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LAIBEI萊貝經(jīng)營興義機(jī)械車位出租,循環(huán)式車庫改造。立體停車庫的自身1.占地少、容量大?？臻g利用率高、運(yùn)行、方便快捷。機(jī)械式立體停車庫每個車位一般占地4i平方米.小的僅1平方米。減少了土地占用面積.了相同土地面積的利用率。利用了空間資源.在人口密集、商業(yè)繁華.交通樞紐處，因地制宜.用少的占地建大的立體停車庫。了城市土地的利用率，有效解決了停車難的問題。國內(nèi)停車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化會對大型停車庫有嚴(yán)格的要求，各生產(chǎn)企業(yè)對產(chǎn)品的設(shè)計(jì)、選料、加工、安裝等環(huán)節(jié)也都精益.主要環(huán)節(jié)都設(shè)了互補(bǔ)措施，有完備的預(yù)答、監(jiān)控系統(tǒng)。只需到地面或步行極短的距離到設(shè)備附近停車。存取車.方便。一般一次存取車時間不120秒.避免了存取車遠(yuǎn)距離步行、找車?yán)щy和尾氣污染等問題。2.環(huán)境質(zhì)量、生活品質(zhì)。立體停車庫不效了停車的環(huán)境.也了行車環(huán)境.加了行車流19。了人的活動環(huán)境.住宅社區(qū)則由于車入地庫.實(shí)現(xiàn)了人、車分流:車不占地面。加了綠化面積。開發(fā)商因立體停車庫的合理利用為樹立了的和信譽(yù)度.為今后的運(yùn)作埋下伏筆；因立體停車庫倍感、居有所樂；物業(yè)因立體停車庫于收繳不利的物業(yè)費(fèi)。因此立體停車庫在程度上促進(jìn)了開發(fā)商.。物業(yè)、社區(qū)之間良性的溝通和共榮。3.解決一系列社會問題。如今小區(qū).街道、草坪、道邊隨意停車，導(dǎo)致空氣質(zhì)量差.交通不便等，甚至阻塞了通道，帶來的。立體停車設(shè)備在車輛防盜性和防護(hù)性以及市容環(huán)境等方面都具有性，同時也避免了部分占用綠地、公共場所等停車的社會現(xiàn)象.4.有效規(guī)劃和布局靜態(tài)交通。車輛給人們生活帶來了方便，也給城市環(huán)境造成了重大影響。靜態(tài)交通與動態(tài)交通是92%:8%的關(guān)系.但很多地方只重視8%(修路，而忽視了92%(建庫)。現(xiàn)在許多大城市已經(jīng)認(rèn)識到92%的重要性，它不僅涉及停車問題。而且對城市發(fā)展、城市管理。城市環(huán)境、人的生活質(zhì)量都有著重大的影響。立體停車庫符合現(xiàn)代化大都市發(fā)展和強(qiáng)化城市功能戰(zhàn)略規(guī)劃。與汽車產(chǎn)業(yè)和城市規(guī)劃相配套。歐洲對環(huán)境要求一般都比較高.靜態(tài)交通在各國重視。他們認(rèn)為.汽車在24小時內(nèi)一般大約只行走兩小時左右，其余22個小時處于靜止?fàn)顟B(tài).且每輛車需要有兩個停車位。解決好這種靜態(tài)交通問題.對城市發(fā)展、城市環(huán)境均有著重要的意義。

