閘瓦(踏面)制動單元基本結構特性:
▲力的放大機構為楔角放大原理,使制動單元重量輕、體積小、輸出力大且范圍廣。
▲單向間隙調(diào)整器對彈性變形的不調(diào)整性,確保閘瓦與車輪踏面的有效間隙。
▲弧形滑塊式和支點移動式徑向活動閘瓦托結構,能自動保持均勻閘瓦間隙,防止閘瓦偏磨。
▲更換新閘瓦時省時省力,用16的六角扳手擰動制動單元后面的內(nèi)六角形調(diào)整螺母,
▲可以快速、方便地使閘瓦托復位從而得到安裝新閘瓦所需的空間。
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