帶式制動器的工作原理
帶式制動器是由包在制動輪上的制動帶與制動輪之間產(chǎn)生的摩擦力矩來制動的,在重錘的作用下，制動帶緊包在制動輪上，從而實現(xiàn)制動。
松閘時，則由電磁鐵或人力重錘來實現(xiàn)。帶式制動器結(jié)構(gòu)簡單，容易操作。由于包角大，制動力矩也很大,制動帶磨損不均勻，易斷裂,對軸的橫向作用力也大。
帶式制動器的工作原理
帶式制動器是由包在制動輪上的制動帶與制動輪之間產(chǎn)生的摩擦力矩來制動的,在重錘的作用下，制動帶緊包在制動輪上，從而實現(xiàn)制動。
松閘時，則由電磁鐵或人力重錘來實現(xiàn)。帶式制動器結(jié)構(gòu)簡單，容易操作。由于包角大，制動力矩也很大,制動帶磨損不均勻，易斷裂,對軸的橫向作用力也大。
帶式制動器的工作原理
帶式制動器是由包在制動輪上的制動帶與制動輪之間產(chǎn)生的摩擦力矩來制動的,在重錘的作用下，制動帶緊包在制動輪上，從而實現(xiàn)制動。
松閘時，則由電磁鐵或人力重錘來實現(xiàn)。帶式制動器結(jié)構(gòu)簡單，容易操作。由于包角大，制動力矩也很大,制動帶磨損不均勻，易斷裂,對軸的橫向作用力也大。
