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萊貝停車設(shè)備主營祿勸縣機械車庫、機械車庫租賃、戶外機械停車位閑置。從立體停車設(shè)備產(chǎn)業(yè)角度來看，應(yīng)從三點應(yīng)該去抓。1、從規(guī)劃入手。就是凡是新建的住宅小區(qū)或商業(yè)建筑都應(yīng)該優(yōu)先考慮機械式立體停車。2、從設(shè)計入手。規(guī)劃設(shè)計單位也應(yīng)該有這個意識，目前關(guān)于機械式停車的認(rèn)知還不夠。往往考慮的還是怎么往地下走，在地下挖幾層，事實上這種方式既浪費面積，又浪費。3、地方交通管理部門應(yīng)從駕校課程入手，讓每個學(xué)車的人掌握機械式停車的基本能。這樣才能讓停車設(shè)備企業(yè)快速的發(fā)展起來。有很多有的立體停車設(shè)備廠家企業(yè)本身也愿意經(jīng)營停車庫，企業(yè)、企業(yè)建設(shè)，然后企業(yè)經(jīng)營，若干年后再還給。此次北京的緩堵措施的確給企業(yè)和商很大信心?，F(xiàn)在的關(guān)鍵問題是，在整個產(chǎn)銷鏈條中，如何把一部分利讓給停車設(shè)備企業(yè)或者經(jīng)營企業(yè)，讓他們有發(fā)展的空間，愿意做這個事情。的緩堵需求會對市場起到較大的作用，但僅僅是不夠的，還要看市場本身是不是能夠支撐起來。要形成對這個市場的長期，滿足一個條件——機械式停車設(shè)備銷售或租賃專門的。

對講線(對講主機對講分機)：對講線使用兩芯屏蔽線(RVVP20.5)，對講線應(yīng)遠(yuǎn)離強電，電磁干擾環(huán)境。4、顯示屏信號線(顯示屏控制機)：信號線采用兩芯屏蔽線：RVVP20.5，為了使信號線不受到干擾，在鋪設(shè)時要與電源線分開鋪設(shè)。5、控制線(道閘控制機)：標(biāo)準(zhǔn)停車場控制線采用四芯屏蔽線(RVVP40.5)，簡易停車場(MAC板子)采用兩芯屏蔽線(RVVP20.5)，具體情況根停車場類型來定。6、視頻線(攝象機控制室電腦)：視頻線采用SYV75-5視頻線，不要與其它強電系統(tǒng)在一起，應(yīng)保留500距離。三、工程施工布管(布槽)術(shù)要求線管(線槽)布線有明線和暗線兩種，明線管要求橫平豎直、整齊美觀。暗線管要求管路短、暢通、彎頭少。線管(線槽)的固定、線管(線槽)在轉(zhuǎn)彎處或距離每1.5米應(yīng)加以固定。在不進入盒(箱)內(nèi)的垂直管口，穿入導(dǎo)線后，應(yīng)將管口作密封處理。在門禁布線時管的管徑利用率應(yīng)為50%~60%，彎管的管徑利用率應(yīng)為40%~50%。在施工過程中如出現(xiàn)特殊情況需要調(diào)整修改的話，經(jīng)過公司和客戶后方可施工。在施工布線線管(線槽)時有時需要確定開槽：開槽應(yīng)根以下原則：①路線短原則；②不破壞原有強電原則；③不破壞防水原則。④確定開槽寬度：根信號線的多少確定PVC管的多少，進而確定槽的寬度。⑤確定開槽：若選用16的PVC管，則開槽為20-25；若選用20的PVC管，則開槽為25-30。⑥線槽外觀要求：橫平豎直，大小均勻。⑦線槽的測量：和配線箱槽計算，所有線槽按開槽起點到線槽終點測量，若線槽寬度80按雙線槽長度計算。⑧封槽：封槽后的墻面、地面不得高于所在平面，應(yīng)與原平平。

升降立體車庫在運行過程中，有完備的自我保護裝置。一系列光電開關(guān)、接近開關(guān)、行程開關(guān)等對載車盤準(zhǔn)確運行起著決定性的作用；的防墜落裝置、斷繩報警裝置、保護裝置對車輛的起到保護作用。車輛檢測、車輛停車不檢測、以及誤入檢測等信號對車輛及的起著決定性的作用。升降立體車庫解決了傳統(tǒng)機械車庫需、需有專人值守操作，無產(chǎn)權(quán)等弊端，以其特有的無避讓設(shè)計，讓客戶停取上層車輛時輕松快捷，無需倒車，且不會對下層車輛有任何之影響。

四川萊貝停車設(shè)備有限公司致力于祿勸縣機械車庫、機械車庫租賃、戶外機械停車位閑置。車輛無處停放的問題是城市的社會、經(jīng)濟、交通發(fā)展到程度產(chǎn)生的結(jié)果，立體停車設(shè)備的發(fā)展在國外，尤其在日本已有近30~40年的歷史，無論在術(shù)上還是在經(jīng)驗上均已獲得了成功。我國也于90年代初開始研究開發(fā)機械立體停車設(shè)備，距今已有十年的歷程。那么立體停車設(shè)備采用的是什么術(shù)呢?1、停立體車庫車區(qū)內(nèi)應(yīng)采用單向行車，車行道有的寬度和車輛能通車的轉(zhuǎn)彎半徑。為了減少車輛轉(zhuǎn)彎次數(shù)，并使通視距離保持在50～80m范圍內(nèi)，車行道應(yīng)盡力維持形。2、與周圍、物體、單位和高壓電設(shè)施嚴(yán)格保持防火間隔。3、多層立體停車庫的坡道宜布置在主體建筑之外。在條件不允許時采取布置在建筑物的中部、兩側(cè)或者兩端，但這時注意作為停車用的主體建筑的柱網(wǎng)和結(jié)構(gòu)的處理。4、停車設(shè)備應(yīng)遵守的角度標(biāo)準(zhǔn)，在設(shè)計時應(yīng)結(jié)合停放區(qū)的平面形狀，選用進出車自由、占用停放區(qū)建筑面積小的那一種作為該停放區(qū)的停放形式。主要有：祿勸縣機械車庫、機械車庫租賃、戶外機械停車位閑置、簡易升降式、升降橫移升降式等。該產(chǎn)品具有占地面積少、空間利用率高、安裝方便、能耗低、噪音小等特點，適用于各種場地和建設(shè)要求。公司為客戶提供立體車庫規(guī)劃計劃、施工設(shè)計、安裝調(diào)試、運營培訓(xùn)、術(shù)支持、機械停車設(shè)備銷售、租賃、回收等多項服務(wù)，直至客戶滿意。