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LAIBEI萊貝經(jīng)營(yíng)云南陸良立體車(chē)庫(kù)租賃 立體車(chē)庫(kù)二手回收 萊貝機(jī)械立體車(chē)庫(kù)公司。三維設(shè)計(jì)是利用三維軟件的新智能化、虛擬化的設(shè)計(jì)技術(shù)。它是基于二維和平面基礎(chǔ)的新的設(shè)計(jì)方法。目前主流的三維設(shè)計(jì)軟件主有SOLIDWORK等。本文主要分析了立體車(chē)庫(kù)行業(yè)應(yīng)用三維設(shè)計(jì)技術(shù)的可能。三維設(shè)計(jì)軟件是計(jì)算機(jī)技術(shù)在設(shè)計(jì)中應(yīng)用的階段，如今已經(jīng)發(fā)展到三維建模、智能設(shè)計(jì)和CAD/CAE/CAM的集成階段,但是在立體車(chē)庫(kù)行業(yè)還鮮有應(yīng)用。三維設(shè)計(jì)軟件作為機(jī)械設(shè)計(jì)師的得力助手，將為設(shè)計(jì)師的設(shè)計(jì)插上奮飛的翅膀。同時(shí)三維設(shè)計(jì)的應(yīng)用不僅減少試制成本、減少設(shè)計(jì)更改成本，并且使投資收益提高40%，取得了設(shè)計(jì)和投資的雙收益。在立體車(chē)庫(kù)行業(yè)，三維設(shè)計(jì)軟件在一些理念先進(jìn)的廠商的產(chǎn)品設(shè)計(jì)中已經(jīng)開(kāi)始得到重視和應(yīng)用。尤其在新的立體車(chē)庫(kù)產(chǎn)品的創(chuàng)新設(shè)計(jì)中，三維設(shè)計(jì)軟件體現(xiàn)出無(wú)可比擬的優(yōu)勢(shì)，在此筆者將自己的一些觀點(diǎn)與大家分享一下?；谄脚_(tái)團(tuán)隊(duì)協(xié)作利用三維設(shè)計(jì)技術(shù)可以讓設(shè)計(jì)人員基于軟件平臺(tái)進(jìn)行快捷的溝通和協(xié)作，利用集體的智慧完成設(shè)計(jì)。眾所周知，立體車(chē)庫(kù)產(chǎn)品大部分是非標(biāo)設(shè)計(jì)，盡管很多廠家正在進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化的努力。每個(gè)立體車(chē)庫(kù)項(xiàng)目都有多種機(jī)型，大型的項(xiàng)目多有上千個(gè)車(chē)位，不是一個(gè)人就可以完成的。基于平臺(tái)的三維設(shè)計(jì)可以讓設(shè)計(jì)同一個(gè)項(xiàng)目的成員之間交流更容易，可以集思廣益共同合作完成項(xiàng)目的設(shè)計(jì)。減少錯(cuò)誤提高質(zhì)量很多的三維設(shè)計(jì)軟件都具有運(yùn)動(dòng)仿真功能，可以通過(guò)增強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)仿真，檢查立體車(chē)庫(kù)設(shè)計(jì)中出現(xiàn)的問(wèn)題。從而使三維CAD設(shè)計(jì)更加和科學(xué)合理?；谶@些，設(shè)計(jì)人員可以減少設(shè)計(jì)中的錯(cuò)誤，減少了因設(shè)計(jì)錯(cuò)誤早成的浪費(fèi)和成本增加。縮短設(shè)計(jì)周期提率使用三維設(shè)計(jì)軟件可以大幅加快設(shè)計(jì)的速度。例如某個(gè)立體車(chē)庫(kù)產(chǎn)品的設(shè)計(jì)更改過(guò)程中，部分零件尺寸改動(dòng)后，基于軟件的其余相關(guān)零件尺寸都會(huì)自動(dòng)更改尺寸，提高了加快了設(shè)計(jì)的進(jìn)程。同時(shí)也避免了因人工更改尺寸造成的比必要的錯(cuò)誤。所見(jiàn)即所得方便快捷的設(shè)計(jì)使用三維設(shè)計(jì)軟件，可以很直觀的看到零件的形狀，在裝配環(huán)境中，可以利用設(shè)計(jì)出的零件進(jìn)行組裝，避免了單獨(dú)設(shè)計(jì)帶來(lái)的數(shù)據(jù)錯(cuò)誤。增強(qiáng)的邏輯性設(shè)計(jì)思想更加直觀立體車(chē)庫(kù)的設(shè)計(jì)過(guò)程中可能涉及到近千個(gè)部件，在三維設(shè)計(jì)軟件的資源管理器中記錄了各個(gè)部件的裝配關(guān)系。如果裝配的邏輯有問(wèn)題，系統(tǒng)就會(huì)提示錯(cuò)誤，知道進(jìn)行了正確的裝配關(guān)系。