塊式制動(dòng)器又稱(chēng)為外抱瓦塊制動(dòng)器，簡(jiǎn)稱(chēng)為瓦塊制動(dòng)器，其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、制造安裝方便，雙瓦塊無(wú)軸向力，維修方便，價(jià)格便宜。有一些沖擊和振動(dòng)。
塊式制動(dòng)器廣泛用于各種起重運(yùn)輸機(jī)械、石油機(jī)械，礦山機(jī)械、挖掘機(jī)械、冶金機(jī)械及設(shè)備、建筑機(jī)械、船舫機(jī)械等。
塊式制動(dòng)器的特點(diǎn)是構(gòu)造簡(jiǎn)單、使用可靠、制造和安裝方便、雙瓦塊無(wú)軸向力、維護(hù)方便、價(jià)格便宜，但制動(dòng)時(shí)有沖擊和振動(dòng)。適用于各種起重運(yùn)輸機(jī)械、工程機(jī)械、建筑機(jī)械等。
塊式制動(dòng)器應(yīng)滿(mǎn)足的基本要求是：能產(chǎn)生足夠大的制動(dòng)力矩，制動(dòng)平穩(wěn)、可靠，操縱靈活、方便，散熱好，體積小，有較高的耐磨性等。
液壓制動(dòng)器制動(dòng)性能的外部條件有3條，分別是：
1.與路面接觸面積和附著力不同的輪胎，將導(dǎo)致制動(dòng)不均勻。輪胎氣壓要相同，左右輪胎的胎紋深度要差不多。
2.車(chē)輛負(fù)載不均勻也影響制動(dòng)性能，重載車(chē)輪比其他車(chē)輪需要的制動(dòng)力大。
3.車(chē)輪定位，特別是在外傾和主稍后傾過(guò)大時(shí)，會(huì)導(dǎo)致制動(dòng)跑偏。