就目前來說我國城市機(jī)動車的保有量與停車位之比為5：1，滿足率15%。測算，除出租車外，機(jī)動車大多數(shù)情況下，只有不到20%的時間在路上行駛，剩下大多數(shù)時間都需要找地方停放。這就給停車位的數(shù)量提出了更多的需求。無疑停車問題已成為城市發(fā)展的瓶頸，而機(jī)械式鋼結(jié)構(gòu)立體停車將是解決這一難題的主要途徑。作為現(xiàn)代大都市的標(biāo)志，立體車庫和立體交通都有了發(fā)展，道路擁擠、車滿為患已成為當(dāng)今快節(jié)奏社會中的不和諧之音，發(fā)展鋼結(jié)構(gòu)立體停車已成為人們的共識。隨著人們生活水平的不斷，汽車進(jìn)入家庭的步伐正在加快，鋼結(jié)構(gòu)立體停車產(chǎn)業(yè)市場前景廣闊。目前，鋼結(jié)構(gòu)立體車庫還未大規(guī)模建設(shè)，鋼結(jié)構(gòu)立體車庫這塊大市場將會得到發(fā)展。鋼結(jié)構(gòu)立體停車庫和鋼結(jié)構(gòu)停車樓組合實(shí)施，是解決城市停車難有效的手段，是停車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的必由之路。

當(dāng)前社會人們做任何決策時都免不了要和實(shí)質(zhì)性的經(jīng)濟(jì)掛鉤，對于立體車庫的使用亦是如此。所以投建人在制定政策或頒布某項(xiàng)規(guī)定的時候，要多站在用戶的角度上考慮與分析。拓用戶數(shù)量，是壯大立體車庫發(fā)展的舉措。為了讓更多的人逐漸與接納立體車庫，要在經(jīng)濟(jì)上做出公道的決策，即盡量在自己的盈利范圍之內(nèi)使用戶少掏錢，建立起平等的互利關(guān)系，減少用戶在經(jīng)濟(jì)上的顧慮和不滿，歡欣接受這種新式的停車方式。只有用戶了，才說明這種設(shè)備具有存在的意義和價值，然后再一步步廣，在接下來的發(fā)展中路途就會變得平坦得多，因?yàn)樵谶@一過程中多了用戶的口耳相傳。

四川萊貝停車設(shè)備有限公司致力于興義機(jī)械車位、機(jī)械車位出租、循環(huán)式車庫改造。車輛無處停放的問題是城市的社會、經(jīng)濟(jì)、交通發(fā)展到程度產(chǎn)生的結(jié)果，立體停車設(shè)備的發(fā)展在國外，尤其在日本已有近30~40年的歷史，無論在術(shù)上還是在經(jīng)驗(yàn)上均已獲得了成功。我國也于90年代初開始研究開發(fā)機(jī)械立體停車設(shè)備，距今已有近二十年的歷程。由于很多新建小區(qū)內(nèi)住戶與車位的配比為1:1，為了解決停車位占地面積與住戶商用面積的矛盾，機(jī)械式立體停車設(shè)備以其平均單車占地面積小的特性，已被廣大用戶接受。與地下車庫相比可有效地保人身和車輛的，人在車庫內(nèi)或車不準(zhǔn)停位置，由電子控制的整個設(shè)備便不會運(yùn)轉(zhuǎn)。應(yīng)該說，機(jī)械車庫從管理上可以做到的人車分流。在地下車庫中采用機(jī)械存車，還可以免除采暖通風(fēng)設(shè)施，因此，運(yùn)行中的耗電量比工人管理的地下車庫低得多。機(jī)械車庫一般不做成套系統(tǒng)，而是以單臺集裝而成。這樣可以發(fā)揮其用地少、可化整為零的優(yōu)勢，在住宅區(qū)的每個組團(tuán)中或每棟樓下都可以隨機(jī)設(shè)立機(jī)械停車樓。這對眼下車庫短缺的小區(qū)解決停車難的問題提供了方便條件。主要有：興義機(jī)械車位、機(jī)械車位出租、循環(huán)式車庫改造、簡易升降式、升降橫移升降式等。該產(chǎn)品具有占地面積少、空間利用率高、安裝方便、能耗低、噪音小等特點(diǎn)，適用于各種場地和建設(shè)要求。公司為客戶提供立體車庫規(guī)劃計(jì)劃、施工設(shè)計(jì)、安裝調(diào)試、運(yùn)營培訓(xùn)、術(shù)支持、機(jī)械停車設(shè)備銷售、租賃、回收等多項(xiàng)服務(wù)，直至客戶滿意。