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LAIBEI萊貝經(jīng)營(yíng)云南威信機(jī)械車位回收,自動(dòng)立體車庫(kù)停車設(shè)備建設(shè)。目前，國(guó)內(nèi)大部分城市進(jìn)行機(jī)械式立體車庫(kù)的推廣和建設(shè)，這又是一個(gè)科改變生活的實(shí)例。城市車輛多，空間有限，土地資源成本高昂，現(xiàn)有的配套停車設(shè)施已經(jīng)無(wú)法滿足需要，停車難已經(jīng)成為城市通病，亟待解決。各城市已經(jīng)將建設(shè)城市停車系統(tǒng)作為工作，紛紛了補(bǔ)貼政策，鼓勵(lì)社會(huì)資源進(jìn)入城市公共停車配套建設(shè)工程。今天說(shuō)的是一種機(jī)械停車設(shè)備，垂直升降式立體車庫(kù)，通常稱作塔庫(kù)，很形象的名字。這種停車設(shè)備一般占地面積在50平方米左右，也就是3~4個(gè)地面停車位的面積，在此基礎(chǔ)上可以在垂直方向上延伸出二十多層，更多可停放50輛車，遠(yuǎn)遠(yuǎn)看去就像高聳的塔一樣?；蛟S有人會(huì)問(wèn)，這樣停車方便嗎？嗎？會(huì)不會(huì)耽誤很多時(shí)間呢？有這樣的是應(yīng)該的。其實(shí)，立體車庫(kù)在100多年以前就在美國(guó)出現(xiàn)了，之后在日本、韓國(guó)、德國(guó)等發(fā)展較早、較快的及，在上世紀(jì)80年代引入，因?yàn)榈慕?jīng)濟(jì)發(fā)展實(shí)際，在之十幾年的需求不旺，因此形成規(guī)模產(chǎn)業(yè)。但是進(jìn)入21世紀(jì)，經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展，車數(shù)量劇，現(xiàn)有的配套停車設(shè)施就很拮了，但是土地資源有限，金貴，利用地面停車解決困境顯然不現(xiàn)實(shí)。機(jī)械停車設(shè)備可以有效解決這一難題。不管是哪一種類的停車設(shè)備，利用機(jī)械原理，使車庫(kù)向垂直空間延展，讓傳統(tǒng)的地面停車方式轉(zhuǎn)變?yōu)榱Ⅲw停車，加了停車空間。目前，國(guó)內(nèi)大部分城市進(jìn)行機(jī)械式立體車庫(kù)的推廣和建設(shè)，這又是一個(gè)科改變生活的實(shí)例。

車輛無(wú)處停放的問(wèn)題是城市的社會(huì)、經(jīng)濟(jì)、交通發(fā)展到程度產(chǎn)生的結(jié)果，立體停車設(shè)備的發(fā)展在國(guó)外，尤其在日本已有近30~40年的歷史，無(wú)論在術(shù)上還是在經(jīng)驗(yàn)上均已獲得了成功。我國(guó)也于90年代初開(kāi)始研究開(kāi)發(fā)機(jī)械立體停車設(shè)備，距今已有近二十年的歷程。由于很多新建小區(qū)內(nèi)住戶與車位的配比為1:1，為了解決停車位占地面積與住戶商用面積的矛盾，機(jī)械式立體停車設(shè)備以其平均單車占地面積小的特性，已被廣大用戶接受。與地下車庫(kù)相比可有效地保人身和車輛的，人在車庫(kù)內(nèi)或車不準(zhǔn)停位置，由電子控制的整個(gè)設(shè)備便不會(huì)運(yùn)轉(zhuǎn)。應(yīng)該說(shuō)，機(jī)械車庫(kù)從管理上可以做到的人車分流。在地下車庫(kù)中采用機(jī)械存車，還可以免除采暖通風(fēng)設(shè)施，因此，運(yùn)行中的耗電量比工人管理的地下車庫(kù)低得多。機(jī)械車庫(kù)一般不做成套系統(tǒng)，而是以單臺(tái)集裝而成。這樣可以發(fā)揮其用地少、可化整為零的優(yōu)勢(shì)，在住宅區(qū)的每個(gè)組團(tuán)中或每棟樓下都可以隨機(jī)設(shè)立機(jī)械停車樓。這對(duì)眼下車庫(kù)短缺的小區(qū)解決停車難的問(wèn)題提供了方便條件。

