(jìn)入20世紀(jì)以來，在國內(nèi)舉辦了多個與停車設(shè)備相關(guān)的展覽會，2006年十月在上海舉辦的“2006上海停車設(shè)備和智能系統(tǒng)展覽會”同樣熱鬧非凡，它吸引了來自德、日、美等世界上的停車設(shè)備制造商，全自動立體停車設(shè)備的容車能力及其技術(shù)完備，先進(jìn)程度已被世界廣泛承認(rèn)和接受。國內(nèi)正處于經(jīng)濟(jì)與建設(shè)發(fā)展階段，目前已有國外多種停車設(shè)備出現(xiàn)在國內(nèi)市場上。停車裝置這一潛在市場也漸漸的明朗起來了，這給國內(nèi)的企業(yè)經(jīng)營者們增加了壓力和動力，應(yīng)聯(lián)合科研、生產(chǎn)與使用者，共同推進(jìn)這一高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。去搶占這一新興的市場。可以斷言，將來這一市場的競爭一定是激烈的。但是，現(xiàn)在仍是產(chǎn)品沒有統(tǒng)一的規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)，這給停車系統(tǒng)的發(fā)展極為不利，這個問題亟待解決。扶植和發(fā)展這一產(chǎn)業(yè)，需要各部門乃至全社會的悉心呵護(hù)，才能讓它可以健康發(fā)展壯大起來，先進(jìn)的停車系統(tǒng)一定會成為一個新興的產(chǎn)業(yè)，為社會、的現(xiàn)代化建設(shè)增添活力，將和各行各業(yè)相輔相成，成為一支不可忽視的產(chǎn)業(yè)力量!與世界同步，讓我們的停車裝置產(chǎn)品躋身世界先進(jìn)行列。

萊貝停車設(shè)備主營陜西鳳翔立體車庫租賃、年租立體車庫、萊貝機(jī)械立體車庫安裝。智能停車場將各個停車場進(jìn)行大聯(lián)網(wǎng)，每個停車場將進(jìn)出停車場的車輛進(jìn)出記錄發(fā)回進(jìn)行數(shù)據(jù)分析，結(jié)合交通卡口監(jiān)控，能對特定車輛的行蹤進(jìn)行跟蹤，通過大數(shù)據(jù)挖掘及智能分析，還可分析車輛的是否具有潛在犯案的可能，以及可能的地點(diǎn)。1.一卡通行：對于車主來說，只需辦一張通用的停車卡，即可在各個停車場停車?yán)U費(fèi)，非常方便。在出行前，可以采用智能APP預(yù)訂車位，降低尋找停車場和車位的時間，特別在車輛量密集區(qū)域，對緩解擁堵具有非常正面的作用。出入口控制子系統(tǒng)：停車場的出入口控制不但為收費(fèi)提供支持，也是防止車輛盜竊的一種段。車輛在進(jìn)場或出場刷卡時，位于通道的攝像機(jī)會對車牌進(jìn)行識別，并抓拍車輛照片及車輛前排人員的臉部照片，這些照片于車輛防盜以及能提供很好的數(shù)據(jù)支持。2.停車誘導(dǎo)子系統(tǒng)：對于大型停車場來講，停車誘導(dǎo)很重要，當(dāng)車主進(jìn)入停車場后，系統(tǒng)通過視頻監(jiān)控，跟蹤這輛車，生成停車路線，通過LED顯示屏向車主提供導(dǎo)航信息，直接把車輛導(dǎo)航到目標(biāo)停車位。利視頻監(jiān)控系統(tǒng)的車牌識別功能，能夠同時對多輛車進(jìn)行誘導(dǎo)。同時還可以控制場燈光，起到節(jié)能的作用。3.視頻監(jiān)控子系統(tǒng)：停車場的視頻監(jiān)控系統(tǒng)結(jié)合智能分析，可以分析出打砸車、撬車等行為，為人員提供實時報警。同時還具有車牌識別功能，為停車場的智能停車誘導(dǎo)提供數(shù)據(jù)。4.反向?qū)ぼ囎酉到y(tǒng)：利用智能APP，通過手機(jī)攝像頭拍攝停車場車道信息實現(xiàn)對人員定位，系統(tǒng)自動生成導(dǎo)航信息，把車主引導(dǎo)到停車位。5.車輛尋找與跟蹤：由于各停車場聯(lián)網(wǎng)，因此可以查詢車輛在大概行車軌跡與行駛范圍，當(dāng)與交通卡口監(jiān)控結(jié)合時，一個完整的軌跡呈現(xiàn)出來。利用這些數(shù)據(jù)，系統(tǒng)可以進(jìn)行大量的數(shù)據(jù)分析，對目標(biāo)車輛進(jìn)行智能判斷，甚至分析其潛在行為。這對于公共安全、，特別是領(lǐng)域具有重大作用。結(jié)語城市智慧停車必將是一個發(fā)展趨勢，人工智能也會逐漸加入進(jìn)這個領(lǐng)域，當(dāng)前，部分發(fā)達(dá)城市已經(jīng)在開始向這個方向發(fā)展。隨著時代的進(jìn)步，更多智慧型停車應(yīng)用終將呈現(xiàn)在我們面前。

