，又可省去閘門下降所需的另加重量（如加重塊），多用于潛孔高壓閘門的操作。雙吊點啟閉的閘門可用兩臺同型液壓啟閉機(jī)同步操作。中國現(xiàn)已生產(chǎn)的液壓啟閉機(jī)啟門力已達(dá)6000kN。蘇聯(lián)在電站應(yīng)用的液壓啟閉機(jī)，啟門力達(dá)9000kN，下門力達(dá)11100kN。 移動式啟閉機(jī) 沿專鋪設(shè)的軌道移 動，并能逐次升降數(shù)個排或列布置的閘門的機(jī)械設(shè)備。移動式啟閉機(jī)類型繁多，主要有： ①按吊具移動的方向分為單向移動啟閉機(jī)和雙向移動啟閉機(jī)。前者吊具僅沿壩面線左右移動；后者不僅沿壩軸線方向左右移動，而且也能上、下游方向移動。 ②按移動架狀況分為臺車移動式啟閉機(jī)與門形移動式啟閉機(jī)（亦稱門式啟閉機(jī)、門式起重機(jī)）。 前者主提升機(jī)構(gòu)設(shè)置在底部裝行走車輪的平面構(gòu)架式臺車上；后者的啟閉機(jī)主提升機(jī)構(gòu)設(shè)置在裝有行走車輪的門形構(gòu)架上。單向移動式啟
閉機(jī)的主提升機(jī)構(gòu)直接緊固在臺車或門形構(gòu)架的上平面上；雙向移動式啟閉機(jī)的主提升機(jī)構(gòu)設(shè)置在臺車或門形構(gòu)架上平面的小車上，小車沿軌道行走的方向與臺車或門形構(gòu)架的移動方向成垂直。通常也稱雙向移動式的臺車或門形構(gòu)架為大車架。臺車式移動啟閉機(jī)通常行走在閘門門槽頂部平面或平面以上的混凝土排架上，門式移動啟閉機(jī)僅行走在閘門門槽頂部平面上。門式啟閉機(jī)門架腿上有時也設(shè)回轉(zhuǎn)式懸臂吊鉤以便起吊其他設(shè)備，從而構(gòu)成多用途門形移動式啟閉機(jī)。中國已生產(chǎn)的移動式啟閉機(jī),主提升吊具啟門力達(dá)5000kN，升程為140m。蘇聯(lián)薩揚舒申斯克水電站移動式啟閉機(jī)啟門力達(dá)7100kN,升程為17.5m。