同時(shí)也能有效減少車身側(cè)面與車庫(kù)發(fā)生刮蹭的。此外，在倒車時(shí)也要注意車頭與前方障礙物的距離，以防光顧著后面，而前杠卻發(fā)生了碰撞。3、不要急于一次倒入，有需要可以多挪幾次對(duì)于術(shù)好的司機(jī)來(lái)說(shuō)，在確定了車身周邊的距離后，把車一把倒入車位，但如果你不是很有把握的話，別心急，寧可前后多挪幾次，把車對(duì)準(zhǔn)車位后，再直著倒進(jìn)去也可以。4、注意車尾，利用車內(nèi)各種輔助設(shè)備當(dāng)車輛倒入車位后，駕駛者應(yīng)該多注意車尾的情況，這時(shí)大家可以根自己的習(xí)慣利用車內(nèi)的倒車?yán)走_(dá)、倒車影像等功能，幫助自己判斷。5、控制好油門，通過(guò)限位帶，進(jìn)入車位停穩(wěn)停車的更后一步，就是要讓后輪壓過(guò)限位帶，由于限位帶一般都有一點(diǎn)坡度，此時(shí)就需要駕駛者稍微加點(diǎn)油門才行，但得注意油門力度的控制，可以試探性的慢慢加油，不要直接一腳大油門，不然你的車尾很容易受傷。6、下車時(shí)請(qǐng)收折后視鏡，開(kāi)后備箱需注意與頂部的距離當(dāng)車輛停妥之后，下車時(shí)先把后視鏡折疊起來(lái)，這樣做的主要目的是方便你自己和停你旁邊的車輛駕駛員上下車，此外在開(kāi)門時(shí)也要注意車門與周邊障礙物的距離。

四川萊貝停車設(shè)備有限公司致力于云南威信機(jī)械車位、機(jī)械車位回收、自動(dòng)立體車庫(kù)停車設(shè)備建設(shè)。萊貝停車分析：目前立體停車庫(kù)設(shè)備在快速發(fā)展的同時(shí)也遇到立體車庫(kù)使用率的,車庫(kù)使用者面臨著成本回收慢、維護(hù)不的困境。在今年重機(jī)協(xié)會(huì)年會(huì)有提出：“立體停車庫(kù)行業(yè)現(xiàn)在處于快速發(fā)展時(shí)期,競(jìng)爭(zhēng)激烈,甚至出現(xiàn)競(jìng)爭(zhēng)的情況?！?。這幾年立體車庫(kù)廠家從之前的300家左右到今年500多家，許多廠家為了接到訂單，不惜違背行業(yè)發(fā)展規(guī)律，一味的接單，難保立體停車庫(kù)設(shè)備會(huì)出現(xiàn)偷工減料的現(xiàn)象，性能上不能了。目前大部分的立體停車庫(kù)項(xiàng)目根雙方合同約定一年或者兩年的質(zhì)保期，質(zhì)保期后，有些使用者會(huì)把維保外包給第三方公司。而這些維保公司往往不具備的立體停車設(shè)備的能力，設(shè)備故障率其高，從而導(dǎo)致立體車庫(kù)使用率比較低。因此萊貝車庫(kù)廠建議：的大型立體停車庫(kù)設(shè)備制造廠家在及維護(hù)的能力上不是第三方公司可以比擬的，大企業(yè)會(huì)為設(shè)備投保，如果因?yàn)樵O(shè)備問(wèn)題造成車輛受損，由公司更高可以賠付300萬(wàn)的額度。因此，萊貝立體停車庫(kù)認(rèn)為：停車庫(kù)設(shè)備建議使用廠家維保，，放心。主要有：云南威信機(jī)械車位、機(jī)械車位回收、自動(dòng)立體車庫(kù)停車設(shè)備建設(shè)、簡(jiǎn)易升降式、升降橫移升降式等。該產(chǎn)品具有占地面積少、空間利用率高、安裝方便、能耗低、噪音小等特點(diǎn)，適用于各種場(chǎng)地和建設(shè)要求。公司為客戶提供立體車庫(kù)規(guī)劃計(jì)劃、施工設(shè)計(jì)、安裝調(diào)試、運(yùn)營(yíng)培訓(xùn)、術(shù)支持、機(jī)械停車設(shè)備銷售、租賃、回收等多項(xiàng)服務(wù)，直至客戶滿意。