LAIBEI萊貝經(jīng)營陜西鳳翔立體車庫租賃 年租立體車庫 萊貝機(jī)械立體車庫安裝。機(jī)械式立體車庫經(jīng)過幾十年的發(fā)展，已由初期的半自動化控制方式發(fā)展到全自動化的控制方式；機(jī)械結(jié)構(gòu)也發(fā)展到了模塊化設(shè)計，便于組合、拆卸；使用材料和工藝也都有了突飛猛進(jìn)的發(fā)展。如今，立體車庫在西歐、東南亞、韓國、日本都得到了廣泛的應(yīng)用，形成了一個包括制造、安裝、使用和維修的行業(yè)體制。我國機(jī)械停車設(shè)備技術(shù)發(fā)展經(jīng)過了三個階段，個階段為20世紀(jì)80年代的自主開發(fā)階段，此階段生產(chǎn)企業(yè)根據(jù)客戶要求，自行開發(fā)設(shè)計，因此種類較少，技術(shù)單一；階段為90年代的技術(shù)引進(jìn)階段，許多企業(yè)都開始看好的停車行業(yè)，出現(xiàn)了許多合資企業(yè)，或是引進(jìn)國外的技術(shù)，利用廉價的生產(chǎn)成本與國外的成熟技術(shù)結(jié)合參與停車行業(yè)的競爭；第三階段就是2003年以后的消化與創(chuàng)新階段，各企業(yè)為增強(qiáng)自身的競爭力，開始對引進(jìn)的技術(shù)，進(jìn)行充分的消化與分析，并根據(jù)國內(nèi)的實際使用情況進(jìn)行改造與創(chuàng)新，走上自主開發(fā)的道路。經(jīng)過這幾個階段的發(fā)展，我國已經(jīng)形成了新興的停車設(shè)備行業(yè)。我國立體停車設(shè)備的產(chǎn)品經(jīng)引進(jìn)技術(shù)和自我研究開發(fā)，生產(chǎn)技術(shù)水平有了很大的提高，目前品種的滿足率己達(dá)90％左右，有的品種，產(chǎn)品國產(chǎn)化率到50％以上。雖然生產(chǎn)技術(shù)水平有了很大的提高，但是我國立體停車設(shè)備的生產(chǎn)企業(yè)大多技術(shù)力量薄弱，自主開發(fā)能力差，多靠引進(jìn)技術(shù)圖紙或與外國的企業(yè)合作，制造水平基本上是跟蹤國外先進(jìn)技術(shù)。立體車庫發(fā)明還較少，原創(chuàng)性的成果少，停車設(shè)備領(lǐng)域研究的深度和水平有待提高。“車庫”問題已成為大中城市的熱點(diǎn)問題。立體車庫的興建，不僅能減少土地的占用面積緩解目前城市中道路空間狹小的矛盾，還能緩解交通狀況適應(yīng)城市高節(jié)奏快速發(fā)展的需要。此外，立體車庫也可配合市政建設(shè)帶動一大批第三產(chǎn)業(yè)的興起，可謂有百利而無一害，為城市向更大規(guī)模發(fā)展提供有利的條件。立體車庫發(fā)展歷程立體車庫的產(chǎn)生和發(fā)展是次世界大戰(zhàn)之后生產(chǎn)和技術(shù)發(fā)展的結(jié)果。美國：1920年，美國建成世界上座機(jī)械升降汽車庫，但需要由司機(jī)自己開車來完成車輛的存??；60年代后期，隨著汽車工業(yè)的迅猛發(fā)展，城市汽車擁有量猛增，占地面積小的機(jī)械式立體車庫得到了迅速發(fā)展。到今天，根據(jù)美國停車協(xié)會的統(tǒng)計，美國停車產(chǎn)業(yè)的年產(chǎn)值達(dá)200多億美元，并且不斷有新的科技產(chǎn)品應(yīng)用于停車場中，促使美國的停車產(chǎn)業(yè)不斷快速發(fā)展。歐洲：德國和意大利等對停車設(shè)備的開發(fā)和生產(chǎn)也比較早，較好的立體車庫公司有：Sotefin、Interpark，德國的Palis等。由于歐洲土地資源比較富余，停車問題不很突出，停車設(shè)備應(yīng)用量不是很大，應(yīng)用較好的多數(shù)為巷道堆垛式和多層升降橫移式產(chǎn)品。日本：20世紀(jì)60年代中期，日本開始興建立體車庫，并且發(fā)展速度越來越快，使其成為當(dāng)今世界上擁有自動化立體車庫更多的之一。由于土地資源缺乏，人口密度高，其機(jī)械式立體車庫發(fā)展起步早、種類齊全、技術(shù)水平及開發(fā)經(jīng)驗豐富，現(xiàn)已經(jīng)發(fā)展成有數(shù)十個品種的大家族，它可以根據(jù)現(xiàn)場條件和使用者的要求選用機(jī)型，己經(jīng)是比較成熟的產(chǎn)品。日本在停車場(庫)的技術(shù)研究與開發(fā)、制造、管理等方面的水平都處于地位，所建成的立體停車場的數(shù)量和其容車量也居于世界前列。韓國：韓國機(jī)械停車設(shè)備技術(shù)屬于日本技術(shù)的派生，韓國的停車產(chǎn)業(yè)從20世紀(jì)70年代中期開始起步，80年代開始引進(jìn)日本技術(shù)，經(jīng)過消化生產(chǎn)和本土化，90年代開始為供應(yīng)使用階段，韓國各種機(jī)械停車設(shè)備近幾年增長速度都在30％左右。的機(jī)械停車設(shè)備技術(shù)起步較晚，但經(jīng)過這幾個階段的發(fā)展，我國已經(jīng)形成了新興的停車設(shè)備行業(yè)。接下來會繼續(xù)分享立體車庫的發(fā)展趨勢和行業(yè)情景，同時也歡迎各位交流意見。

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