盤(pán)式制動(dòng)器主要由制動(dòng)盤(pán)、分泵、制動(dòng)鉗、油管等組成，也被叫做碟式制動(dòng)器，在工作中，制動(dòng)盤(pán)用合金鋼制造并固定在車(chē)輪上，隨車(chē)輪轉(zhuǎn)動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)制動(dòng)功能。它的名字也是根據(jù)制動(dòng)盤(pán)的使用而來(lái)。
由于現(xiàn)在汽車(chē)業(yè)發(fā)展迅速，很多汽車(chē)的速度是越來(lái)越快，為了保證汽車(chē)在行駛安全，所以對(duì)制動(dòng)器的要求非常高。
盤(pán)式制動(dòng)器在高負(fù)載時(shí)耐高溫性能好，制動(dòng)效果穩(wěn)定，而且不怕泥水侵襲，在冬季和惡劣路況下行車(chē)，很多轎車(chē)采用的盤(pán)式制動(dòng)器有平面式制動(dòng)盤(pán)、打孔式制動(dòng)盤(pán)以及劃線式制動(dòng)盤(pán)，其中劃線式制動(dòng)盤(pán)的制動(dòng)效果和通風(fēng)散熱能力均比較好。盤(pán)式制動(dòng)器沿制動(dòng)盤(pán)向施力，制動(dòng)軸不受彎矩，徑向尺寸小，制動(dòng)性能穩(wěn)定。
需要注意的是，盤(pán)式制動(dòng)器廣泛用到轎車(chē)上，但了只有高性能轎車(chē)是車(chē)輪全部配備盤(pán)式制動(dòng)器，大多數(shù)只用作前輪制動(dòng)器，后輪的多用鼓式制動(dòng)器，這樣的配合會(huì)使汽車(chē)在制動(dòng)時(shí)方向穩(wěn)定。另外就是在貨車(chē)上雖然也會(huì)用盤(pán)式制動(dòng)器，但是并未普及。
