1、對汽車整體的參數(shù)確定，然后參考同級別的汽車對制動器的參數(shù)進行選擇。
2、選擇好參數(shù)之后，對比所選擇的汽車，對制動器進行初步的設(shè)計。
3、驗算制動器的制動力矩。
4、與所要求的數(shù)據(jù)進行對比。
5、以上信息達到設(shè)計要求標準后開始進行機械加工。
6、加工完成工作開始進行實驗，如果實驗結(jié)果與所需不同，需要從初步重新開始。
1、制動系統(tǒng)要靈敏，軸孔要每周加一次潤滑油，如果發(fā)現(xiàn)有失靈情況，應該及時加潤滑和松動。2、制動快需要均勻的貼近制動輪，松閘時，制動輪兩側(cè)的間隙相等，然后進行調(diào)整。
3、當制動帶的磨損量超過其厚度的百分之五十，應該立即更換。
4、接通電流后，要檢查液壓推動器的油位是否合適，電磁鐵圈的溫度不能超過105度，如果發(fā)現(xiàn)長短不合適，應該及時調(diào)整。
5、制動輪的表面要光滑，如果發(fā)現(xiàn)凹陷或者劃痕，應該將制動器重新加工更換，如果發(fā)現(xiàn)共表面有污漬或者油漬，應該及時擦干凈。
6、制動輪工作冒煙或者發(fā)出焦味，表示制動器的溫度過高，要調(diào)整瓦塊與制動輪之間的間隙。