全部的立體車(chē)庫(kù)部件設(shè)計(jì)完成后，可以進(jìn)行裝配驗(yàn)證，如果有問(wèn)題可直接進(jìn)行修改，直到行程達(dá)到設(shè)計(jì)要求。綜上所述，在立體停車(chē)車(chē)庫(kù)的設(shè)計(jì)中應(yīng)用三維設(shè)計(jì)技術(shù)，不但從根本上了立體車(chē)庫(kù)設(shè)計(jì)的理念，對(duì)于提高產(chǎn)品質(zhì)量和減少設(shè)計(jì)錯(cuò)誤也大有裨益，對(duì)于傳統(tǒng)的立體車(chē)庫(kù)產(chǎn)品設(shè)計(jì)意深遠(yuǎn)。

萊貝停車(chē)設(shè)備主營(yíng)云南陸良立體車(chē)庫(kù)租賃、立體車(chē)庫(kù)二手回收、萊貝機(jī)械立體車(chē)庫(kù)公司?，F(xiàn)在，依據(jù)車(chē)輛停車(chē)方法，基本可劃分為傳統(tǒng)自行式停車(chē)和機(jī)械式停車(chē)兩大類(lèi)。自行式停車(chē)方法具有停車(chē)便利等優(yōu)點(diǎn)，但行進(jìn)通道占用了一定的空間；機(jī)械式停車(chē)方法具有削減車(chē)道空間、提高土地使用率和人員辦理便利等優(yōu)勢(shì)。因而，土地使用率較低的機(jī)械式停車(chē)庫(kù)變成要點(diǎn)建造項(xiàng)目。機(jī)械停車(chē)設(shè)備行業(yè)協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)顯示，這些年，在新增機(jī)械停車(chē)設(shè)備項(xiàng)目中，升降橫移式停車(chē)設(shè)備項(xiàng)目占比到達(dá)了80%以上。跟著車(chē)庫(kù)技能不斷創(chuàng)新以及機(jī)動(dòng)車(chē)保有量持續(xù)增長(zhǎng)的助推下，全主動(dòng)機(jī)械立體停車(chē)庫(kù)有望變成將來(lái)停車(chē)體系的要點(diǎn)開(kāi)展方向之一。全主動(dòng)機(jī)械立體停車(chē)庫(kù)的易停、安全、漂亮等共同優(yōu)勢(shì)，特別合適使用于量、車(chē)流量較大的繁華商業(yè)和等。全主動(dòng)機(jī)械立體車(chē)庫(kù)的是使用計(jì)算機(jī)、傳感器、攝像頭和轉(zhuǎn)移交換設(shè)備體系來(lái)存取轎車(chē)，可以完成封閉式構(gòu)造、停車(chē)功率高、無(wú)人值守的辦理?，F(xiàn)在，全主動(dòng)機(jī)械立體停車(chē)庫(kù)在全球遍及速度較快。其間，歐美全主動(dòng)機(jī)械立體車(chē)庫(kù)使用較為廣泛。日本更注重密集型主動(dòng)立體停車(chē)庫(kù)的開(kāi)展，種類(lèi)全、技能水平較高。數(shù)據(jù)顯示，上一年轎車(chē)保有量已經(jīng)到達(dá)1.72億輛。轎車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)猜測(cè)，2016年轎車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量將超越2600萬(wàn)輛，新增轎車(chē)保有量在2000萬(wàn)輛擺布。估計(jì)到2017年，轎車(chē)保有量將突破2億輛。別的，智研咨詢以為，這些年，每年實(shí)踐建造的停車(chē)位遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于新增的停車(chē)缺口，而且停車(chē)位缺口正不斷擴(kuò)大。2014年新增車(chē)位需要達(dá)2876萬(wàn)個(gè)，而當(dāng)年實(shí)踐建造車(chē)位僅1106萬(wàn)個(gè)，供需缺口到達(dá)了1770萬(wàn)個(gè)。組織估計(jì)，2016年到2020年，主動(dòng)立體停車(chē)庫(kù)行業(yè)將堅(jiān)持25%至40%的增速，將來(lái)全部市場(chǎng)開(kāi)展空間較大。跟著主動(dòng)智能立體停車(chē)庫(kù)的迅速建造，以及停車(chē)位需要的猛增，將來(lái)智能停車(chē)庫(kù)體系將向聯(lián)網(wǎng)化、無(wú)人化方向開(kāi)展。車(chē)主經(jīng)過(guò)手機(jī)APP尋覓閑暇車(chē)位，迅速查詢停車(chē)方位和收費(fèi)規(guī)范等信息，車(chē)位與車(chē)輛對(duì)接功率將大幅提升。別的，經(jīng)過(guò)“互聯(lián)網(wǎng)+停車(chē)”的方法，將渙散的停車(chē)場(chǎng)連接起來(lái)，然后完成停車(chē)資本優(yōu)化配置。

