安裝后，一定要作試運(yùn)行，一作無載荷試驗(yàn)，即讓螺桿作兩個(gè)行程，聽其有無異常聲響，檢測(cè)安裝是否符合技術(shù)要求。二作載荷試驗(yàn)，在額定載荷下，作兩個(gè)行程，觀察螺桿與閘門的運(yùn)行情況，有無異?，F(xiàn)象。確認(rèn)無誤后，方可正式運(yùn)行。
移動(dòng)式攔污柵清污機(jī)亦緊隨時(shí)代潮流應(yīng)運(yùn)而生，一度***市場(chǎng)，尤其是在大型泵站更新改造初期獨(dú)領(lǐng)。這既得益于其產(chǎn)品營銷的高效性和功利性，又得益于產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及其原理的***性和合理性，更得益于人們對(duì)該機(jī)的一知半解。既給一些使用者帶來了，又讓不少使用者吃盡了苦頭。
因此，客觀正確地分析評(píng)價(jià)移動(dòng)式攔污柵清污機(jī)對(duì)于優(yōu)化改進(jìn)機(jī)器設(shè)計(jì)、正確選用該類機(jī)型的清污機(jī)都具有重要意義。移動(dòng)式攔污柵清污機(jī)的主要結(jié)構(gòu)和工作原理，主要結(jié)構(gòu)與功能移動(dòng)式攔污柵清污機(jī)又稱空中軌道懸機(jī)掛斗移動(dòng)式攔污柵清污機(jī)（俗稱移動(dòng)式清污機(jī)或抓斗移動(dòng)式清污機(jī)或抓斗式清污機(jī)都是極不準(zhǔn)確的說法）,主要由架空軌道構(gòu)架系統(tǒng)、輪掛式載重平車、索掛式清污抓斗及其驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和電氣保護(hù)系統(tǒng)四大部分組成。
架空軌道構(gòu)架系統(tǒng)主要由型鋼通過剛性連
接構(gòu)成。主要為清污機(jī)左右運(yùn)行提供運(yùn)動(dòng)導(dǎo)軌并承載荷重。在運(yùn)動(dòng)導(dǎo)軌兩端裝有行走限位裝置和緩沖減振橡膠；軌道內(nèi)還裝有電纜滑動(dòng)裝置，為清污機(jī)提供電源和控制信號(hào)。輪掛式載重平車主要由平車機(jī)架和電動(dòng)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)組成。
