新聞:漯河CGA540鋼瓶接頭經(jīng)銷商 |
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GAS TYPE氣體 | 分子式 | 氣體種類 | 標(biāo)準(zhǔn) | CGA接頭 | UHP CGA | DIN | JIS |
High Purity Gas | 高純氣體 | W21.8-14RHF | 180 | 350 | |||
Acetylene | C2H2 | 乙炔 | 軋?zhí)m | 200/300/510 | N/A | N/A | N/A |
Air | Air | 空氣 | G5/8"-RHF | 346/590 | N/A | N/A | N/A |
Ammonia | NH3 | 氨氣 | G1/2"-RHF | 705 | 720 | DIN6 | 22-R |
Argon | Ar |
氬氣 |
G5/8"-RHF | 580 | 718 | DIN6 | 22-4O/23-R |
Arsine | AsH3 | N/A | 350 | 632 | N/A | 22-l | |
Boron Trichloride | BCl3 | 三氯化硼 | G3/4"-RHF/ W21.8-14RHF | 660 | 634 | DIN8 | N/A |
Boron Trifluoride | BF3 | G3/4"-RHF/ W21.8-14RHF | 330 | 642 | DIN8 | 22-l | |
Butane | C4H8 | 丁烷 瓦斯 | M22*1.5-LHM | 510 | N/A | N/A | N/A |
Carbon Dioxide | CO2 | 二氧化碳 | G5/8"-RHF | 320 | 716 | DIN6 | N/A |
Carbon Monoxede | CO | 一氧化碳 | W21.8-14LHF | 350 | 724 | DIN5 | 22-l |
Cyclopropane | C3H6 | 環(huán)丙烷 | M22*1.5-LHM | 510 | N/A | N/A | N/A |
Diborane | B2H6 | N/A | 350 | 632 | N/A | 22-l | |
Dichlorosilane | CH3SHCl2 | 二氯甲硅烷 | N/A | 678 | 636 | DIN5 | N/A |
Diethylzinc | (CH3CH2)2Zn | 二乙基鋅 | N/A | 510 | 726 | N/A | N/A |
Ethane | C2H6 | 乙烷 | M22*1.5-LHM | 350 | N/A | N/A | N/A |
Ethyl Chloride | C2H5Cl | 氯乙烷 | G3/4"-RHF | 510 | N/A | N/A | N/A |
Ethylene | C2H4 | 乙烯 | M22*1.5-LHM | 350 | N/A | N/A | N/A |
Ethylene Oxide | CH2CH2O | 環(huán)氧乙烷 | G5/8"-RHF/ G3/4"-RHF | 510 | N/A | N/A | N/A |
Germane | GeH4 | 鍺烷 | N/A | 350or660 | 632 | N/A | N/A |
Halocarbon11(116) | R11(R116) | G3/4"-RHF | 660 | 716 | N/A | N/A | |
Halocarbon12 | R12(R13,R23,R115) | G3/4"-RHF | 660 | 716 | DIN6 | N/A | |
Halocarbon14 | R14 | G3/4"-RHF | 320/580 | 716 | DIN6 | N/A | |
Helium | He | 氦氣 | G5/8"-RHF | 580 | 718 | DIN6 | 22-R/23-R |
Hydrogen | H2 | 氫氣 | W21.8-14LHF | 350 | 724 | DIN1 | 22-L |
Hydrogen Chloride | HCl | 氯化氫 | G3/4"-RHF | 330 | 634 | DIN8 | 26-R |
Hydrogen Fluoride | HF | 氟化氫 | G3/4"-RHF/ W21.8-14RHF | 660/670 | 638 | N/A | 26-R |
Hydrogen Sulfide | H2S | 硫化氫 | G3/4"-RHF/ W21.8-14RHF | 330 | 722 | DIN5 | N/A |
Iso-Butane | I-C4H8 | 異丁烷 | M22*1.5-LHM | 510 | N/A | N/A | N/A |
Krypton | Kr | 氪 | G5/8"-RHF | 580 | 718 | DIN6 | 22-R/23-R |
Methane | CH4 | 甲烷 | W21.8-14LHF | 350 | N/A | N/A | N/A |
Methyl Chloride | CH3Cl | 氯甲烷 | G3/4"-RHF/ W21.8-14RHF | 660 | N/A | N/A | N/A |
Natural Gas | 天然氣 | W21.8-14LHF/ M22*1.5-LHM | 350 | N/A | N/A | N/A | |
Neon | Ne | 氖氣 | G5/8"-RHF | 580 | 718 | DIN6 | 22-R/23-R |
Nitric Oxide | NO | 一氧化氮 | G3/4"-RHF/ W21.8-14RHF | 660 | N/A | N/A | N/A |