LAIBEI萊貝經(jīng)營(yíng)云南陸良立體車(chē)庫(kù)租賃 立體車(chē)庫(kù)二手回收 萊貝機(jī)械立體車(chē)庫(kù)公司。經(jīng)過(guò)多年的快速發(fā)展，立體車(chē)庫(kù)市場(chǎng)面臨生產(chǎn)企業(yè)林立、產(chǎn)能局部過(guò)剩、質(zhì)量安全缺陷等問(wèn)題。目前，立體車(chē)庫(kù)魚(yú)目混珠充斥著市場(chǎng)，甚至液壓的立體車(chē)庫(kù)“滴血”價(jià)格已經(jīng)到達(dá)更低的8000多元每車(chē)位?！按嬖诩从欣怼?，這種的立體車(chē)庫(kù)之所以能夠占領(lǐng)一部分市場(chǎng)，是其存在的更大理由。這些立體車(chē)庫(kù)到底有什么問(wèn)題，會(huì)給用戶帶來(lái)哪些安全隱患。立體車(chē)庫(kù)危害之：原材料弄虛作假立體車(chē)庫(kù)之所以能賣(mài)到幾千元的，大多數(shù)是因?yàn)闇p少了材料的強(qiáng)度，以低質(zhì)的H型鋼原材料代替質(zhì)量合格的原材料。立體車(chē)庫(kù)危害之：行業(yè)健康發(fā)展的害群之馬立體車(chē)庫(kù)已經(jīng)嚴(yán)重影響到了立體車(chē)庫(kù)行業(yè)的健康發(fā)展。立體車(chē)庫(kù)現(xiàn)實(shí)存在的主要問(wèn)題有：，安全隱患多，用戶體驗(yàn)差。經(jīng)常從網(wǎng)絡(luò)媒體了解到：立體車(chē)庫(kù)的使用成本高，利用率低。分析其根本原因在于，立體車(chē)庫(kù)雖然采購(gòu)，但使用過(guò)程中卻增加了運(yùn)營(yíng)成本，同時(shí)由于設(shè)計(jì)不合理，導(dǎo)致用戶體驗(yàn)差，使用率降低。由于上述立體車(chē)庫(kù)造成了機(jī)械式立體車(chē)庫(kù)空置率高的不良的社會(huì)影響，導(dǎo)致整個(gè)行業(yè)的在用戶心目中的地位下降。更將整個(gè)立體車(chē)庫(kù)行業(yè)在消費(fèi)者心中的信任度降低。這是對(duì)整個(gè)立體車(chē)庫(kù)行業(yè)未來(lái)發(fā)展的打擊與摧毀。立體車(chē)庫(kù)危害之：售后服務(wù)缺失眾所周知，一座質(zhì)量過(guò)硬的立體車(chē)庫(kù)使用壽命理論上可以達(dá)40-50年。但是由于立體車(chē)庫(kù)采用格策略，為了降低成本，無(wú)法為立體車(chē)庫(kù)的售后服務(wù)埋單，無(wú)法提供良好的售后服務(wù)。甚至有些立體車(chē)庫(kù)建成后幾年，生產(chǎn)廠家都找不到了。沒(méi)有售后服務(wù)為立體車(chē)庫(kù)運(yùn)營(yíng)提供堅(jiān)實(shí)的保障，將會(huì)是立體車(chē)庫(kù)用戶更大的噩夢(mèng)。立體車(chē)庫(kù)危害之：安全性無(wú)法保障立體車(chē)庫(kù)造成的安全事故屢見(jiàn)不鮮，常常曝光于網(wǎng)絡(luò)媒體及報(bào)端。立體車(chē)庫(kù)之所以能沖擊市場(chǎng)在于其生產(chǎn)成本的控制。一般立體車(chē)庫(kù)會(huì)有20多項(xiàng)安全措施，但是立體車(chē)庫(kù)為了降低成本可能減少一些防范措施，或采用成本更低，質(zhì)量不穩(wěn)定的裝置，導(dǎo)致安全事故頻發(fā)。結(jié)論為占有立體車(chē)庫(kù)市場(chǎng)份額，立體車(chē)庫(kù)不惜犧牲產(chǎn)品質(zhì)量、企業(yè)信譽(yù)、行業(yè)形象來(lái)獲取較低的慘淡利潤(rùn)，卻為立體車(chē)庫(kù)行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展帶來(lái)不可修復(fù)的傷害。上述立體車(chē)庫(kù)的幾大危害是廉價(jià)立體車(chē)庫(kù)不免出現(xiàn)的硬傷，用戶在選擇立體車(chē)庫(kù)時(shí)，不能一味的追求價(jià)格便宜，應(yīng)追求更高的安全性能，及永續(xù)的售后服務(wù)。一座多年以后還能良好運(yùn)行的立體車(chē)庫(kù)其實(shí)帶來(lái)的是更低的投資成本。

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