雨水口易被路面垃圾和雜物堵塞，平箅雨水口在設計中應考慮50%被堵塞，立箅式雨水口應考慮10%被堵塞。在暴雨期間排除道路積水的過程中，雨水管道一般處于承壓狀態(tài)，其所能排除的水量要大于重力流情況下的設計流量，因此，雨水口和雨水連接管流量按照雨水管渠設計重現(xiàn)期所計算流量的1.5~3倍計，通過提高路面進入地下排水系統(tǒng)的徑流量，緩解道路積水。
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