Nitrogen | N2 | 氮?dú)? | G5/8"-RHF | 580 | 718 | DIN10 | 22-R/23-R |
Nitrogen Trifluoride | NCl3 | 三氯化氮 | G3/4"-RHF/ W21.8-14RHF | 330/670 | 640 | DIN8 | N/A |
Nitrous Oxide | N2O | 笑氣 | G5/8"-RHF | 326/660 | 712 | DIN8 | N/A |
Oxygen | O2 | 氧氣 | G5/8"-RHF | 540 | 714 | DIN9 | 22-R/23-R |
Phosphine | PH3 | 磷化氫 | W21.8-14LHF | 350 | 632 | DIN1 | N/A |
Propane | C3H8 | 丙烷 | M22*1.5-LHM | 510 | N/A | N/A | N/A |
Silane | SiH4 | 硅甲烷 | G3/4"-RHF/ W21.8-14RHF | 350 | 632 | N/A | N/A |
Silicon Tetrachloride | SiCl4 | 四氯化硅 | G3/4"-RHF/ W21.8-14RHF | 330 | 636 | N/A | N/A |
Silicon Tetrafluoride | SiF4 | 四氟化硅 | G3/4"-RHF/ W21.8-14RHF | 330 | 642 | N/A | 22-L |
Sulfur Hexafluoride | SF6 | 六氟化硫 | G5/8"-RHF | 590 | 716 | DIN6 | 26-R |
Tungsten Hexafluoride | WF6 | 六氟化鎢 | N/A | 670 | 638 | DIN8 | N/A |
Xenon | Xe | 氙氣 | G5/8"-RHF | 580 | 718 | DIN6 | 22-R |
備注1:40L/10L不銹鋼瓶閥標(biāo)準(zhǔn)為G3/4"-RHF | |||||||
備注2:10L以下標(biāo)準(zhǔn)氣體瓶閥標(biāo)準(zhǔn)為W21.8-14RHF 新聞:漯河CGA540鋼瓶接頭經(jīng)銷商 據(jù)Warra表示,該公司開發(fā)了一種噪聲發(fā)生器,能夠產(chǎn)生典型的汽車噪音,內(nèi)燃機(jī)發(fā)動(dòng)聲,喇叭發(fā)聲,窗戶滾動(dòng)和下降等噪聲,以噪聲測(cè)試汽車以太網(wǎng)實(shí)現(xiàn)和整個(gè)汽車系統(tǒng)的穩(wěn)健性。他強(qiáng)調(diào),這一項(xiàng)測(cè)試尤為重要,因?yàn)闊o線系統(tǒng)不僅用于車載信息娛樂系統(tǒng),而且還用于自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)等安全功能。當(dāng)以太網(wǎng)用于導(dǎo)航和信息娛樂的顯示器時(shí),Warra表示,對(duì)普通汽車來說,噪聲影響可能僅限于屏幕閃爍或卡屏,但類似的情況一旦在自動(dòng)駕駛系統(tǒng)中發(fā)生,可能會(huì)危及生命。 公司生產(chǎn)氣路配件還有雙卡套接頭、自動(dòng)焊接接頭、快插接頭、快擰接頭、VCR接頭、仿美球閥、針閥、單向閥、安全閥、不銹鋼BA級(jí)無縫鋼管、高壓軟管、管夾、導(dǎo)軌、不銹鋼減壓器、匯流排等; 嚴(yán)格執(zhí)行ISO9001質(zhì)量體系,按照API、ANSI、BS、DIN、NF、JIS、JB、GB等標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)、檢驗(yàn),堅(jiān)持致力于為用戶提供較高性價(jià)比的產(chǎn)品和服務(wù)。 新聞:漯河CGA540鋼瓶接頭經(jīng)銷商 再來說說汽車充電系統(tǒng)的工作過程。當(dāng)我們打開點(diǎn)火開關(guān),蓄電池向汽車各用電設(shè)備供電,電控系統(tǒng)自檢,為發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)做好準(zhǔn)備;同時(shí)蓄電池也會(huì)向發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子提供勵(lì)磁電流,為發(fā)電機(jī)發(fā)電做好準(zhǔn)備;當(dāng)我們把點(diǎn)火開關(guān)擰到啟動(dòng)檔時(shí),起動(dòng)機(jī)接通,蓄電池給起動(dòng)機(jī)提供啟動(dòng)電流,帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng),并使發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火啟動(dòng)。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作后,發(fā)電機(jī)也隨發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn),定子繞組切割轉(zhuǎn)子繞組的磁力線,產(chǎn)生三相交流電流,經(jīng)過硅整流后變成直流電向外輸出,提供給汽車的用電設(shè)備使用,多余的電能用來給蓄電池充電。 |
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