液壓制動器應(yīng)在將制動踏板一次踏到底時，就能使汽車減低行駛速度并在規(guī)定距離內(nèi)停車(俗稱一腳靈)。同時，踏板踏足時在離駕駛室地板5厘米以上即不能再踏下去(俗稱已發(fā)硬)，在連續(xù)快踏(不待踏板松足就再踏第二腳)時踏板應(yīng)一次比一次高，但在連續(xù)緩踏(待踏板松足后立即再踏第二腳)時，踏板又不能升高。如達不到這個要求的，應(yīng)分別不同情況進行檢查修理。
液壓制動器如有真空增壓器裝置的，應(yīng)先放氣，以便準(zhǔn)確地檢查液壓系統(tǒng)的情況。真空增壓器上有幾個放氣螺釘，應(yīng)參照各個增壓器的規(guī)定，依次逐個放盡空氣。
如踏下制動踏板后，汽車并不減速，即為制動完全失效。其故障多在液壓總泵和分泵，可試踏制動館板檢查。
連續(xù)快踏制動踏板時，感覺又輕又軟(俗稱沒有彈性)，踏時總泵內(nèi)發(fā)出“庫此”響聲的，為總泵缺油或無油，或總泵皮碗踏翻?？刹鹣沦A油室蓋檢查制動液面高度。
