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LAIBEI萊貝經(jīng)營金川區(qū)機(jī)械車位收購,雙層立體停車庫經(jīng)營。垂直循環(huán)式無避讓立體車庫特點(diǎn)：一、占地少，兩個(gè)泊位面積可停6~12輛車。二、外裝修可只加頂棚，可利用栓。三，地基、外裝修、等少，建設(shè)周期短。四、可采用自動(dòng)控制，運(yùn)行。以上四點(diǎn)是垂直循環(huán)式無避讓立體車庫的主要特性，希望可以了解更多。

系統(tǒng)簡介：視頻監(jiān)控功能：在車庫各出入口，值班室和車庫內(nèi)主要區(qū)段安裝定焦機(jī)，在大范圍車位區(qū)安裝球形云臺(tái)，以便實(shí)現(xiàn)對車庫的實(shí)時(shí)監(jiān)控。如果在車庫光照條件不好的情況下，可選用黑白機(jī)。運(yùn)動(dòng)檢測功能：可以在夜間設(shè)置車庫的運(yùn)動(dòng)檢測區(qū)域，當(dāng)檢測區(qū)有移動(dòng)目標(biāo)時(shí)，運(yùn)動(dòng)檢測功能發(fā)出報(bào)警信號，提醒值班。車識(shí)別功能：它能夠設(shè)置車庫參照車輛的車、車型。當(dāng)參照車輛進(jìn)入車庫區(qū)域，系統(tǒng)自動(dòng)對比參照車輛圖像，有異常情況，發(fā)出報(bào)警信號，并自動(dòng)切換和圖像。報(bào)警連動(dòng)功能：可以連動(dòng)各類報(bào)警主機(jī)，如啟動(dòng)繼電器發(fā)出聲光報(bào)警通知自動(dòng)放下道閘攔截車輛出入。數(shù)字錄像功能：可以連續(xù)一個(gè)同在車庫所發(fā)生事件，可以同步回放多個(gè)圖像，可選擇任意圖像進(jìn)行整體放大和局部放大，回放、備份可同步進(jìn)行各種。

機(jī)械式立體車庫經(jīng)過幾十年的發(fā)展，已由初期的半自動(dòng)化控制方式發(fā)展到全自動(dòng)化的控制方式；機(jī)械結(jié)構(gòu)也發(fā)展到了模塊化設(shè)計(jì)，便于組合、拆卸；使用材料和工藝也都有了突飛猛進(jìn)的發(fā)展。如今，立體車庫在西歐、東南亞、韓國、日本都得到了廣泛的應(yīng)用，形成了一個(gè)包括制造、安裝、使用和的行業(yè)體制。我國機(jī)械停車設(shè)備術(shù)發(fā)展經(jīng)過了三個(gè)階段，個(gè)階段為20世紀(jì)80年代的自主開發(fā)階段，此階段生產(chǎn)企業(yè)根客戶要求，自行開發(fā)設(shè)計(jì)，因此種類較少，術(shù)單一；階段為90年代的術(shù)引段，許多企業(yè)都開始的停車行業(yè)，出現(xiàn)了許多合資企業(yè)，或是引進(jìn)國外的術(shù)，利用廉價(jià)的生產(chǎn)成本與國外的成熟術(shù)結(jié)合參與停車行業(yè)的競爭；第三階段就是2003年以后的與階段，各企業(yè)為強(qiáng)自身的競爭力，開始對引進(jìn)的術(shù)，進(jìn)行的與分析，并根國內(nèi)的實(shí)際使用情況進(jìn)行改造與，走上自主開發(fā)的道路。經(jīng)過這幾個(gè)階段的發(fā)展，我國已經(jīng)形成了新興的停車設(shè)備行業(yè)。我國立體停車設(shè)備的產(chǎn)品經(jīng)引進(jìn)術(shù)和自我研究開發(fā)，生產(chǎn)術(shù)水平有了很大的，目前品種的滿足率己達(dá)90％左右，有的品種，產(chǎn)品國產(chǎn)化率到50％以上。雖然生產(chǎn)術(shù)水平有了很大的，但是我國立體停車設(shè)備的生產(chǎn)企業(yè)大多術(shù)力量薄弱，自主開發(fā)能力差，多靠引進(jìn)術(shù)圖紙或與外國的企業(yè)合作，制造水平基本上是國外術(shù)。立體車庫還較少，性的成果少，停車設(shè)備領(lǐng)域研究的和水平有待?！败噹臁眴栴}已成為大中城市的熱點(diǎn)問題。立體車庫的興建，不僅能減少土地的占用面積目前城市中道路空間狹小的矛盾，還能交通狀況適應(yīng)城市高節(jié)奏快速發(fā)展的需要。

四川萊貝停車設(shè)備有限公司經(jīng)營金川區(qū)機(jī)械車位、機(jī)械車位收購，機(jī)械式立體車庫存取方便，免除初學(xué)車手停車之憂。上下車位寬度均為2.3米，層升降橫移機(jī)械車庫人為的“窄門”，下位停車與自然車位無區(qū)別，上位停車為旋轉(zhuǎn)90度后落在路面的活動(dòng)式車板，車輛存取均為無拐彎的直行方式，不倒車，所以該型車庫的上車位尤其適合術(shù)不太熟練的新手停取車。(停、取車示意圖見附件二)性、性高。一個(gè)車位一個(gè)系統(tǒng)，故障率不到二層升降橫移式停車庫的1/5；結(jié)構(gòu)簡單，性、性高，故障率極低；即使發(fā)生故障，在未前，上層車可通過手動(dòng)實(shí)現(xiàn)取車，整個(gè)車庫不會(huì)出現(xiàn)取不下車的現(xiàn)象，管理處無需客戶取不了車。運(yùn)行經(jīng)濟(jì)。每存取一輛車耗電約0.07kwh，無需管理員到車位操作，與固定式停車場相比，無需加管理。機(jī)械式立體車庫的簡單，維護(hù)。單片機(jī)控制下的簡單機(jī)械運(yùn)動(dòng)設(shè)備，通電工即可維護(hù)；每車位維護(hù)費(fèi)用約20元/月。停車位安裝年內(nèi)，第3個(gè)月、第6個(gè)月、2個(gè)月，廠方派專人維護(hù)3次。一年以后，每天上、下循環(huán)小于10次的停車臺(tái)，每半年~1年在加油處，加一次黃油。每天上、下循環(huán)大于10次的停車臺(tái)，適當(dāng)加加油次數(shù)。占地面積少，建設(shè)費(fèi)用低，無堵車現(xiàn)象。下層車位存車狀態(tài)下，整條路堵車現(xiàn)象同自然車庫；上層車位存、取車，路面不會(huì)出現(xiàn)堵車現(xiàn)象，因旋轉(zhuǎn)后的車位直至落到地面僅占2.3米的路面，不影響別的車輛通行。與二層升降橫移設(shè)備相比，可節(jié)約20%左右的場地建設(shè)面積，建設(shè)成本較低。主要有：金川區(qū)機(jī)械車位、機(jī)械車位收購、簡易升降式、升降橫移升降式。該產(chǎn)品具有占地面積少、空間利用率高、安裝方便、能耗低、噪音小等特點(diǎn)，適用于各種場地和建設(shè)要求。公司為客戶提供立體車庫規(guī)劃計(jì)劃、施工設(shè)計(jì)、安裝調(diào)試、運(yùn)營培訓(xùn)、術(shù)支持、機(jī)械停車設(shè)備銷售、租賃、回收等多項(xiàng)服務(wù)，直至客戶滿意。